Commuting

Les États-Unisa un culture centrée sur l'automobile cela est indissociable de la façon dont ses communautés sont construites.Un exemple frappant est la présence de parkings et de garages.Dans tout le pays, le stationnement occupe environ 30% de l'espace dans les villes.Dans tout le pays, il y a huit places de stationnement pour chaque voiture. La domination du stationnement a centres-villes autrefois animés dévastés en transformant de vastes zones en espaces pavés peu accueillants qui contribuent à chauffage urbain et ruissellement des eaux pluviales.Il a les coûts du logement ont augmenté, puisque les promoteurs répercutent le coût de la fourniture de stationnement sur les locataires et les acheteurs.Et cela a perpétué le sentiment des gens dépendance à la conduite automobile en rendant la marche, le vélo et les transports en commun beaucoup moins attrayants, même pour les déplacements les plus courts. Pourquoi alors les États-Unisen as-tu tellement ? Depuis des décennies,...

Transports publics aux États-Unisest dans un état lamentable – Des coureurs vieillissants, sous-financés et perdants, surtout depuis la pandémie de COVID-19.De nombreuses solutions proposées se concentrent sur les nouvelles technologies, comme voitures autonomes et taxis volants.Mais en tant que chercheur en politique et planification urbaine, je vois plus de promesses à court terme dans un mode qui existe depuis un siècle :le bus de la ville. Aujourd'hui, les bus circulent dans de nombreuses régions des États-Unis.sont vieux et ne circulent pas assez souvent et ne desservent pas tous les endroits où les gens doivent se rendre.Mais cela ne reflète pas les véritables capacités du bus.Au contraire, à mon avis, c’est le résultat de l’incapacité des villes, des États et des dirigeants fédéraux à subventionner un service pu...