Cities

“你能说出那辆四轮驱动、闻起来像牛排、可容纳 35 个座位​​的卡车的名字吗？” 早在 1998 年，《辛普森一家》就拿 Canyonero 开玩笑，这款 SUV 太大了，他们显然是在开玩笑。当时，认为任何人都会驾驶“12 码长、两条车道宽、65 吨重的美国骄傲号”的想法是荒谬的。 到了 2024 年，这个笑话离现实并不遥远。 我们的现实是，越来越多的行人和骑自行车的人在美国丧生。街道数量比过去 45 年来的任何时候都要多 – 超过 1,000 名骑自行车者和 7,500 名行人 仅 2022 年。 车辆尺寸是这个问题的一个重要部分。城市经济学家最近发表的一篇论文 贾斯汀·廷德尔 发现将车辆前端高度增加大约 4 英寸（10 厘米） 行人死亡的几率增加 22%. 。女性行人或 65 岁以上的行人的风险增加 31%，儿童的风险增加 81%。 这与物理学很难反驳，因此将交通死亡人数上升归咎于汽车是有一定逻辑的。事实上，廷德尔表示，如果骑自行车的人被皮卡车而不是汽车撞到，他们死亡的可能性会增加 291%。 然而汽车制造商长期以来一直声称，如果每个人都遵守交通规则，就不会有人死亡。车辆尺寸与该断言无关。 我的纪律， 交通工程, ，作用类似。我们低估了我们在延续不良后果方面的作用，以及更好的工程...

近三分之二的美国家庭 至少拥有一只宠物. 。伴侣动物比以往任何时候都更加成为生活的一部分——尤其是在城市中， 大多数美国人居住的地方. 城市提供许多资源，但通常分布不均。一些学者描述了美国的部分地区杂货店很少或没有的城市 食物沙漠. 。其他人已经确定了他们称之为的区域 过境沙漠, ，可靠且便捷的公共交通稀缺或根本不存在。 尽管 “沙漠”的框架是有争议的, ，对于在美国许多地方获得商品和服务的情况几乎没有异议。城市是不平等的。我有 研究城市动物福利问题 过去 15 年里，我发现人类面临的不平等和经济压力也会影响到动物。 近日，内布拉斯加大学 地理学家李小萌 我探索了 在底特律获得动物福利服务. 。我们发现，宠物资源更有可能位于居民受教育程度较高、收入较高、18 岁以下儿童较少且租金中位数较高的邮政编码地区。 如果养宠物的家庭主要集中在这些地区，那么宠物资源同样集中也是有道理的。然而，虽然底特律的许多家庭都拥有动物，但该市的某些地区比其他地区提供更多的基本宠物用品和护理服务。 养宠物有成本和好处 底特律有 截至 2020 年有 639,111 名居民. 。假设底特律的宠物拥有量与全国平均水平相当，那么该市 249,518 个家庭中有近三...

随着美国各地从春季进入夏季，孩子们在户外度过的时间越来越多。户外玩耍从各方面来说都是健康的，但也带来了一些风险。许多家庭可能没有意识到土壤中的铅暴露，这仍然是一个严重的问题，主要是在城市。 孩子们可以 接触铅 在玩耍时吞咽或吸入土壤。年幼的孩子经常把手放在嘴里，手上可能沾有污垢。儿童和宠物还可以追踪室内土壤中的铅尘。任何食用在受污染土壤中种植的水果或蔬菜的人都可能摄入铅。 2024年初，美国环保局下调 住宅土壤中铅的筛查水平 从百万分之 400（该标准已有 30 多年的历史）到百万分之 200。这一更具保护性的较低数字反映了目前对土壤作为儿童铅暴露的重要来源的认识。 EPA 官员表示，对于暴露于多种来源的铅的家庭，该机构通常会使用更为保守的方法 百万分之一 筛选级别。 这个新级别不是清理标准；这是一个门槛，美国环保局将根据具体地点做出有关如何保护那里的人们的决定。行动可能包括提供有关土壤铅的信息，推荐减少接触的方法，或去除含铅土壤并用干净的土壤代替。 该标准旨在指导 EPA 根据两项联邦法律对污染场地周围的住宅土壤进行评估。这 超级基金法 处理 1976 年之前不当产生或处置的危险废物，而 1976 年 资源保护和回收法...

是什么让一个城市成为一个适宜居住的地方？实用功能很重要，例如维护良好的街道、良好的公共交通和可靠的垃圾收集系统。博物馆和公园等使城市具有吸引力和趣味性的设施也是如此。对于那些可能无法轻松出入城市范围的居民来说，获得绿色空间尤其有价值。 2024 年 5 月 22 日，非Œ...

“下雨了，倾盆大雨”曾经比喻坏事成群发生。现在，它已成为气候变化中降雨量的事实陈述。 美国大陆全境出现强烈的单日降水事件 越来越频繁, ，由温暖的空气推动，可以容纳越来越多的水分。最近，休斯顿以北地区在 2024 年 5 月上旬的几天内降雨量达到 12 至 20 英寸（30 至 50 厘米），导致...