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- Cnr 的一项海洋学活动揭示了爱奥尼亚海南部海底的深层裂缝,那里的断层系统正在逐渐将卡拉布里亚从西西里岛移开。
- 滑移可能是由于沉积物上升到地表和泥火山造成的。
- 这一消息再次引发了人们对墨西拿海峡大桥安全性的怀疑,尽管负责的公司保证“这一发现与工作无关”。
著名且备受讨论的墨西拿海峡大桥建设项目还存在另一个障碍,该大桥是意大利现任政府的主力。这一次不再是人们表现出怀疑 感兴趣的地区、环保协会和政治反对派, ,但是科学,特别是国家研究委员会:那里 海洋学活动 警报器, ,在海洋考察船 Cnr 上进行 蓝色盖亚 刚刚完成,利用尖端的地球物理技术,它实际上已经确定了沿着爱奥尼亚海南部海底的深裂缝排列的水下地形,那里的断层系统正在逐渐将卡拉布里亚移离西西里岛,导致地球地壳慢慢地沉入严格的海岸。也就是说,建造桥梁的断层是移动且不稳定的,以至于卡拉布里亚和西西里岛正在分开。那么问题就自然而然地出现了:这种不稳定是否也会影响墨西拿海峡的大桥?
卡拉布里亚和西西里岛分开意味着什么?
根据海妖运动的结果,正是所谓的人造成了这种转变,拉开了卡拉布里亚和西西里岛的距离 底辟 – 从深层区域升起的沉积物,只有通过对底土进行超声波扫描才能看到 – e 泥火山 当深层物质与流体和气体一起上升到地表时形成,有时会产生真正的流体和粘性喷发。这项研究才刚刚起步,从现在开始,研究人员的目标将是更深入地研究沿着这些大型岩石圈断层上升的物质的性质和来源,并了解它们如何影响地震的发生。欧洲地震最活跃的地区。
“Gaia Blu 上记录的声纳图像非常详细地突出了这些浮雕的形态,显示了最近喷发和构造活动的迹象。一些火山具有完美的圆锥形形状,另一些火山具有近圆形形状,但在断层方向上非常皱纹和拉长,并且通常与水下山体滑坡有关”,活动协调员解释道 波兰, ,研究员中国科学院海洋科学研究所 (Cnr-Ismar)。“获得的地球物理数据将使我们能够重建设备的形态和所涉及材料的物理特性,以了解它们是否由泥浆、火山物质(事实上我们距离埃特纳火山不远)或底辟物质供给。通常在 20 公里以上深度的地幔中发现的岩石上升。如果是这样的话,这将是来自地球的最后一块地壳。地球上最古老的海洋, 特提斯岛, ,尚未参与形成亚平宁山脉和阿尔卑斯山的俯冲和造山过程”。
事实上,有一天连接雷焦卡拉布里亚和墨西拿、卡拉布里亚和西西里岛的桥梁应该恰好坐落在欧洲地震最活跃的地区之一。最近在切尔诺比奥举行的安布罗塞蒂论坛上重申了基础设施部的意图,即最终批准该项目 经济规划和可持续发展部际委员会 (Cipess),到 2024 年底。CNR 的出版物重新引发了人们对这项工作的可持续性和安全性的怀疑。以至于 墨西拿海峡协会 官方介入答复称,所提到的地质构造的识别“与墨西拿海峡大桥的可行性无关”。据负责这项工作的公司称,事实上“众所周知,西西里岛和卡拉布里亚海岸的清除量虽然很小”,但估计为 每年一毫米, ,“在 2011 年的最终项目及其 2024 年的更新中得到广泛考虑”。
在等待了解 Cnr 活动结果的新细节时,(Gaia Blu 团队已通过岩芯采样系统采集了这些海底火山侧面的沉积物和岩石样本,实验室分析将在接下来的几个月内实现) ,重建控制深层流体和物质上升的过程,最终目的是了解极端海洋环境中地圈和生物圈之间的联系,在类似于地球上生命出现的条件下),星期五9月6日 Gaia Blu再次从卡塔尼亚起航,进行另一场战役, 旋转凝胶, ,特别侧重于分析海上石油和天然气开采平台附近的断层和沉积体,旨在评估它们的可能发生的地质灾害.