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유엔은 2030년까지 도시가 달성해야 할 목표를 설정했습니다.그 중 하나인 목표 11은 도시에서 발생하는 1인당 오염을 줄이고 지속 가능한 생활 방식을 장려하는 것을 목표로 합니다.그러면 어떻게 해야 할까요?피렌체에서 그들은 해결책을 생각했습니다.지난 10월 시정부는 이 서비스를 무료로 만들었습니다. 자전거 공유 라이드모비 지역 대중교통 시즌권을 소지한 모든 사람을 대상으로 합니다.
피렌체:무료 자전거 공유 이용 방법
이 기회를 활용하는 것은 쉽습니다.그냥 가지고 신청 모든 유형(월별, 분기별 또는 연간)으로 Autolinee Toscane에서 제공하는 보너스를 사용하세요.패스는 애플리케이션에서 쿠폰을 활성화하는 데 사용됩니다. 라이드모비 이는 다음과 같은 권리를 부여합니다. 60분 무료 페달 보조 자전거(요청 후 30일 이내) 및 기존 자전거의 경우 30일 제한 없음.쿠폰이 만료되면 다른 쿠폰을 요청할 수 있으며 서비스가 다시 결제된 후에 가능합니다.이는 투스카니 지역으로부터 받은 90만 유로의 장관 자금으로 재정을 조달하여 2025년 6월까지 계속되는 실험적인 프로젝트입니다.
그래서 피렌체는 도시의 자동차 수를 줄이는 것을 목표로 하고 있습니다.
“우리의 목표는 시민들에게 구체적인 대안을 제공함으로써 유통되는 자동차의 수를 점점 더 줄이는 것입니다.”라고 피렌체 최초의 시민이 설명합니다. 사라 푸나로. “우리는 사람들의 일상적인 움직임을 촉진하기 위해 하나의 제안으로 다양한 서비스를 제공하려고 노력하고 싶습니다.이 아이디어는 대중교통 시즌권 캠페인 참여를 장려하고 두 바퀴 사용에 대한 인식을 높이는 방향으로 효율적이고 지속 가능한 대응을 제공하는 것입니다.이런 측면에서 우리는 사이클 경로에도 많은 투자를 하고 있습니다."
자전거 공유는 피렌체 시가 시작한 최초의 유형의 이니셔티브가 아닙니다.작년에 시정부는 "그것은 당신에게 피렌체를 가져옵니다"라는 캠페인을 올해 갱신하여 시작했습니다.이는 신규 가입자와 피렌체에 거주하는 학생이 일반 구독보다 약 200유로 적은 50유로의 프로그램 등록 비용만 지불하면 연간 무료 구독을 받을 수 있는 프로모션입니다.이 프로젝트는 큰 성공을 거두었습니다.불과 몇 달 만에 등록 건수가 11,000건에 이르렀고 올해 승격 요청 제출 마감일을 연기하기로 결정했습니다. 11월 20일.
볼로냐의 선례
이탈리아에서 자전거 공유 서비스를 무료로 제공한 도시는 피렌체가 처음은 아닙니다.실제로 올해 6월 10일부터 볼로냐에서 지역 대중 교통인 Emilia Romagna 여객 운송(Tper)의 모든 가입자는 비용을 지불하지 않고 RideMovi 자전거를 사용할 수 있습니다.구독 덕분에 사용자는 각각 20유로에 해당하는 30분짜리 8회 운행 쿠폰을 이용할 수 있습니다.
프로모션이 소진되면 구독이 활성화된 동안 다른 프로모션을 요청할 수 있으며 그 후에는 서비스가 지불됩니다.볼로냐는 이탈리아에서 유사한 서비스를 도입한 최초의 도시였습니다.시장 마테오 레포어 지속 가능한 이동성을 장려하기 위해 오랫동안 일련의 정책을 시작해 왔으며 무엇보다도 대부분의 영토에서 속도 제한을 시속 30km로 설정했습니다.피렌체와 볼로냐는 이탈리아의 다른 지역에 본보기가 되어야 할 모델 도시입니다.비슷한 일이 한반도 나머지 지역에서도 반복되길 바랍니다.