Eicma 2023, não apenas motocicletas e scooters.Abra caminho para e-bikes e minicarros elétricos

Eicma 2023:das e-bikes aos minicarros, cresce a atenção para a mobilidade urbana, com produtos inovadores fabricados em Itália.Aqui está a nossa seleção das propostas mais interessantes.

Números recordes da 80ª edição do Eicma, a exposição internacional sobre duas rodas, que aconteceu de 9 a 12 de novembro na Fiera Milano, em Rho.Estiveram presentes 2.036 marcas (recorde histórico do evento), mais de 700 expositores diretos, dos quais 67 por cento vieram do exterior representando 45 países.O atendimento ultrapassou 560 mil, o que equivale a +19 por cento em 2022:números que atestam a edição de 2023 como a melhor da história da Eicma.

Também digno de nota é o interesse que se desenvolveu em tornoÁrea Yum (Sua mobilidade urbana), outra novidade deste ano, que acolheu empresas, instituições, mas também as startups mais inovadoras.Uma área onde é dado espaço para mobilidade sustentável, com encontros informativos e propostas que ampliam o olhar do mundo das duas rodas.E é aqui mesmo, no pavilhão 18, que observamos as inovações mais interessantes a caminho da Eicma.

E-bikes ainda protagonistas da Eicma

O universo das e-bikes continua sendo o protagonista da Eicma, em linha com as últimas edições.Além dos diversos modelos em exposição, houve grande afluência na área de mais de 1500 metros quadrados com a pista de testes.

Numerosas marcas italianas presentes, incluindo Único6, com e-bikes produzidas na fábrica de Abruzzo da Iat srl que se destacam pela sua 95 por cento de molduras de alumínio reciclado.A série profissional destina-se a quem utiliza a e-bike para trabalho (aluguer, partilha, entrega, pooling, mobilidade corporativa) enquanto o “crossover” quer aliar a comodidade da bicicleta citadina à possibilidade de fazer excursões mesmo em estradas de terra.

Também no estande de Dimensão da palavra, que produz e-bikes desde 1999, encontramos uma vasta gama de propostas, desde retro cruisers para a cidade a modelos para viagens, até e-mtbs.Para quem procura e-bikes dedicadas ao desporto e à estrada, existe a “boutique” cunesa. TCC Itália oferece modelos em fibra de carbono, fruto de anos de estudos e pesquisas, onde a tecnologia levou à criação de uma bateria muito leve, perfeitamente integrada no tubo oblíquo do quadro, facilmente removível e que pode, portanto, ser recarregada em qualquer lugar. E-cascalho E e-estrada posicionar a Cbt Italia no topo do mercado.

Área de startups, os projetos mais inovadores

Como sempre, a área dedicada às startups italianas contém uma série de projetos curiosos (e também inovadores).Este é o caso Intocável, a e-bike fabricada pela 5R de Monza.O produto proposto – como o próprio nome sugere – visa tornar as bicicletas “intocáveis”, graças a um dispositivo anti-roubo integrado.O dispositivo de controle tecnológico consiste essencialmente em um display removível conectado à e-bike.

Weelo é a empresa de Turim que criou uma rede de estacionamentos ou estações “modulares” para bicicletas, para instalação em contextos urbanos, para bicicletas particulares ou turísticas.Soluções ágeis que podem ser colocadas onde for necessário, sem volume excessivo.Apenas pense sobre isso Caixa Weelo Ocupa o espaço de um carro e pode acomodar oito vagas de estacionamento convenientes. Centro Weelo em vez disso, é uma estrutura maior, que atua como uma velostação.Já está presente em diversas cidades italianas, como no município de Gorgonzola:aqui ele foi colocado ao lado do metrô, está disponível gratuitamente e pode ser utilizado pelo aplicativo Weelo.

Um meio curioso é certamente aquele inventado por Indimob, a startup nascida em Milão em 2020 que queria trazer uma novidade ao mundo da mobilidade sustentável, ou seja, um veículo de carga de três rodas com uma carroceria que pudesse ser conduzido sentado, com a “postura do carro”.Paolo Granelli, CEO da Indimob, após ter trabalhado por muito tempo como designer de automóveis, decidiu se dedicar à mobilidade sustentável e após três anos de trabalho, com a equipe, criou Cupê, Esse triciclo elétrico  que combina conforto, acessibilidade e eficiência de pedalada.Os componentes são concebidos para o transporte de cargas pesadas, por isso encontramos jantes e pneus especiais adequados para suportar dois adultos mais a carga.O custo ronda os 6 mil euros:um valor acessível para um meio, que na opinião de Granelli, vai para substituir o carro.

Suspensão de hidreto é outra jovem empresa milanesa que produz um elemento aparentemente “invisível”, ou seja, suspensões instaladas no interior da coluna da bicicleta.Aqui o foco está no conforto e segurança aplicados inicialmente ao mundo do cascalho, mas agora voltados para bicicletas de uso urbano.A empresa possui experiência com marcas do calibre Pinarello (para bicicletas de enduro) e hoje trabalha com Cinelli, Cipollini, Bmc, entre outras.

Abram caminho para a carga!

Também na zona de Yum encontramos algumas empresas do norte de Itália que se destacam no setor da carga. Bicicleta grande, por exemplo, está localizada nos arredores de Milão e concentra-se em veículos para uso logístico familiar e cicloviário, com vista ao desenvolvimento da mobilidade urbana.Seleciona os melhores cargueiros do mundo, que depois vende e promove na Itália.

Também na zona norte de Milão, em Arese, está localizado TrikeGo por Francesco Casoli.Neste caso estamos falando de um produtor que cria carga com pedal assistido muito robusto e seguro, ideal para famílias, pequenos negócios e empresas e para o qual também está disponível aluguer para eventos.

Minicarros elétricos, quadriciclos cada vez mais presentes na Eicma

Se nas edições anteriores você podia contá-los nos dedos, aqui estão eles microcarro (também chamados de minicarros) se tornaram um dos destaques da Eicma.Estamos a falar de veículos com dimensões extremamente pequenas, equiparados por lei a quadriciclos leves ou pesados.Entre os modelos em exposição citamos o Cítricopt Ami, com as duas versões “clássica” e outdoor (sem portas), um veículo que tem feito grande sucesso na Itália.Entre outros encontramos o Duo da Mobilize (grupo Renault), o Yoyo por Xev com bateria removível, o Froggy da Nextem, mas não podemos deixar de focar na prévia da Fiat, que chega pela primeira vez à Eicma para apresentar o novo microcarro elétrico Mickey Mouse.

Uma solução saborosa para micromobilidade elétrica, que sem dúvida impressiona pelo seu estilo e design confortável.Outra característica que o torna interessante é o preço (9.890 euros), juntamente com a possibilidade de o conduzir com uma assinatura de 39 euros mensais.Um compromisso da Fiat em apoiar o transição elétrica nas cidades italianas.Duas versões:aberto e fechado.A autonomia é de 75 quilômetros, enquanto a velocidade máxima chega a 45 km/h, em linha com as novas normas de mobilidade urbana.

Aqui estão algumas das propostas mais intrigantes que surgiram no universo Eicma.Uma exposição em sintonia com os tempos, que além de abranger todo o panorama das duas rodas - desde os clássicos até às novidades super-rápidas Augusta, Kawasaki, Aprilia, Moto Guzzi até os conceitos futuristas de Horwin – tem conseguido valorizar e incorporar novas áreas do setor.A nomeação para 2024 já está consertado de 5 a 10 de novembro.