Stellantis verbündet sich mit China mit dem Ziel, elektrische und barrierefreie Autos anzubieten

Stellantis arbeitet bei Elektroautos mit dem chinesischen Leapmotor zusammen und kündigt alle drei Jahre jedes Jahr ein neues Fahrzeug an, beginnend mit dem T03, einem Stadtauto unter 18.000 Euro.

Die Gruppe Stellantis Er drückt auf das Gaspedal des Elektroautos und verbündet sich mit dem chinesischen Sprungmotor. Ich warte darauf, zu verstehen, welche Konsequenzen die Konfrontation der letzten Tage haben wird Carlos Tavares, CEO der europäischen Gruppe, zu der sie gehören 14 Marken, darunter Fiat, Jeep, DS, Peugeot, Citroen, und die Parlamentarier während der Anhörung in der Industriekommission (auf dem Tisch Rückgang der Volumina produktiv in Italien, die Verwendung von Abfindungsfonds, der Rückgang in Anmeldungen und Zweifel daran zukünftige Verpflichtungen der Gruppe in unserem Land) setzt Stellantis seine Strategie für kostengünstige Elektroautos fort.Und mit dem Debüt von zwei Elektromodelle, der C10 e SUV das Stadtauto T03, verspricht das Joint Venture mit Leapmotor Beschleunigung der elektrischen Umstellung von Autos in Europa.

Sprungmotor-Stellantis:wenn es sich lohnt, sich mit dem Feind zu verbünden ...

Bevor wir auf die Details des Autos eingehen, ein Wort zur Partnerschaft Dies wird in einer Notiz als „strategische Allianz mit Anteilen von 51/49 unter der Führung von Stellantis“ definiert, die darauf abzielt, den Verkauf von Leapmotors High-Tech-Produkten zu erschwinglichen Preisen auf der ganzen Welt – mit Ausnahme von „Greater China“ – zu beschleunigen und zu erweitern und dabei Stellantis zu nutzen 'Ressourcen und kommerzielles Know-how auf der ganzen Welt.'Die Voraussetzungen scheinen gut zu sein, wir werden die Ergebnisse sehen.

Aber wer ist Leapmotor? Als Technologieunternehmen geboren, 2015 gegründet von Jiangming Zhu, ist eines der am schnellsten wachsenden chinesischen Unternehmen im Elektrofahrzeugsektor, das dank der Vereinbarungen mit Stellantis mit den bereits in Europa vertretenen chinesischen Marken konkurrieren will (DR, Dfsk, MG, BYD, Omoda…), mit der Eröffnung von 350 Verkaufsstellen bis Ende 2024 (unter Nutzung des Stellantis-Netzwerks) und der Einführung von mindestens einem neuen Elektrofahrzeug jedes Jahr in den nächsten drei Jahren Einige Produktionen wurden in Europa durchgeführt.

Agil und flexibel (mehr als die Unternehmen der Stellantis-Gruppe...), seit seiner Gründung auf barrierefreie Elektroautos konzentriert, ist Leapmotor für seine schnelle Umsetzung bekannt, die im Falle eines neuen Automodells möglich ist Von der ersten Idee bis zur Produktion in nur 18-24 Monaten.

Autonomie, Macht, Dimensionen:Kurz gesagt, das elektrische Stadtauto T03

Der derzeit interessanteste Vorschlag ist sicherlich der T03, ein für die Stadt konzipiertes Elektroauto, das zu Preisen unter 18.000 Euro auf den Markt kam, eine Alternative zum Elektroauto Dacia Frühling einander zu verstehen.Ein Kompaktwagen (er ist lang 3 Meter und 60), aber mit der Praktikabilität von 5 Türen, mit Innenraum für 4 Personen mit (wenig) Gepäck, eine angegebene elektrische Reichweite von 265 Kilometer (was steigt bis 395 wenn Sie nur in der Stadt fahren).Zusamenfassend, Der elektrische Panda wurde nie geboren ...

Der Ladevorgang kann 30 Minuten dauern

Nur ein „vollständig optionales“ Setup, 3 Farben (Weiß, Silber oder Blau) und Serienausstattung, die sogar etwas „Luxus“ beinhaltet:Panoramadach, Rückfahrkamera mit Parksensoren und Klimaanlage. Über Design Den T03 überlassen wir wie immer Ihnen.Den Rest sehen wir bald.Der T03 verfügt über einen Elektromotor mit Leistung von 70 kW (95 PS) angetrieben von a 37,3 kWh Lithiumbatterie.Auf der aufladen, der T03 ist mit dem ausgerichtet Europäische Standards mit Typ 2- und CCS2-Anschlüssen, ein On-Board-Ladegerät von 6,6 kW und einer maximalen Gleichstrom-Ladeleistung von 48 kW.

Ladezeit?Von der Haussteckdose ca 3 ½ Stunden von 30 auf 80 Prozent der Autonomie zu gehen, während es bei Schnellladestationen knapp darüber geht 30 Minuten.Zu den Vorteilen der Allianz mit Stellantis gehört die Möglichkeit, auf das Netzwerk von Free2move-Ladestationen zuzugreifen, die in 29 Ländern mit über 100.000 Ladestationen vorhanden sind 800.000 Ladepunkte.

Eine Kamera erkennt, ob Sie müde sind

Einfach, leicht, zugänglich.Sogar bequem selbst auf der Rauheit des Stadtasphalts.Bingo!Der T03 ist die Antwort für alle, die ein elektrisches Stadtauto suchen.Es ist einfach zu fahren, mit den 3 „normalen“ Fahrmodi (Echo um das regenerative Bremsen optimal zu nutzen, Sport für diejenigen, die es eilig haben, Standard der richtige Mittelweg mit der Möglichkeit, die Lenkempfindlichkeit zu variieren).

Die Ausstattung in Sachen Sicherheit umfasst die wichtigsten Adas Fahrerassistenzsysteme:Spur- und Straßenkontrolle, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Kollisionswarnung mit automatischer Bremsung, Verkehrszeichenerkennung;Auch Gesichtserkennungskameras sind sehr nützlich Überwachen Sie den Ermüdungszustand und das System, das vor Fahrzeugen im toten Winkel warnt und die Türöffnungswarnung bei sich nähernden Radfahrern oder anderen Fahrzeugen ausgibt.

Kein Apple CarPlay und Android Auto beim T03, zumindest vorerst ...

Wir bleiben an Bord der T03.Die Oberflächen sind akzeptabel, vom Infotainmentsystem aus, das über das Zentraldisplay gesteuert werden kann 10,1 Zoll Alle Bordfunktionen werden verwaltet, wenn auch mit einer Logik, die nicht immer intuitiv ist. Apple CarPlay und Android Auto fehlen (die in den nächsten Monaten eintreffen könnten), zum Zeitpunkt der Probefahrt zeigte das Radio die Kanäle nicht an Tupfen noch der Name der UKW-Sender, aber es gibt USB-Buchsen, d.h Sprachbefehle, mit dem Sie die Bildschirmhelligkeit, Radio, Navigation und andere Funktionen anpassen können. Aus der Ferne, Dank der speziellen App können Sie die Türen öffnen und schließen, die Klimatisierung steuern und die Batterie vorheizen.