Stellantis se alía con China para ofrecer coches eléctricos y accesibles

Stellantis se asocia con el chino Leapmotor en el ámbito de los coches eléctricos y anuncia un nuevo vehículo cada año dentro de tres años, empezando por el T03, un coche urbano de menos de 18.000 euros.

el grupo stellantis Pisa el acelerador del coche eléctrico y se une al chino. Motor de salto. A la espera de entender cuáles serán las consecuencias del enfrentamiento de los últimos días Carlos Tavares, director general del grupo europeo del que forman parte 14 marcas, incluidas Fiat, Jeep, DS, Peugeot, Citroen, y los parlamentarios durante la audiencia en la Comisión de Industria (sobre la mesa caer en volúmenes productivo en Italia, el uso de fondo de despido, la disminución de inscripciones y dudas sobre compromisos futuros del grupo en nuestro país), la estrategia de Stellantis en coches eléctricos de bajo coste continúa a buen ritmo.Y con el debut de dos modelos electricos, el SUV C10 e el coche urbano T03, la empresa conjunta con Leapmotor promete acelerar la transición eléctrica de los coches en Europa.

Leapmotor-Stellantis:cuando vale la pena aliarse con el enemigo...

Antes de entrar en los detalles del coche, unas palabras sobre la asociación que una nota define como una "alianza estratégica, en acciones 51/49 liderada por Stellantis, que tiene como objetivo acelerar y expandir las ventas de los productos de alta tecnología de Leapmotor a precios asequibles en todo el mundo - con la excepción de la "Gran China" - aprovechando Stellantis ' recursos y conocimientos comerciales en todo el mundo."Las premisas parecen buenas, veremos los resultados.

¿Pero quién es Leapmotor? Nace como una empresa tecnológica, fundada en 2015 por Jiangming Zhu, es una de las empresas chinas de mayor crecimiento en el sector de los vehículos eléctricos y, gracias a los acuerdos con Stellantis, pretende competir con las marcas chinas ya presentes en Europa (RD, Dfsk, MG, BYD, Omoda…), con la apertura de 350 puntos de venta a finales de 2024 (aprovechando la red Stellantis) y el lanzamiento, durante los próximos tres años, de al menos un nuevo vehículo eléctrico cada año, con algunas producciones realizadas en Europa.

Ágil y flexible (más que las empresas del grupo Stellantis...), centrada desde su nacimiento en los coches eléctricos accesibles, Leapmotor se caracteriza por su rapidez de implantación, que en el caso de un nuevo modelo de coche puede desde la idea inicial hasta la producción en sólo 18-24 meses.

Autonomía, potencia, dimensiones:El coche urbano eléctrico T03 en pocas palabras

Por ahora la propuesta más interesante es sin duda la T03, un coche eléctrico pensado para la ciudad, lanzado a precios inferiores a los 18 mil euros, una alternativa al eléctrico Dacia primavera para entendernos.Un coche compacto (es largo 3 metros y 60) pero con la practicidad de 5 puertas, con espacio interior apto para 4 personas con (poco) equipaje, una autonomía eléctrica declarada de 265 kilómetros (que sube hasta 395 si sólo conduces en ciudad).En breve, El Panda eléctrico nunca nació...

La carga puede tardar 30 minutos

Sólo una configuración "completamente opcional", 3 colores (blanco, plata o azul) y un equipamiento de serie que incluye incluso algunos "lujos":Techo panorámico, cámara trasera con sensores de aparcamiento y aire acondicionado. Sobre diseño Os dejamos la T03, como siempre.Veremos el resto pronto.El T03 tiene un motor eléctrico con un potencia de 70kW (95 caballos de fuerza) impulsado por un Batería de litio de 37,3 kWh.en el recargar, el T03 está alineado con el estándares europeos con conectores tipo 2 y CCS2, un cargador integrado de 6,6 kilovatios y una potencia máxima de carga en corriente continua de 48 kW.

¿Tiempo de carga?Desde el enchufe de la casa aprox. 3 horas y media pasar del 30 al 80 por ciento de autonomía, mientras que desde estaciones de carga rápida poco más 30 minutos.Entre las ventajas de la alianza con Stellantis destaca la posibilidad de acceder a la red de estaciones de carga Free2move presentes en 29 países con más de 800 mil puntos de recarga.

Una cámara detecta si estás cansado

Sencillo, fácil, accesible.Incluso cómodo incluso en la rugosidad del asfalto de la ciudad.¡Bingo!El T03 es la respuesta a quienes buscan un coche urbano eléctrico.Es fácil de conducir, con los 3 modos de conducción "habituales" (Eco para aprovechar al máximo el frenado regenerativo, Deporte para los que tienen prisa, Estándar el término medio derecho con posibilidad de variar la sensibilidad de la dirección).

El equipamiento en materia de seguridad incluye los principales. Sistemas de asistencia al conductor Adas:control de carril y carretera, control de crucero adaptativo a la velocidad, aviso de colisión con frenado automático, reconocimiento de señales de tráfico;Las cámaras de reconocimiento facial también son muy útiles controlar el estado de fatiga y el sistema que avisa de la presencia de vehículos en puntos ciegos y el aviso de apertura de puertas en caso de aproximación de ciclistas u otros vehículos.

No hay Apple CarPlay ni Android Auto en el T03, al menos por ahora...

Seguimos a bordo del T03..Los acabados son aceptables, desde el sistema de infoentretenimiento manejable desde la pantalla central 10,1 pulgadas Todas las funciones a bordo se gestionan, aunque con una lógica no siempre intuitiva. Faltan Apple CarPlay y Android Auto (que podría llegar en los próximos meses), al momento de la prueba de manejo la radio no mostraba los canales Lenguado ni el nombre de las emisoras FM, pero hay enchufes USB, es decir comandos de voz, con el que podrás ajustar el brillo de la pantalla, la radio, la navegación y otras funciones. De forma remota, Gracias a la aplicación dedicada, puedes abrir y cerrar las puertas, gestionar el climatizador y precalentar la batería.