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Il a fallu une pandémie mondiale pour convaincre les entreprises américaines que leurs employés pouvaient travailler de manière productive depuis leur domicile ou depuis leur café préféré.Après la COVID-19, les employeurs sont j'ai du mal à trouver le bon équilibre du travail au bureau et à distance.Cependant, le travail hybride est susceptible de rester, du moins pour une tranche de travailleurs. Ce changement ne change pas seulement les modes de vie : il affecte également les espaces commerciaux.Les taux d’inoccupation des bureaux après la COVID-19 ont grimpé presque du jour au lendemain, et ils demeurent près de 20 % à l’échelle nationale, le taux le plus élevé depuis 1979 à mesure que les locataires réduisent leurs effectifs ou déménagent.Cet excédent d’espace de travail exerce une pression sur les prêts de développement existants et conduit à des défauts de paiement ou à des refinancements créatifs sur un marché déjà en proie à des taux d’intérêt plus élevés. Les locataire...

Les gros titres étranges sur les petites villes de la région de la baie de San Francisco ne cessent d’affluer. Woodside, une petite banlieue où ont vécu plusieurs PDG de la Silicon Valley, a d’abord tenté de se déclare habitat du lion de montagne pour échapper à une nouvelle loi californienne qui permettait aux propriétaires de maisons unifamiliales de subdiviser leurs lots pour créer des logements supplémentaires. Puis le riche Atherton, avec une population de 7 000 habitants et un prix de vente médian d'une maison de 7,5 millions de dollars, a tenté de mettre à jour son plan de logement mandaté par l'État.Jusqu'à tout récemment, 100 % du terrain zoné résidentiel d’Atherton n'autorisait que les maisons unifamiliales sur de grands terrains.Lorsque le conseil municipal a envisagé de rezoner une poignée de propriétés pour permettre la construction de maisons de ville, de vives objections ont afflué de la part de résidents locaux aussi notables que la star du basket-ball. Steph Cur...

Plus que 3,6 millions de voitures électriques Vous conduisez aux États-Unis, mais si vous vivez dans un appartement, trouver un chargeur disponible n’est pas toujours facile.Les épiceries et les centres commerciaux peuvent en avoir quelques-uns, mais la recharge prend du temps et les espaces peuvent être occupés ou peu pratiques. Plusieurs États et villes, visant à étendre l'utilisation des véhicules électriques, tentent désormais de lever cet obstacle à la propriété avec des lois sur le « droit de facturer ». Le gouverneur de l’Illinois a signé le dernier loi sur le droit de facturer en juin 2023, exigeant que toutes les places de stationnement des nouvelles maisons et des immeubles à logements multiples soient câblées afin qu'elles soient prêtes à accueillir des chargeurs de véhicules électrique...