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Foi necessária uma pandemia global para convencer as empresas americanas de que os seus funcionários poderiam trabalhar de forma produtiva a partir de casa ou do seu café preferido.Pós-COVID-19, os empregadores estão lutando para encontrar o equilíbrio certo de trabalho presencial e remoto.No entanto, o trabalho híbrido provavelmente veio para ficar, pelo menos por um segmento de trabalhadores. Esta mudança não está apenas a mudar os estilos de vida – está também a afectar os espaços comerciais.As taxas de vacância de escritórios pós-COVID-19 dispararam quase da noite para o dia e permanecem perto de 20% em todo o país, a taxa mais alta desde 1979 à medida que os inquilinos reduzem o tamanho ou se mudam.Este excedente de espaço de trabalho está a pressionar os empréstimos de desenvolvimento existentes e a conduzir a incumprimentos ou a refinanciamentos criativos num mercado já atormentado por taxas de juro mais elevadas. Inquilinos de escritórios com bolsos mais fundos têm grav...

As manchetes estranhas sobre pequenas cidades na área da baía de São Francisco continuam chegando. First Woodside, um pequeno subúrbio onde viveram vários CEOs do Vale do Silício, tentou declarar-se um habitat de leões da montanha para escapar de uma nova lei da Califórnia que permitia aos proprietários de residências unifamiliares subdividir seus lotes para criar moradias adicionais. O então rico Atherton, com uma população de 7.000 habitantes e um preço médio de venda de casa de 7,5 milhões de dólares, tentou actualizar o seu plano habitacional imposto pelo Estado.Até muito recentemente, 100% dos terrenos zoneados residencialmente de Atherton permitida apenas casas unifamiliares em grandes lotes.Quando a Câmara Municipal considerou rezonear um punhado de propriedades para permitir moradias, surgiram fortes objeções de residentes locais notáveis, como o astro do basquete Stephen Curry e capitalista de risco bilionário Marc Andreessen. Um membro do conselho argumentou que a ci...

Mais do que 3,6 milhões de carros elétricos estão dirigindo pelos EUA, mas se você mora em um apartamento, nem sempre é fácil encontrar um carregador disponível.Mercearias e centros comerciais podem ter alguns, mas o carregamento leva tempo e os espaços podem ser ocupados ou inconvenientes. Vários estados e cidades, com o objetivo de expandir o uso de VE, estão agora tentando levantar essa barreira à propriedade com leis de “direito de cobrar”. O governador de Illinois assinou o último lei do direito de cobrar em junho de 2023, exigindo que todas as vagas de estacionamento em novas casas e residências com várias unidades sejam conectadas para que estejam prontas para a instalação de carregadores de veículos elétricos.Colorado, Flórida, Nova York e outros estados aprovaram leis semelhantes nos últimos anos. Mas ter cablagem instala...