Il y a un an, ChatGpt était né.L'IA peut désormais changer l'expérience de voyage en voiture, voyons comment

Un an après son lancement, ChatGpt fait ses débuts sur la voiture dans le but d'améliorer l'expérience de voyage.Avec quels résultats nous vous le disons à bord d'un modèle DS.

Novembre 2022.OpenAi lance son intelligence artificielle.Un an plus tard, l'intelligence artificielle basée sur ChatGpt ouvre de nouveaux scénarios dans l’interaction homme-voiture.Objectif?"Fournir des réponses plus rapides et plus complètes que le précédent système de reconnaissance vocale", explique une note de la marque française DS Automobiles.Mais comment, c'est tout ?Pas exactement.Dans DS, ils l'appellent Iris.Chez Tesla Grok.Le fond ne change pas beaucoup :même s’il s’agit encore d’une phase expérimentale qui n’exploite en fait que partiellement le potentiel de l’intelligence artificielle, le résultat est bon.Pendant que vous conduisez, grâce aux systèmes de reconnaissance audio et vocale bien connus, vous pouvez (presque) communiquer avec votre voiture, à partir de laquelle vous obtenez des réponses similaires à celles des humains basées sur l'apprentissage.

De l'assistant vocal au compagnon de voyage

Pour l'instant, il s'agit d'un "facultatif" encore en phase expérimentale, pour cette raison, précise une note de DS, "étant une technologie nouvelle et en développement, ses réponses ou informations peuvent ne pas être exactement exactes, correctes ou objectives".Et en fait, c'est ce que nous avons constaté lors de notre test, quoique bref, à bord d'un DS4, l'un des modèles hybrides les plus réussis de la marque :la principale limitation est qu’à ce jour ChatGpt n’est pas connecté en temps réel à une connexion internet et est mis à jour fin 2021.Bref, comme nous vous le montrons dans la vidéo ci-dessous, il est possible de demander des informations sur l'histoire des lieux, la géographie, la littérature ou encore la gastronomie locale.Les affaires courantes restent exclues, du moins pour l’instant.

Le rôle de l’intelligence artificielle dans les voitures va en réalité déjà bien au-delà…

De la prévention des accidents à l'évaluation des risques jusqu'à surveillance du conducteur.On est souvent revenu sur le potentiel de l’intelligence artificielle dans la mobilité :partout dans le monde, dans l'industrie automobile et au-delà, des équipes d'experts se créent pour le développement de l'intelligence artificielle, de l'apprentissage automatique et de toutes ces technologies et innovations que nous pouvons exploiter pour améliorer la sécurité routière et réduire les erreurs humaines.

Une grande partie de l’attention des gouvernements et de l’opinion publique se concentre sur sa capacité à reproduire les émotions ou les connaissances humaines, ou à converser comme s’il s’agissait « simplement » de l’évolution d’un assistant vocal.Mais l'apport de l'intelligence artificielle dans le monde de la mobilité peut aller bien plus loin, grâce à la capacité de prendre des décisions rationnelles, cohérentes et sûres, souvent meilleures que les humains.Mais aussi d'apporter sa contribution dans la supply chain manufacturière, dans le contrôle qualité, dans le suivi de la production des composants automobiles.

La voiture pilotée par l’intelligence artificielle existe déjà, et les résultats sont surprenants, notamment en ce qui concerne la capacité à réduire les erreurs humaines au volant, aujourd’hui principale cause d’accidents de la route.Pour l'instant, l'objectif de la marque DS est moins ambitieux, à savoir offrir une évolution de l'assistant numérique dédié, « à offrir une nouvelle expérience de voyage ».Ceux qui le souhaitent pourront profiter d'une période d'essai pouvant aller jusqu'à 6 mois, sans frais supplémentaires, jusqu'en février 2024, pour essayer ce nouveau service, actuellement disponible sur une série limitée de modèles (DS 3, DS 4, DS 7 et DS 9 ) et pour un nombre limité de clients.

Ok Iris, peux-tu me raconter l'histoire de la Tour Eiffel ?

ChatGpt :"Certainement!La Tour Eiffel est l'un des symboles les plus emblématiques de Paris et de la France entière.Son histoire commence à la fin du XIXème siècle.Voici un aperçu de son histoire...".Téléphoner avec ChatGpt dans la voiture, c'est un peu comme avoir un nouveau compagnon de voyage, disons pas encore complètement « humain », mais sur la bonne voie :dans le cas de DS on ne peut pas considérer la conversation avec Iris comme une vraie conversation, mais c'est certainement une évolution tangible par rapport aux assistants virtuels les plus répandus, grâce à la possibilité de poser des questions liées les unes aux autres, à condition de le faire en un temps limité.

Peu importe, l'important est que l'intelligence artificielle "générative" s'intègre progressivement dans l'idée de voyage, pour nous faciliter la vie, pour l'instant nous informer sur les œuvres d'art à ne pas perdre dans un musée, histoire de un monument ou d'autres anecdotes plus ou moins curieuses :dis juste "Ok Iris», appuyez sur un bouton et la « conversation » peut commencer."Depuis que ChatGpt est disponible, nous travaillons à l'intégrer dans nos systèmes et nous sommes heureux d'être les premiers à proposer cette innovation en Europe", a-t-il expliqué. Yves Bonnefont, directeur logiciel du groupe Stellantis.

ChatGpt, du génie à la menace pour l'humanité il n'y a qu'un pas

Il n'était pas le premier à croire au rôle de l'intelligence artificielle dans les voitures Elon Musk, qui depuis quelque temps en plus d'utiliser cette technologie pour améliorer la conduite autonome sur la voiture électrique, il se concentre beaucoup Grok, c'est-à-dire une plateforme d'intelligence artificielle destinée à devenir une sorte de génie multisensoriel (capable de traiter même des fichiers audio et vidéo complexes) à interroger pour chaque question et même capable de plaisanter avec plusieurs personnes en même temps, en traitant contenu en temps réel et toujours mis à jour.

Bref, on entendra de plus en plus parler d’intelligence artificielle.En général, nous en bénéficierons, comme l'exemple DS d'une application conçue pour améliorer l'expérience du voyage en voiture. Mais il y a ceux qui dénoncent depuis longtemps les risques pour l’humanité.Comme Sam Altman, co-fondateur et PDG d'OpenAI.Oui, celui-là même qui a créé la société qui a développé ChatGpt a réitéré à plusieurs reprises le « danger » que pourrait présenter l’intelligence artificielle pour la survie de la civilisation humaine.Notre « extinction » serait en danger. Qui sait ce qu'Iris penserait...