Was steckt hinter der Weigerung von Volvo, bis 2030 nur noch Elektroautos zu produzieren?

Ausschlaggebend war der Rückgang der Stromnachfrage.Vor drei Jahren gehörte Volvo zu den ersten Automobilherstellern, die den Verzicht auf Verbrennungsmotoren bekannt gaben.

Kehren Sie um Volvo.Nicht mehr nur vollelektrisch 2030.Der schwedische Automobilhersteller hat beschlossen, seine Ziele zu überprüfen, um dies zu berücksichtigen eine Nachfrage, die nicht den ursprünglichen Erwartungen entspricht und es erweist sich als inkonsistent, die Umstellung auf eine 100-prozentig batteriebetriebene Reichweite zu unterstützen.Es hat erklärt der CEO und Präsident des Unternehmens Jim Rowan Anfang September.Das Ziel besteht nun darin, es zu erreichen in den nächsten fünf Jahren ein Umsatzmix machte das wieder wett 90-100 Prozent aus elektrifizierten Autos (Elektro- und Plug-in-Hybride) und zum restlichen Teil aus Modellen milder Hybrid, Autos mit Verbrennungsmotor zusätzlich mit einem kleinen Elektromotor ausgestattet.

Der Kontext:der Rückgang der Stromnachfrage in Italien und auf der ganzen Welt

Bis heute floriert der Markt für reine Elektroautos ein Moment der Verlangsamung der Nachfrage das sieht viele Automobilhersteller, Volkswagen, Ford, Renault und die Stellantis-Gruppe implementieren Schnitte an das Personal aufgrund eines Umsatzrückgangs.Der globale Riese im Stromsektor ist bereits vor Monaten dabei Tesla Das hatte er angekündigt, wie das Fachmagazin berichtete Elektrik, Entlassungen für 10 Prozent der Belegschaft.In Italien bislang nach Schätzungen von AlixPartners, sie gehen Risiken ein 7 Milliarden an Wertverlust bis 2030 z 40.000 Entlassungen Summen aufgrund des Übergangs von herkömmlichen zu Elektroautos.Eine Studie über Promoter-Studienzentrum hebt hervor, wie das Problem des Strommarktes in Italien und darüber hinaus auf eine Seite zurückzuführen ist zum Anstieg des Preisniveaus allgemein, andererseits auf fehlende Anreize zurückzuführen trotz der Versprechen der Regierungen.

Volvo:Der Übergang wird nicht linear sein, wir müssen pragmatisch und flexibel sein

Vor diesem Hintergrund hat Volvo seine Elektrostrategie aber überarbeitet Er hat seine langfristigen Ziele nicht geändert Hersteller von vollelektrischen Autos zu werden und zu erreichen null Emissionen Netto-Treibhausgase für die 2040.Im nächsten Jahr geht das Unternehmen davon aus, dass der Anteil elektrifizierter Produkte dazwischen liegen wird 50 und 60 Prozent.„Wir sind davon überzeugt, dass unsere Zukunft elektrisch ist“, bekräftigte er Jim Rowan, CEO von Volvo Cars.

„Es ist jedoch klar, dass der Übergang zur Elektrifizierung nicht linear erfolgen wird Kunden und Märkte bewegen sich mit unterschiedlicher Geschwindigkeit.Wir sind pragmatisch und flexibel und behaupten gleichzeitig eine führende Position in den Bereichen Strom und Nachhaltigkeit.“Ein „Umdenken“, das zumindest vorerst keine Auswirkungen auf die Vermarktung bereits geplanter neuer Modelle wie des hat EX 90, ein 7-Sitzer-Elektro-SUV, der gerade sein Debüt mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 600 Kilometer und Preise ab 85 Tausend 250 Euro.

Volvo gehörte zu den ersten Unternehmen, die auf vollelektrische Fahrzeuge setzten 

Trotz der Entscheidung, langsamer auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, bleibt Volvo bestehen eine der Automobilmarken, die sich am stärksten für die elektrische Revolution einsetzen.Im Jahr 2021 war die schwedische Marke einer der ersten sich im Namen seiner grünen Entscheidung, die er bis heute fortsetzt, für die Elektrotechnik einzusetzen:Im zweites Quartal 2024 der Anteil vollelektrischer Autos, die von produziert werden Volvo-Autos bezeugt hat 26 Prozent, der höchste Wert unter den Premium-Automarken.Ebenso hoch war der Anteil von Plug-in-Hybride.

Kurz gesagt, dass die elektrischer Übergang des Autos, Trotz der unbestreitbaren Umweltvorteile bleibt es eine komplexe Herausforderung, wie wir bereits mehrfach betont haben. Es bleibt abzuwarten, ob Volvo wie fast alle Marken auch im Hinblick auf die eingegangenen Verpflichtungen einhalten wird 2035, oder ob es noch mehr werden ändert sich natürlich.