Vor einem Jahr wurde ChatGpt geboren.Jetzt kann KI das Reiseerlebnis im Auto verändern. Mal sehen, wie

Ein Jahr nach seiner Einführung debütiert ChatGpt im Auto mit dem Ziel, das Reiseerlebnis zu verbessern.Mit welchen Ergebnissen wir Ihnen an Bord eines DS-Modells verraten.

November 2022.OpenAi bringt seine künstliche Intelligenz auf den Markt.Ein Jahr später wurde künstliche Intelligenz basierend auf ChatGpt eröffnet neue Szenarien in der Mensch-Auto-Interaktion.Objektiv?„Bieten Sie zeitnahere und vollständigere Antworten als das bisherige Spracherkennungssystem“, heißt es in einer Mitteilung der französischen Marke DS-Automobile.Aber wie, das ist alles?Nicht ganz.In DS nennen sie es Iris.Bei Tesla Grok.An der Substanz ändert sich nicht viel:Auch wenn es sich noch um eine experimentelle Phase handelt, die das Potenzial der künstlichen Intelligenz tatsächlich nur teilweise ausschöpft, ist das Ergebnis gut.Während der Fahrt können Sie dank der bekannten Audio- und Spracherkennungssysteme (fast) mit Ihrem Auto kommunizieren, wodurch Sie durch Lernen menschenähnliche Reaktionen erhalten.

Vom Sprachassistenten zum Reisebegleiter

Derzeit handelt es sich um eine „optionale“ Technologie, die sich noch in der experimentellen Phase befindet. Aus diesem Grund wird in einer DS-Notiz klargestellt, dass „da es sich um eine neue und sich entwickelnde Technologie handelt, ihre Antworten oder Informationen möglicherweise nicht genau, korrekt oder objektiv sind“.Und genau das haben wir bei unserem, wenn auch kurzen, Test an Bord eines solchen herausgefunden DS4, eines der erfolgreichsten Hybridmodelle der Marke:Die Haupteinschränkung besteht darin, dass ChatGpt bisher nicht in Echtzeit mit einer Internetverbindung verbunden ist und Ende 2021 aktualisiert wird.Kurz gesagt, wie wir Ihnen im Video unten zeigen, ist es möglich, Informationen zur Geschichte der Orte, zur Geographie, zur Literatur oder zur lokalen Gastronomie anzufordern.Aktuelle Themen bleiben zumindest vorerst ausgeklammert.

Die Rolle der künstlichen Intelligenz im Auto geht eigentlich schon weit über… hinaus.

Von der Unfallverhütung über die Risikobeurteilung bis hin zu Überwachung des Fahrers.Wir sind oft auf das Potenzial künstlicher Intelligenz in der Mobilität zurückgekommen:Überall auf der Welt, in der Automobilindustrie und darüber hinaus, werden Expertenteams für die Entwicklung von künstlicher Intelligenz, maschinellem Lernen und all jenen Technologien und Innovationen gebildet, die wir nutzen können, um die Verkehrssicherheit zu verbessern und menschliche Fehler zu reduzieren.

Ein Großteil der Aufmerksamkeit von Regierungen und der öffentlichen Meinung konzentriert sich auf seine Fähigkeit, menschliche Emotionen oder Wissen nachzubilden oder sich zu unterhalten, als wäre es „nur“ die Entwicklung eines Sprachassistenten.Aber Der Beitrag künstlicher Intelligenz in der Welt der Mobilität kann noch viel weiter gehen, dank der Fähigkeit, rationale, kohärente und sichere Entscheidungen zu treffen, oft besser als Menschen.Aber auch, um seinen Beitrag in der Fertigungslieferkette, in der Qualitätskontrolle und bei der Überwachung der Produktion von Automobilkomponenten zu leisten.

Das von künstlicher Intelligenz angetriebene Auto existiert bereits, und die Ergebnisse sind überraschend, insbesondere im Hinblick auf die Fähigkeit, menschliche Fehler beim Fahren zu reduzieren, die heute die Hauptursache für Verkehrsunfälle sind.Das Ziel der Marke DS ist vorerst weniger ehrgeizig, nämlich Bereitstellung eine Weiterentwicklung des digitalen Assistenten engagiert, „ein neues Reiseerlebnis zu bieten“.Wer möchte, kann bis Februar 2024 einen Testzeitraum von bis zu 6 Monaten ohne zusätzliche Kosten nutzen, um diesen neuen Service auszuprobieren, der derzeit für eine begrenzte Modellserie (DS 3, DS 4, DS 7 und DS) verfügbar ist 9 ) und für eine begrenzte Anzahl von Kunden.

Ok Iris, kannst du mir die Geschichte des Eiffelturms erzählen?

ChatGpt:"Sicherlich!Der Eiffelturm ist eines der Wahrzeichen von Paris und ganz Frankreich.Seine Geschichte beginnt Ende des 19. Jahrhunderts.Hier ein Überblick über seine Geschichte ...“Das Wählen mit ChatGpt im Auto ist ein bisschen so, als hätte man einen neuen Reisebegleiter, sagen wir mal, noch nicht ganz „menschlich“, aber auf dem richtigen Weg:Im Fall von DS können wir das Gespräch mit Iris nicht als echtes Gespräch betrachten, aber es ist sicherlich eine spürbare Weiterentwicklung im Vergleich zu den am weitesten verbreiteten virtuellen Assistenten, dank der Möglichkeit, miteinander verbundene Fragen zu stellen, solange man dies tut eine begrenzte Zeit.

Es spielt keine Rolle, das Wichtigste ist, dass „generative“ künstliche Intelligenz nach und nach Teil der Idee des Reisens wird, um unser Leben einfacher zu machen und uns vorerst darüber zu informieren, welche Kunstwerke wir nicht in einem Museum verlieren sollten, Geschichte oder Geschichte ein Denkmal oder andere mehr oder weniger kuriose Anekdoten:Sag einfach „Okay, Iris“, drücken Sie eine Taste und das „Gespräch“ kann beginnen.„Seitdem ChatGpt verfügbar ist, arbeiten wir daran, es in unsere Systeme zu integrieren, und wir freuen uns, die Ersten zu sein, die diese Innovation in Europa anbieten“, erklärte er Yves Bonnefont, Chief Software Officer der Stellantis-Gruppe.

ChatGpt, es ist ein kurzer Schritt vom Geist zur Bedrohung für die Menschheit

Er war nicht der Erste, der an die Rolle künstlicher Intelligenz im Auto glaubte Elon Musk, die seit einiger Zeit zusätzlich zur Nutzung dieser Technologie zur Verbesserung der autonomes Fahren Auf das Elektroauto konzentriert er sich stark Grok, das heißt, eine Plattform für künstliche Intelligenz, die dazu bestimmt ist, eine Art multisensorisches Genie zu werden (das sogar komplexe Audio- und Videodateien verarbeiten kann), das für jede Frage befragt werden kann und sogar in der Lage ist, mit mehreren Personen gleichzeitig zu scherzen und sie zu verarbeiten Echtzeitinhalte und immer aktualisiert.

Kurz gesagt, wir werden immer mehr von künstlicher Intelligenz hören.Im Allgemeinen werden wir davon profitieren, wie zum Beispiel das DS-Beispiel einer Anwendung, die das Reiseerlebnis mit dem Auto verbessern soll. Aber es gibt diejenigen, die die Risiken für die Menschheit schon lange anprangern.Wie Sam Altman, Mitbegründer und CEO von OpenAI.Ja, genau die Person, die das Unternehmen gegründet hat, das ChatGpt entwickelt hat, hat wiederholt auf die „Gefahr“ hingewiesen, die künstliche Intelligenz für das Überleben der menschlichen Zivilisation darstellen könnte.Unser „Aussterben“ wäre gefährdet. Wer weiß, was Iris denken würde...