immigrazione

Im Mittelmeer sind zwar zahlreiche Rettungsschiffe im Einsatz, doch nicht genug, um die Zahl der gefährdeten Menschen entlang einer der gefährlichsten Migrationsrouten der Welt zu bewältigen.Nach der Beendigung des Mare Nostrum-Programms im Jahr 2014 ist die Zivilflotte, die zivile Flotte von Überwachungs- und Rettungsschiffen, die im Mittelmeer aktiv sind, praktisch die einzige Ressource für diejenigen geworden, die während der gefährlichen illegalen Überfahrt ihr Leben riskieren. Der Meeresabschnitt, der sich von Libyen oder Tunesien bis nach Italien erstreckt, stellt eine tödliche physische Barriere dar, insbesondere für behelfsmäßige Holz- oder Gummiboote, die von Schleppern oft mehrfach recycelt werden.Bis 2014 war der Betrieb Mare Nostrum, begann im Jahr 2013 Als Reaktion auf die Zunahme der Schiffbrüche im sizilianischen Kanal hatte es eine doppelte Mission:Gewährleistung der Seenotrettung und strafrechtl...

Der oberste Beamte der Vereinten Nationen sagte gegenüber Repubblica:„Wir müssen massiv und global investieren, um die Treiber der Zwangsmigration anzugehen.“

Im vergangenen Mai gingen Bilder der Kenmure Street in Glasgow um die Welt.Ein friedlicher Protest er blockierte der Lieferwagen des Innenministeriums (des britischen Innenministeriums), der ankam, um zwei Einwanderer abzuholen.Den ganzen Tag über strömten weiterhin Menschen herbei, bis die beiden freigelassen wurden. Nichts ist schöner als Solidarität. Als Reaktion auf eine Razzia des Innenministeriums während des Eid-Festes mobilisierten die Einwohner von Glasgow, wehrten sich und sorgten dafür, dass ihre Nachbarn freigelassen wurden 💕pic.twitter.com/OnQscqN6Dr — Zarah Sultana MP (@zarahsultana) 13. Mai 2021 Ähnliche Mobilisierungen entstehen nicht plötzlich aufgrund einer Welle von Solidarität und Mundpropaganda in den sozialen Medien.Stattdessen entstehen sie aus gemeinschaftlichem Aktivismus an vorderster Front zur Unterstützung von Asylbewerbern und Migranten und gegen die Praxis von Überraschungsrazzien &ndas...