Net zero emissions by 2050

Plusieurs grandes compagnies aériennes se sont engagés à atteindre le zéro net émissions de carbone d’ici le milieu du siècle pour lutter contre le changement climatique.Il s’agit d’un objectif ambitieux qui nécessitera une énorme augmentation des carburants d’aviation durables, mais cela ne suffira pas à lui seul. nos dernières recherches montre. L’idée d’avions de ligne fonctionnant uniquement avec du carburant fabriqué à partir d’huile de cuisson usagée provenant de restaurants ou de tiges de maïs peut sembler futuriste, mais elle est pas si loin. Les compagnies aériennes sont déjà en train d'expérimenter avec des carburants d’aviation durables, notamment des biocarburants fabriqués à partir de résidus agricoles, d’arbres, de maïs et d’huile de cuisson usag&eacut...

Lire en espagnol Quelque chose d’important se passe dans le désert égyptien alors que les pays se réunir à la COP27, le sommet des Nations Unies sur le changement climatique. Malgré une sclérose frustrante dans les salles de négociation, la voie à suivre pour accroître le financement climatique afin d’aider les pays à faible revenu à s’adapter au changement climatique et à passer à une énergie propre devient plus claire. J'ai passé une grande partie de ma carrière travaillant sur la finance internationale à la Banque mondiale et aux Nations Unies, il conseille désormais le développement public et les fonds privés et enseigne la diplomatie climatique en se concentrant sur la finance.Le financement climatique est l’une des questions les plus épineuses des négociations mondiales sur le climat depuis des d&e...