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联合国制定了城市到 2030 年必须实现的目标。其中目标 11 旨在减少城市产生的人均污染,促进可持续的生活方式。那该怎么办呢?在佛罗伦萨,他们想到了一个解决方案。去年10月市政府免费提供这项服务 共享单车 骑摩维 适用于所有当地公共交通季票持有者。
佛罗伦萨:如何使用免费共享单车
利用这个机会很容易。只要有一个 订阅 任何类型(每月、每季度或每年)并使用 Autolinee Toscane 提供的奖金。该通行证用于在应用程序上激活优惠券 骑摩维 这赋予了权利 60分钟免费 对于踏板辅助自行车(请求后 30 天内)和传统自行车,30 天内无限制。优惠券过期后,您可以申请另一张优惠券,之后服务再次变为付款。这是一个实验性项目,将持续到 2025 年 6 月,资金来自托斯卡纳地区 90 万欧元的部长级资金。
因此佛罗伦萨的目标是减少该市的汽车数量
“我们的目标是通过为公民提供具体的替代方案来逐渐减少流通中的汽车数量,”佛罗伦萨第一位公民解释道 萨拉·富纳罗. “我们希望尝试在一个提案中提供多种服务,以方便人们的日常活动。我们的想法是提供有效且可持续的应对措施,这也有利于鼓励参与我们的公共交通季票活动并提高对使用两轮车的认识。在这方面,我们也在自行车道上投入了大量资金。”
共享单车并不是佛罗伦萨市首次推出此类举措。去年,市政府发起了一项名为“它为您带来佛罗伦萨”的活动,今年又重新启动:这是一项促销活动,居住在佛罗伦萨的新订阅者和学生只需支付 50 欧元的计划注册费用即可获得免费的年度订阅,比正常订阅少了大约 200 欧元。该项目取得了巨大成功。短短几个月内就有 11,000 名注册者,并决定推迟今年向 11月20日.
博洛尼亚的先例
佛罗伦萨并不是意大利第一个免费提供自行车共享服务的城市。事实上,从今年 6 月 10 日起,博洛尼亚所有当地公共交通艾米利亚·罗马涅客运 (Tper) 的用户都可以免费使用 RideMovi 自行车。通过订阅,用户可以获得 8 次旅行的优惠券,每次 30 分钟,相当于 20 欧元。
促销活动结束后,只要订阅处于活动状态,您就可以请求另一次促销,然后该服务就会付费。博洛尼亚是意大利第一个推出类似服务的城市。市长 马泰奥·莱波雷 长期以来,香港推出了一系列旨在鼓励可持续交通的政策,首先是在全港大部分地区将车速限制设定为每小时30公里。佛罗伦萨和博洛尼亚是一座模范城市,必须成为意大利其他地区的榜样。我们希望类似的事件能够在半岛其他地区重演。