Farbige Menschen sind ebenso am Kauf von Elektroautos interessiert wie weiße Verbraucher – das größte Hindernis ist der Zugang zu Lademöglichkeiten

A landesweit repräsentative Umfrage unter 8.027 Amerikanern zeigt, dass bei allen ethnischen Gruppen das allgemeine Interesse am Kauf von Elektrofahrzeugen hoch ist.Unter den Befragten gaben 33 % der weißen Befragten, 38 % der schwarzen Befragten, 43 % der Latinos und 52 % der asiatischen Amerikaner an, dass sie „auf jeden Fall“ oder „ernsthaft“ den Kauf oder das Leasing eines Elektrofahrzeugs als nächstes Fahrzeug in Betracht ziehen würden.

Die Umfrage wurde durchgeführt von Verbraucherberichte, mit Beiträgen der gemeinnützigen Interessengruppen GrüneLatinos, Die Union besorgter Wissenschaftler Und EVNoire und verabreicht zwischen Januar und27. und 2. Februar18. 2022, von NORC an der University of Chicago, eine objektive, überparteiliche Forschungsorganisation.

Elektrofahrzeuge sind für die Reduzierung der Transportemissionen von entscheidender Bedeutung, aber farbige Gemeinschaften übernehmen diese Schlüsseltechnologie derzeit niedrigere Tarife als weiße Fahrer.Diese Umfrage, bei der ich als Berater tätig war, trägt dazu bei, einige der Gründe für diese Ungleichheit zu beleuchten.

Saubere Luft für alle

Luftverschmutzung in den USA wirkt sich unverhältnismäßig stark auf Farbgemeinschaften aus.Um nur eine Statistik zu nennen: Latino-Kinder sind ungefähr dreimal wahrscheinlicher als nicht-hispanische weiße Kinder, in einem Landkreis zu leben, in dem die Luftverschmutzung die bundesstaatlichen Luftqualitätsstandards übersteigt.

Insbesondere der Verkehr ist eine große Quelle schädlicher Luftschadstoffe Stickoxide.Diese Verbindungen tragen zur Bildung von bei bodennahes Ozon und Smog, die viele Arten von Atemwegserkrankungen verursachen oder verschlimmern können.

Auch Kraftfahrzeuge emittieren Ruß und giftige Verbindungen.Aufgrund dieser Schadstoffe sind Menschen, die in der Nähe von Straßen leben, in Gefahr erhöhtes Risiko von Krankheiten wie Herzerkrankungen, beeinträchtigter Lungenentwicklung bei Kindern, Frühgeborenen und Säuglingen mit niedrigem Geburtsgewicht, Leukämie im Kindesalter und vorzeitigem Tod.

Transport ist auch die größte Quelle der Treibhausgasemissionen in den Vereinigten Staaten.Leichte Pkw und Lkw tragen 58 % bei der Treibhausgasemissionen des Transportwesens.Wetterbedingte Ereignisse wie Hitzewellen, Luftverschmutzung und Überschwemmungen kann durch den Klimawandel noch verstärkt werden Und den USA unverhältnismäßig schadenFarbgemeinschaften.

Wo können wir uns anschließen?

Unsere Umfrage war die erste verbraucherorientierte Umfrage, die Hindernisse für die Einführung von Elektrofahrzeugen anhand rassischer und demografischer Gesichtspunkte analysierte.Ziel ist es, politischen Entscheidungsträgern und Befürwortern dabei zu helfen, besser zu verstehen, warum schwarze und lateinamerikanische Verbraucher weniger Elektrofahrzeuge kaufen als weiße Verbraucher und welche Bedenken diese Lücke erklären.

Wir haben festgestellt, dass das Laden von Elektrofahrzeugen zu Hause – die derzeit kostengünstigste Möglichkeit, Elektrofahrzeuge aufzuladen – nicht für alle Gemeinden gleichermaßen eine praktikable Option ist, insbesondere nicht für solche mit einem höheren Anteil an Mietern oder Mehrfamilienhäusern.Eigenheimbesitzer können sich viel einfacher eine Ladeeinrichtung für Elektrofahrzeuge auf dem Gelände installieren lassen und damit ihr Auto über Nacht sicher und bequem aufladen.

In unserer Umfrage besaßen fast 75 % der weißen Befragten ein Eigenheim, verglichen mit weniger als 50 % der schwarzen Befragten und etwas mehr als 50 % der lateinamerikanischen Befragten.Mehrfamilienhäuser, wie z. B. Mehrfamilienhäuser, bieten oft kein Laden von Elektrofahrzeugen an für Bewohner.Wir haben festgestellt, dass der Ausbau einer erschwinglichen, zugänglichen und zuverlässigen öffentlichen Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge an sicheren Standorten die größten Bedenken dieser Gruppen in Bezug auf das Laden von Elektrofahrzeugen ausräumen würde.

Die Ergebnisse der Umfrage deuten auch darauf hin, dass ein verbesserter Zugang zu Finanzierung und Anreizen für neue und gebrauchte Elektrofahrzeuge dazu beitragen würde, die Einführung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen.

Die Botschaft verbreiten

Unsere Ergebnisse zeigen, dass die Verbesserung des Zugangs zu Elektrofahrzeugen eine wichtige Möglichkeit ist, Gemeinden über die Vorteile des Fahrens mit Elektrofahrzeugen aufzuklären.Es ist jedoch noch nicht klar, wie Aufklärungs- und Engagementinitiativen geschaffen werden können, die sich auf schwarze und lateinamerikanische Verbraucher konzentrieren und auf deren spezifische Bedürfnisse und Anliegen eingehen.

Es ist wichtig, bessere Wege zu finden, um schwarze und lateinamerikanische Gemeinschaften in den Übergang zu Elektrofahrzeugen einzubeziehen, da dies dazu beitragen kann, Lücken zu schließen, systemische Hindernisse für die Einführung abzubauen und Umweltgerechtigkeit zu erreichen.

Die Bereitstellung von Hilfe und Anreizen für Wohnungen und Eigentumswohnungen zur Installation von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge wird dazu beitragen, Hindernisse für eine weit verbreitete Einführung von Elektrofahrzeugen abzubauen.Unsere Umfrage ergab, dass schwarze und lateinamerikanische Fahrer eher öffentliche Parkplätze oder Parkplätze auf der Straße nutzen. Daher sind Anreize zur Unterstützung des Ausbaus öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur ebenfalls von entscheidender Bedeutung.

Kaufanreize, die leichter zugänglich sind und sich an Käufer mit höherem Einkommensniveau richten, werden Elektrofahrzeuge für mehr Menschen zugänglich machen.Beispielsweise könnten Steuergutschriften erstattungsfähig gemacht werden, so dass Personen ohne ausreichende Steuerschuld trotzdem von der Gutschrift profitieren könnten, oder es könnten Anreize an der Verkaufsstelle bereitgestellt werden.

Wir planen weitere Untersuchungen, um Wege zur Überwindung der in dieser Umfrage hervorgehobenen Hindernisse zu finden und zur Schaffung einer gerechten und sauberen Transportzukunft für alle beizutragen.