Eicma 2023, pas seulement les motos et les scooters.Place aux vélos électriques et aux mini-voitures électriques

Eicma 2023 :des vélos électriques aux mini-voitures, l'attention se porte de plus en plus sur la mobilité urbaine, avec des produits innovants fabriqués en Italie.Voici notre sélection des propositions les plus intéressantes.

Un nombre record pour la 80e édition de Eicma, le salon international du deux-roues, qui s'est déroulé du 9 au 12 novembre à la Fiera Milano, à Rho.Pas moins de 2036 marques étaient présentes (record historique pour l'événement), plus de 700 exposants directs, dont 67 pour cent venaient de l'étranger représentant 45 pays.La fréquentation a dépassé les 560 mille, soit +19 pour cent par rapport à 2022 :des chiffres qui attestent que l’édition 2023 est la meilleure de l’histoire de l’Eicma.

Il convient également de noter l'intérêt qui s'est développé autourMiam quartier (Votre mobilité urbaine), autre nouveauté cette année, qui a accueilli des entreprises, des institutionnels, mais aussi les startups les plus innovantes.Un espace où l'espace est donné à mobilité durable, avec des rencontres informatives et des propositions qui élargissent le regard sur le monde du deux roues.Et c'est ici, à l'intérieur du pavillon 18, que nous observons les innovations les plus intéressantes qui arrivent à l'Eicma.

Les vélos électriques toujours protagonistes de l'Eicma

L'univers du vélo électrique reste le protagoniste d'Eicma, dans la lignée des dernières éditions.En plus des nombreux modèles exposés, la piste d'essai a été très fréquentée sur plus de 1 500 mètres carrés.

De nombreuses marques italiennes présentes, dont Unique6, avec des vélos électriques produits dans l'usine des Abruzzes de Iat srl qui se distinguent par leur Cadres en aluminium recyclé à 95 %.La série professionnelle s'adresse à ceux qui utilisent le vélo électrique pour le travail (location, partage, livraison, mutualisation, mobilité d'entreprise) tandis que le « crossover » veut allier le confort du vélo de ville avec la possibilité de faire des excursions même en chemins de terre.

Également sur le stand de Dimension des mots, qui produit des vélos électriques depuis 1999, on trouve un large éventail de propositions, des croiseurs rétro pour la ville aux modèles pour les voyages, jusqu'aux VTT électriques.Pour ceux qui recherchent des vélos électriques dédiés au sport et à la route, il y a la « boutique » de Cunese. TCC Italie propose des modèles en fibre de carbone, fruit d'années d'études et de recherche, où la technologie a conduit à la création d'une batterie très légère, parfaitement intégrée à l'intérieur du tube oblique du cadre, facilement démontable et qui peut donc être rechargée n'importe où. E-gravier Et route électronique positionner Cbt Italia au sommet du marché.

Espace startup, les projets les plus innovants

Comme toujours, l'espace dédié aux startups italiennes contient une série de projets curieux (et innovants).C'est le cas de Intouchable, le vélo électrique fabriqué par 5R de Monza.Le produit proposé - comme son nom l'indique - vise à rendre les vélos "intouchables", grâce à un antivol intégré.Le dispositif de contrôle technologique consiste essentiellement en un écran amovible connecté au vélo électrique.

Weelo est l'entreprise turinoise qui a créé un réseau de parkings ou stations « modulables » pour vélos, à installer dans des contextes urbains, pour vélos privés ou touristiques.Des solutions agiles qui peuvent être placées là où cela est nécessaire, sans encombrement excessif.Pensez juste à ça Boîte Weelo Il occupe l’espace d’une voiture et peut accueillir huit places de stationnement pratiques. Centre Weelo il s'agit plutôt d'une structure plus grande, qui agit comme une vélostation.Elle est déjà présente dans plusieurs villes italiennes, comme dans la commune de Gorgonzola :ici, il a été placé à côté du métro, il est disponible gratuitement et peut être utilisé via l'application Weelo.

Un moyen curieux est certainement celui inventé par Indimob, la startup née à Milan en 2020 qui voulait apporter quelque chose de nouveau au monde de la mobilité durable, à savoir un véhicule cargo à trois roues avec une carrosserie pouvant être conduite en position assise, avec la « posture de voiture ».Paolo Granelli, PDG d'Indimob, après avoir longtemps travaillé comme concepteur automobile, a décidé de se consacrer à la mobilité durable et après trois ans de travail, avec l'équipe, il a créé Coupé, Ce tricycle électrique  qui allie confort, accessibilité et efficacité de pédalage.Les composants sont conçus pour le transport de charges lourdes, c'est pourquoi nous trouvons des jantes et des pneus spéciaux adaptés pour supporter deux adultes plus la charge.Le coût est d'environ 6 mille euros :un chiffre abordable pour un média qui, selon Granelli, va à remplacer la voiture.

Suspension hybride est une autre jeune entreprise milanaise qui produit un élément apparemment "invisible", c'est-à-dire des suspensions installées à l'intérieur de la colonne du vélo.Ici, l'accent est mis sur le confort et la sécurité, initialement appliqués au monde du gravel, mais désormais destinés aux vélos à usage urbain.L'entreprise possède une expérience avec des marques du calibre de Pinarello (pour vélos d'endurance) et travaille désormais avec Cinelli, Cipollini, Bmc, entre autres.

Place au cargo !

Dans la région de Yum également, nous trouvons des entreprises du nord de l'Italie qui se distinguent dans le secteur du fret. Biga vélo, par exemple, il est situé dans la périphérie de Milan et se concentre sur les véhicules à usage familial et logistique cycliste, en vue de développer la mobilité urbaine.Elle sélectionne les meilleurs cargos du monde qu'elle vend et promeut ensuite en Italie.

Également dans la zone nord de Milan, à Arese, il est situé TrikeGo par Francesco Casoli.Dans ce cas, nous parlons d'un producteur qui crée cargo avec assistance au pédalage très robuste et sûr, idéal pour les familles, les petites entreprises et les entreprises et pour lequel la location pour des événements est également disponible.

Minivoitures électriques et quadricycles de plus en plus présents à l'Eicma

Si dans les éditions précédentes vous pouviez les compter sur vos doigts, les voici microvoiture (également appelés minicars) sont devenus l'un des points forts de l'Eicma.Nous parlons de véhicules aux dimensions extrêmement réduites, assimilé par la loi aux quadricycles légers ou lourds.Parmi les modèles exposés, nous mentionnons le Agrumesfr Ami, avec les deux versions "classique" et extérieure (sans portes), un véhicule qui a connu un grand succès en Italie.On retrouve entre autres le Duo par Mobilize (groupe Renault), le Yoyo par Xev avec batterie amovible, le Froggy par Nextem, mais nous ne pouvons nous empêcher de nous concentrer sur l'avant-première de Fiat, qui arrive pour la première fois à l'Eicma pour présenter la nouvelle microvoiture électrique Mickey la souris.

Une solution savoureuse pour micromobilité électrique, qui impressionne incontestablement par son style et son design confortable.Une autre caractéristique qui la rend intéressante est son prix (9 890 euros), ainsi que la possibilité de la conduire avec un abonnement de 39 euros par mois.Un engagement de Fiat à soutenir le transition électrique dans les villes italiennes.Deux versions :ouvert et fermé.L'autonomie est de 75 kilomètres, tandis que la vitesse maximale atteint 45 km/h, conformément à la nouvelle réglementation sur la mobilité urbaine.

Voici quelques-unes des propositions les plus intrigantes qui ont été avancées dans l’univers Eicma.Une exposition dans l'air du temps, qui en plus d'embrasser tout le panorama du deux roues - des classiques aux nouveautés ultra-rapides Augusta, Kawasaki, Aprilia, Moto Guzzi jusqu'aux concepts futuristes de Horwin – a su valoriser et intégrer de nouveaux domaines du secteur.Le rendez-vous pour 2024 c'est déjà réglé du 5 au 10 novembre.