Cicloturismo en Italia, el último estudio de Fiab confirma un sector en gran evolución

El papel estratégico del tren y las bicicletas eléctricas, la calidad de las rutas y la necesidad de circular con seguridad.Las cifras y las tendencias del cicloturismo en Italia surgen de la nueva encuesta de Fiab.

Necesitamos datos y números para respaldar la cicloturismo en Italia y mejorar la oferta, dando impulso a movilidad sostenible y garantizar la posibilidad de circular en bicicleta seguridad.Éstos son, por tanto, los objetivos de la investigación titulada ¿Qué tipo de cicloturista eres?Lugares, transporte, seguridad, hábitos, tendencias, necesidades y expectativas de quienes viajan en bicicleta realizado por Fiab Federación Italiana de Medio Ambiente y Bicicletas junto conUniversidad de Insubria, Italia activa Y Ciab (Cycle Friendly Business Club), sobre una muestra de 2.500 cicloturistas que respondieron online a las preguntas de la investigación.

El resultado es una instantánea de un sector en evolución con gran potencial, en el que laintermodalidad, en particular la posibilidad de cargar la bicicleta en el tren es un elemento clave a tener en cuenta junto con la calidad de las rutas y de infraestructura. Los datos finales se presentaron en el experiencia de viaje ttg presentado en la Feria de Rimini, en el marco de la conferencia La metamorfosis del cicloturismo:desde unas simples vacaciones en bicicleta hasta una oportunidad para reconectar con el espacio natural.

¿Dónde vas en bicicleta en Italia?Destinos y alojamientos favoritos

Las regiones más populares para quienes hacen cicloturismo en Italia son las del norte, en particular Véneto Le siguen Emilia-Romaña, Lombardía y Trentino Alto Adigio, pero no faltan los viajes al extranjero (23 por ciento).Viajamos en busca de naturaleza, en las colinas, a lo largo de los ríos, pero el placer de unas vacaciones sobre dos ruedas también llega a las ciudades y pueblos áreas urbanas para un buen 68 por ciento.Los datos demuestran que para quienes viajan en bicicleta, además de salvaguardar el patrimonio natural, la dimensión infraestructural y los servicios adaptados a las bicicletas también son cruciales, como lo demuestra la importancia otorgada tanto a la posibilidad de cargar bicicletas en trenes y autobuses (alrededor del 88 por ciento lo considera muy importante) y mantenimiento de áreas fuera de las rutas (fundamental para alrededor del 90 por ciento de los cicloturistas en general).

También son interesantes los datos que captan la extrema importancia que se le da a calidad de los carriles bici (95 por ciento) y en presencia de servicios técnicos a lo largo de las rutas (78 por ciento), elemento que marca la diferencia a la hora de elegir el itinerario.Para la serie:Cuando salgas, no querrás complicarte demasiado la vida con problemas relacionados con rutas mal comunicadas o mal organizadas.

En términos de opciones de alojamiento y servicios relacionados con las instalaciones de alojamiento, los cicloturistas "ocasionales" son decididamente más exigentes que los "habituales".Aunque son un factor común la elección electiva de B&B (para alrededor del 70 por ciento de los cicloturistas) y la presencia de refugios nocturnos seguros Para los ciclistas (más del 90 por ciento), en particular para los cicloturistas "ocasionales", es cada vez más importante la posibilidad de disfrutar de comidas energéticas adecuadas para unas vacaciones activas (77 por ciento), de poder lavar la ropa (59 por ciento), así como la oportunidad de tener mapas disponibles (68 por ciento), alquilar bicicletas (41 por ciento) y poder realizar excursiones guiadas (43 por ciento).

Tren e intermodalidad aliados del cicloturismo

Uno de los elementos más significativos es sin duda la combinación de bicicleta y tren.De hecho, parece que los cicloturistas "normales" llegan a sus destinos principalmente utilizando el tren (71 por ciento), utilizado también por el 64 por ciento para desplazarse entre diferentes lugares de vacaciones.Por tanto, la intermodalidad es cada vez más relevante en el desarrollo del cicloturismo en Italia.

El papel de las bicicletas eléctricas en el cicloturismo en Italia

Otro número sorprendente es el uso de bicicleta electrica, que afecta al 31 por ciento de los cicloturistas.Especialmente bien 22 por ciento de las personas que viajan 'ocasionalmente' se han acercado ellos mismos a la experiencia del cicloturismo gracias a las bicicletas eléctricas, que por tanto son cruciales para una parte del sector.Según los entrevistados, la bicicleta eléctrica les permite realizar itinerarios con mayores desniveles (83 por ciento), elegir rutas más largas (81 por ciento), aumentar el número de viajes durante el año (72 por ciento) y garantizar la participación de un audiencia que ya no es muy joven (48 por ciento).

Infraestructura y seguridad, dos consignas

“Con esta investigación – afirma Angelo Fedi, responsable del área de cicloturismo de Fiab- también hemos querido proponer un apartado dedicado a la percepción que tienen los cicloturistas sobre el tema de la seguridad vial, un aspecto que siempre ha preocupado a quienes utilizan la bicicleta como medio de transporte dentro de las zonas urbanas. pero, nos preguntamos, ¿hasta qué punto son capaces de determinar la elección de destinos para las vacaciones en bicicleta?”.

Los datos recopilados confirman estas preocupaciones, tanto al cruzar zonas urbanas como fuera de zonas residenciales.La principal fuente de preocupación para quienes eligen el cicloturismo en Italia está relacionada con Convivencia en las carreteras con vehículos motorizados., hasta el punto de que muchas veces, cuando se viaja en bicicleta, resulta difícil "evitar" situaciones potencialmente peligrosas.“Por tanto”, concluye Fedi, “es fundamental que las administraciones públicas de todos los niveles, empezando por el gobierno central, mantengan y aumenten las inversiones económicas destinadas a los carriles bici, principalmente las previstas por el Pnrr, para apoyar el crecimiento del sector. económico vinculado al cicloturismo".