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上次我们见面时, 领克公司 我们讨论了可持续出行如何彻底改变我们的出行方式。那是去年十月,在米兰的 Corso Venezia 俱乐部,我们在一次演讲中讨论了这个问题, 阿兰·维瑟, 时任领克CEO 塞尔吉奥·萨瓦雷西, ,米兰理工大学车辆自动化教授 西尔维娅·博拉尼, ,Altroconsumo 的安全和可持续发展专家。出现了许多有趣的想法,其中最重要的是需要找到 减少交通的解决方案 在大城市地区,利用优势 共享出行. 。对于那些想要的人,请点击下面的链接,了解我们提出的想法 生命门谈话.
Lynk & Co 向东欧扩张:欧洲市场7日至19日
一年后,自那次会议以来,一些事情发生了变化。去年12月,领克宣布该流程已结束 阿兰·维瑟, ,从去年一月开始替换为 尼古拉斯·洛佩斯·阿佩尔格伦, 前沃尔沃汽车公司现任领克公司欧洲区首席执行官。领克于2016年在瑞典哥德堡成立,同时正在拓宽视野,向其他市场扩张(从目前的7个瑞典、荷兰、比利时、德国、西班牙、法国和意大利,到未来的19个全部集中)在东欧),同时保留其 DNA:不是一家汽车公司,而是一家 移动系统供应商, ,通过一系列汽车使用解决方案, 从订阅到长期租赁和购买. 。首先只有一个模型, 插电式混合动力SUV 01, ,今天添加了第一个电动的 领克02, ,专为欧洲设计,内置 中国 并在米兰向国际媒体展示,在一次活动中我们展示了其中的重要时刻。
02,(也)根据领克社区的意愿设计
02由位于哥德堡的Lynk & Co国际设计工作室设计,是一款5门电动跨界车,但尺寸比01小(长4.46米), 纯电动续航里程445公里 据称,200 kW(272 马力)的动力系统和一些与另一款电动车相同的功能 沃尔沃EX30 (领克是吉利集团的一部分,与沃尔沃相同)。在等待向您提供更多详细信息的同时,目前我们已经看到了“静态”版本的 02(新款 Lynk & Co 02 已在 网上销售 价格从 35,495 欧元起或 租金/分享公式),第一个好奇心出现了。
当你不需要的时候可以分享
也就是说,Lynk & Co 车主/用户的大型社区将在新车型的诞生中进行合作,借助应用程序,他们能够表达自己的愿望,有效地贡献数千条消息和评论来定义一些'电动02的特点。与 01 的情况一样,Lynk & Co 02 还允许您 与社区的其他用户共享汽车 多亏了一款应用程序,这是减少私家车数量的良好典范,因为私家车大部分时间都停在路边。除此之外,还要注意 可持续性和生产周期, ,这一直是领克公司的DNA。
尼古拉斯·洛佩斯·阿佩尔格伦:“Elettrica 02 代表着一个新的开始”
极简主义的内饰,通过内置后视镜中的隐藏式摄像头,可以与朋友在飞机上自拍, “温柔的号角” 可以定制,发出对行人来说更悦耳的声音(社区建议的结果),事实上,02 代表了 Lynk & Co 在欧洲品牌新战略演变的开始,这一事实可以从 Lynk & Co 发布的第一份声明中了解到。首席执行官 尼古拉斯·洛佩斯·阿佩尔格伦: :“新款 02 代表了领克公司的新开始,随着我们车型组合的增长,我们的业务模式也在不断扩展。阿佩尔格伦宣称,战略变化强调了我们对提供更多选择、灵活性和可及性的承诺”。