El Parlamento Europeo quiere nuevos límites a las emisiones de CO2 de los vehículos pesados

El Parlamento adoptó su posición negociadora con 445 votos a favor, 152 en contra y 30 abstenciones.

ROMA – El Parlamento Europeo está dispuesto a iniciar negociaciones con los países de la UE para introducir nuevos límites para la reducción de las emisiones de CO2 de los vehículos pesados ​​de nueva producción.El Parlamento adoptó su posición negociadora por 445 votos a favor, 152 en contra y 30 abstenciones.En el texto, los diputados preguntan nuevos objetivos para reducir las emisiones de CO2 de camiones medianos y pesados, incluidos vehículos profesionales (como camiones de basura, volquetes o hormigoneras) y autobuses.Los objetivos propuestos constan de uno Reducción de emisiones del 45% para el periodo 2030-2034, del 65% para 2035-2039 y del 90% a partir de 2040. Están de acuerdo con la propuesta de la Comisión autorizar la matriculación únicamente de nuevos autobuses urbanos de cero emisiones a partir de 2030, y proponer una exención temporal (hasta 2035) para los autobuses urbanos propulsados ​​por biometano, bajo determinadas condiciones.El ponente Bas Eickhout (Verdes/ALE, Países Bajos) afirmó:“Fomentar la transición a camiones y autobuses con cero emisiones es fundamental, no solo para lograr nuestros objetivos climáticos, sino también porque es un componente fundamental para un aire más limpio en nuestras ciudades.Con nuestra propuesta, aportamos claridad a una de las principales industrias manufactureras de Europa y proponemos incentivos para invertir en electrificación e hidrógeno.Estamos aprovechando la propuesta de la Comisión, ampliando y adaptando varios objetivos y puntos de referencia para avanzar en sintonía con la realidad, ya que la transición está ocurriendo más rápido de lo esperado".El Parlamento está ahora preparado para iniciar conversaciones con los gobiernos de la UE sobre el texto final de la legislación.