Lynk & Co, porque o 02 elétrico representa um novo começo

Lynk & Co apresenta o novo elétrico 02:pensado para a Europa, produzido na China, pode (também) ser alugado e oferece até 445 quilómetros de autonomia.

A última vez que nos encontramos, com Lynk e companhia falámos sobre como a mobilidade sustentável está a revolucionar a forma como nos movemos.Foi em Outubro passado e no Corso Venezia Club de Milão discutimos o assunto numa palestra, juntamente com Alain Visser, o então CEO Lynk & Co, Sérgio Savaresi, professor de automação veicular na Politécnica de Milão e Silvia Bollani, especialista em segurança e sustentabilidade da Altroconsumo.Muitas reflexões interessantes surgiram, sobretudo a necessidade de encontrar soluções para reduzir o tráfego nas grandes áreas urbanas, aproveitando as vantagens mobilidade compartilhada.Para quem quiser, no link abaixo as ideias que surgiram no nosso Conversa LifeGate.

Lynk & Co e expansão para a Europa Oriental:Mercados europeus de 7 a 19

Um ano depois, algumas coisas mudaram desde aquela reunião.Em dezembro passado a Lynk & Co anunciou a conclusão do processo Alain Visser, substituído a partir de janeiro passado por Nicolás López Appelgren, ex-Volvo e agora CEO da Lynk & Co na Europa.Fundada em 2016 em Gotemburgo, Suécia, a Lynk & Co está entretanto a alargar os seus horizontes e a expandir-se para outros mercados (dos actuais 7, Suécia, Países Baixos, Bélgica, Alemanha, Espanha, França e Itália, até aos futuros 19, todos concentrados na Europa de Leste), mantendo o seu ADN:não uma empresa de automóveis, mas uma fornecedor de sistema de mobilidade, através de uma gama de soluções de utilização automóvel, desde assinatura até aluguel e compra de longo prazo.Primeiro com apenas um modelo, o SUV híbrido plug-in 01, ao qual hoje se soma o primeiro elétrico Lynk e companhia 02, projetado para a Europa, construído em China e apresentado à imprensa internacional em Milão, num evento do qual apresentamos os principais momentos.

02, projetado (também) com base nos desejos da comunidade Lynk & Co

Projetado no estúdio de design internacional Lynk & Co em Gotemburgo, o 02 é um crossover elétrico de 5 portas, mas menor em tamanho que o 01 (tem 4,46 metros de comprimento), com 445 quilômetros de autonomia elétrica declarado, trem de força de 200 kW (272 cavalos) e algumas características em comum com outro elétrico, o Volvo EX30 (Lynk & Co faz parte do grupo Geely, o mesmo da Volvo).Enquanto esperamos poder dar mais detalhes, por enquanto vimos o 02 na versão "estática" (o novo Lynk & Co 02 já está disponível em vendas on-line com preços a partir de 35.495 euros ou com fórmulas de aluguel/compartilhamento), surge uma primeira curiosidade.

Quando você não precisar, você pode compartilhar

Ou seja, o facto de a grande comunidade de proprietários/utilizadores Lynk & Co ter colaborado no nascimento do novo modelo, que graças a uma aplicação puderam expressar os seus desejos, contribuindo efectivamente com milhares de mensagens e comentários para definir alguns das características do 'elétrico 02.E como já acontecia com o 01, o Lynk & Co 02 também permite compartilhe o carro com outros usuários da comunidade graças a um aplicativo, um exemplo virtuoso de redução do número de carros particulares, muitas vezes deixados estacionados a maior parte do tempo.Somado a isso está a atenção sustentabilidade e ciclos de produção, que sempre esteve no DNA da Lynk & Co.

Nicolás López Appelgren:“A Elettrica 02 representa um novo começo”

Interiores minimalistas, possibilidade de tirar selfies a bordo com os amigos graças a uma câmera escondida no retrovisor interno, um “chifre suave” personalizável que emita sons mais agradáveis ​​aos peões (resultado de sugestões da comunidade), o facto de o 02 representar o início de uma nova evolução estratégica da marca na Europa para a Lynk & Co pode ser compreendido a partir dos primeiros comunicados divulgados pela CEO Nicolas López Appelgren:“O novo 02 representa um novo começo para Lynk & Co, nosso modelo de negócios está se expandindo à medida que nosso portfólio de modelos cresce.Mudanças estratégicas que – declarou Appelgren – sublinham o nosso compromisso em proporcionar maior escolha, flexibilidade e acessibilidade”.