International Maritime Organization

Lo chiamano "The Blob". Una vasta distesa di oceano che si estende periodicamente dall'Alaska alla California riscalda fino a 4 gradi Celsius (7 gradi F), decimando gli stock ittici, affamando gli uccelli marini, creando fioriture di alghe tossiche, impedendo il ritorno dei salmoni nei fiumi, spostando i leoni marini e costringendo le balene sulle rotte marittime per trovare cibo. Il Blob si è formato per la prima volta nel 2013 e si è diffuso in un’area del Pacifico nordorientale grande quanto il Canada.È durato tre anni e continua a tornare, più recentemente l'estate scorsa.Fino ad ora, gli scienziati non sono stati in grado di spiegare questo improvviso riscaldamento degli oceani.Il cambiamento climatico, anche combinato con cicli naturali come El Niño, non è sufficiente. Ma nuovo analisi suggerisce una causa inaspettata.Xiaotong Zheng, meteorologo della Ocean University of Chin...

Le più grandi compagnie di navigazione del mondo stanno iniziando ad aggiornare le loro flotte per un futuro più verde.Maersk ha ricevuto il la prima nave portacontainer a doppia alimentazione di metanolo al mondo nel luglio 2023 e decine di altre navi portacontainer che possono funzionare con carburanti alternativi sono attualmente in ordine. L’industria – responsabile circa il 3% delle emissioni globali di gas serra, più di Canada e Irlanda messi insieme – ha ragioni per agire e avere una certa fiducia nei suoi investimenti multimilionari. Il 7 luglio i 175 paesi membri della Organizzazione marittima internazionale, l'agenzia delle Nazioni Unite che regola il trasporto marittimo globale, ha accettato una nuova strategia climatica ciò include il raggiungimento dell’azzeramento delle emissioni nette di gas serra “entro o attorno al 2050”. Il linguaggio della strategia è vago, oscuro e quasi vago.Ma indirizza l’industria verso un futuro più pulito. Nuove regole dell’Unione Europ...