フィレンツェで（無料）自転車シェアリングを利用するために知っておくべきこと

フィレンツェでは、地元の公共交通機関の定期券所有者は自転車シェアリングを無料で利用できます。市内の自家用車を減らすためのソリューション。

国連は、都市が2030年までに達成しなければならない目標を設定しました。その 1 つである目標 11 は、都市から発生する一人当たりの汚染を削減し、持続可能なライフスタイルを促進することを目的としています。それではどうすればよいでしょうか？フィレンツェで彼らは解決策を考えました。昨年10月、市当局はこのサービスを無料化した 自転車シェアリング ライドモビ 地元の公共交通機関の定期券をお持ちの方全員が対象です。

フィレンツェ:無料自転車シェアリングの利用方法

この機会を活用するのは簡単です。ただ持ってください サブスクリプション 任意のタイプ (毎月、四半期、または毎年) で、Autolinee Toscane が提供するボーナスを使用します。パスはアプリ上でクーポンを有効にするために使用されます ライドモビ それは権利を与える 60分無料 ペダルアシスト自転車（リクエストから 30 日以内）および従来の自転車は 30 日間無制限。クーポンの有効期限が切れたら、別のクーポンをリクエストし、サービス終了後に再度支払いが行われます。これは、トスカーナ地方から受け取った90万ユーロの大臣資金を資金源として、2025年6月まで継続される実験プロジェクトです。

そこでフィレンツェは市内の車の数を減らすことを目指している

「私たちの目標は、市民に具体的な代替手段を提供することで、流通する車の数をさらに減らすことです」と最初のフィレンツェ市民は説明します。 サラ・フナロ。 「人々の日常の移動をスムーズにするために、ひとつの提案で複数のサービスを提供できるようにしたいと考えています。この考えは、公共交通機関の定期券キャンペーンへの参加を奨励し、二輪車の利用に対する意識を高める方向にもつながる、効率的かつ持続可能な対応を提供することです。この点に関して、私たちは自転車道にも多額の投資を行っています。」

自転車シェアリングは、フィレンツェ市が始めたこの種の取り組みとしては初めてではない。昨年、市当局は「フィレンツェをもたらします」と呼ばれるキャンペーンを今年開始し、今年リニューアルしました。これは、新規加入者およびフィレンツェ在住の学生が、通常の定期購読より約 200 ユーロ安い 50 ユーロのプログラム登録費用のみを支払うだけで、無料の年間購読が受けられるプロモーションです。プロジェクトは大成功でした。わずか数か月で 11,000 件の登録があり、今年は昇進申請の提出期限を延期することが決定されました。 11月20日.

ボローニャの前例

イタリアで自転車シェアリングサービスを無料にしたのはフィレンツェが初めてではない。実際、ボローニャでは今年 6 月 10 日から、地元の公共交通機関であるエミリアロマーニャ旅客交通 (Tper) のすべての加入者が、料金を支払うことなく RideMovi 自転車を利用できるようになりました。定期購入のおかげで、ユーザーは 20 ユーロ相当の 30 分の旅行を 8 回利用できるクーポンを利用できるようになります。

プロモーションが終了しても、サブスクリプションが有効である限り別のプロモーションをリクエストでき、その後はサービスが有料になります。ボローニャはイタリアで同様のサービスを導入した最初の都市だった。市長 マテオ・レポーレ 政府は長年にわたり、持続可能な移動の促進を目的とした一連の政策を打ち出しており、まず第一に、領土の大部分で制限速度を時速30キロメートルに設定している。フィレンツェとボローニャは、イタリア全土の模範となるべきモデル都市です。同様の出来事が半島の他の地域でも繰り返されることを祈りましょう。