https://www.lifegate.it/lynk-co-elettrica-02-nuovo-inizio
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Das letzte Mal, als wir uns trafen, mit Lynk & Co Wir haben darüber gesprochen, wie nachhaltige Mobilität die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen, revolutioniert.Es war letzten Oktober und im Corso Venezia Club in Mailand diskutierten wir gemeinsam mit Alain Visser, der damalige CEO Lynk & Co, Sergio Savaresi, Professor für Fahrzeugautomation am Polytechnikum Mailand und Silvia Bollani, Sicherheits- und Nachhaltigkeitsexperte bei Altroconsumo.Es entstanden viele interessante Überlegungen, vor allem die Notwendigkeit, sie zu finden Lösungen zur Reduzierung des Verkehrsaufkommens in großen städtischen Gebieten unter Ausnutzung der Vorteile von Geteilte Mobilität.Für diejenigen, die möchten, finden Sie unter dem folgenden Link die Ideen, die bei uns entstanden sind LifeGate-Talk.
Lynk & Co und Expansion nach Osteuropa:Europäische Märkte von 7 bis 19
Ein Jahr später haben sich seit diesem Treffen einige Dinge geändert.Im vergangenen Dezember gab Lynk & Co den Abschluss des Prozesses bekannt Alain Visser, ab Januar letzten Jahres ersetzt durch Nicolas Lopez Appelgren, ehemaliger Volvo und jetzt CEO von Lynk & Co in Europa.Lynk & Co wurde 2016 in Göteborg, Schweden, gegründet und erweitert inzwischen seinen Horizont und expandiert in andere Märkte (von den derzeit sieben Märkten Schweden, den Niederlanden, Belgien, Deutschland, Spanien, Frankreich und Italien bis hin zu den künftigen 19 Märkten). in Osteuropa) und behält dabei seine DNA bei:kein Autokonzern, sondern ein Anbieter von Mobilitätssystemen, durch eine Reihe von Lösungen für die Fahrzeugnutzung, vom Abonnement bis zur Langzeitmiete und Kauf.Zuerst mit nur einem Modell, das Plug-in-Hybrid-SUV 01, zu dem heute der erste elektrische hinzukommt Lynk & Co 02, für Europa konzipiert, eingebaut China und der internationalen Presse in Mailand präsentiert, im Rahmen einer Veranstaltung, deren herausragende Momente wir vorstellen.
02, entworfen (auch) nach den Wünschen der Lynk & Co-Community
Der 02 wurde im internationalen Designstudio Lynk & Co in Göteborg entworfen und ist ein fünftüriger elektrischer Crossover, aber kleiner als der 01 (er ist 4,46 Meter lang). 445 Kilometer elektrische Reichweite erklärt, 200 kW (272 PS) Antriebsstrang und einige Gemeinsamkeiten mit einem anderen Elektroantrieb, dem Volvo EX30 (Lynk & Co ist Teil der Geely-Gruppe, genau wie Volvo).Während wir darauf warten, Ihnen weitere Details mitteilen zu können, haben wir den 02 vorerst in der „statischen“ Version gesehen (der neue Lynk & Co 02 ist bereits in erhältlich). Online-Verkäufe mit Preisen ab 35.495 Euro bzw. mit Miet-/Sharing-Formeln), entsteht eine erste Kuriosität.
Wenn Sie es nicht benötigen, können Sie es teilen
Das heißt, die große Gemeinschaft der Lynk & Co-Besitzer/-Nutzer hätte bei der Entstehung des neuen Modells mitgewirkt, die dank einer App in der Lage waren, ihre Wünsche zu äußern und mit Tausenden von Nachrichten und Kommentaren effektiv dazu beizutragen, einige zu definieren der Eigenschaften des 'elektrischen 02'.Und wie bereits beim 01 ist dies auch beim Lynk & Co 02 der Fall Teilen Sie das Auto mit anderen Nutzern der Community Dank einer App ein gutes Beispiel für die Reduzierung der Zahl privater Autos, die oft die meiste Zeit geparkt bleiben.Hinzu kommt Aufmerksamkeit Nachhaltigkeit und Produktionszyklen, was schon immer in der DNA von Lynk & Co. lag.
Nicolas López Appelgren:„Die Elettrica 02 stellt einen Neuanfang dar“
Minimalistische Innenräume, die Möglichkeit, dank einer versteckten Kamera im Innenrückspiegel Selfies mit Freunden an Bord zu machen, u. a „sanftes Horn“ Dass der 02 für Lynk & Co den Beginn einer neuen strategischen Weiterentwicklung der Marke in Europa darstellt, lässt sich anhand der ersten von ihm veröffentlichten Aussagen verstehen CEO Nicolas López Appelgren:„Der neue 02 stellt einen Neuanfang für Lynk & Co dar. Unser Geschäftsmodell erweitert sich, während unser Modellportfolio wächst.Strategische Veränderungen, die – erklärte Appelgren – unser Engagement für mehr Auswahl, Flexibilität und Zugänglichkeit unterstreichen.“