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Fue necesaria una pandemia mundial para convencer a las empresas estadounidenses de que sus empleados podían trabajar productivamente desde casa o desde su cafetería favorita.Después de la COVID-19, los empleadores están luchando por encontrar el equilibrio adecuado del trabajo presencial y remoto.Sin embargo, es probable que el trabajo híbrido esté aquí para quedarse, al menos por un tiempo. un segmento de trabajadores. Este cambio no sólo está cambiando los estilos de vida, sino que también está afectando a los espacios comerciales.Las tasas de desocupación de oficinas después del COVID-19 se dispararon casi de la noche a la mañana, y se mantienen cerca del 20% a nivel nacional, la tasa más alta desde 1979 a medida que los inquilinos reducen su tamaño o se reubican.Este excedente de espacio de trabajo está ejerciendo presión sobre los préstamos de desarrollo existentes y provocando impagos o refinanciaciones creativas en un mercado que ya está plagado de tasas de interés más al...

Siguen apareciendo titulares extraños sobre pequeños pueblos del área de la Bahía de San Francisco. Primero Woodside, un pequeño suburbio donde han vivido varios directores ejecutivos de Silicon Valley, intentó declararse hábitat del puma para evadir una nueva ley de California que permitía a los propietarios de viviendas unifamiliares subdividir sus lotes para crear viviendas adicionales. Luego el rico Atherton, con una población de 7.000 habitantes y una precio medio de venta de una vivienda de 7,5 millones de dólares, intentó actualizar su plan de vivienda exigido por el estado.Hasta hace muy poco, 100% del terreno residencial de Atherton Sólo se permiten viviendas unifamiliares en lotes grandes.Cuando el Ayuntamiento consideró rezonificar un puñado de propiedades para permitir la construcción de casas adosadas, surgieron enérgicas objeciones de residentes locales tan notables como la estrella del baloncesto. Stephen Curry y capitalista de riesgo multimillonario Marc Andreess...

Más que 3,6 millones de coches eléctricos Estás conduciendo por los EE. UU., pero si vives en un apartamento, encontrar un cargador disponible no siempre es fácil.Las tiendas de comestibles y los centros comerciales pueden tener algunos, pero cargar lleva tiempo y los espacios pueden estar ocupados o ser inconvenientes. Varios estados y ciudades, con el objetivo de ampliar el uso de vehículos eléctricos, ahora están intentando levantar esa barrera a la propiedad con leyes de “derecho a cobrar”. El gobernador de Illinois firmó el último ley de derecho a cobrar en junio de 2023, exigiendo que todos los lugares de estacionamiento en casas nuevas y viviendas de unidades múltiples estén cableados para que estén listos para la instalación de cargadores de vehículos eléctricos.Colorado, Florida, Nueva York y otros estados han aprobado leyes similares en los último...