International Maritime Organization

他们称之为“斑点”。广阔的海洋，周期性地从阿拉斯加延伸到加利福尼亚 温暖 气温升高高达 4 摄氏度（7 华氏度），导致鱼类资源大量减少、海鸟挨饿、有毒藻类大量繁殖、鲑鱼无法返回河流、取代海狮并迫使鲸鱼进入航道寻找食物。 该斑点首次形成于 2013 年，分布在东北太平૧...

全球最大的航运公司开始更新其船队，以实现更绿色的未来。马士基荣获 全球首艘双燃料甲醇集装箱船 2023 年 7 月，以及 还有数十艘集装箱船 目前正在订购可以使用替代燃料的发动机。 行业——负责 约占全球温室气体排放量的3%, ，超过加拿大和爱尔兰的总和——有理由采取行动并对数百万美元的投资充满信心。 7月7日，175个成员国 国际海事组织, ，一个管理全球航运的联合国机构，同意 新的气候战略 其中包括“到 2050 年或前后，即接近 2050 年”实现温室气体净零排放。 该战略的语言含糊、晦涩，而且几乎不置可否。但它为该行业指明了一个更清洁的未来。 欧盟新规则 该法案也即将生效，这将大幅提高燃烧高污染含硫燃油的船舶的成本。 我在航运业工作了几年并遵循它 作为研究员和分析师. 。这是我看到的变化。 设定自己的方向 IMO新战略并未明确制定新的燃油标准，但似乎表明减少对廉价、对环境有害的重硫燃油的依赖是最好的方向，并且可能减少使用低硫燃油。 该战略的目标是到 2030 年将国际航运的温室气体排放量比 2008 年的水平减少至少 20%；到 2040 年至少减少 70%；并于 2050 年左右实现净零排放。国际海事组织还承诺实施温室气体排放定价机制—— 碳税 或税收——到 2...