Technology

Mes collègues et moi avons développé un système d'intelligence artificielle qui aide les bâtiments à réorienter leur consommation d'énergie vers des périodes où le réseau électrique est plus propre. Je suis un ingénieur qui étudie et développe des bâtiments intelligents.Mon laboratoire a créé Merlin, qui apprend comment les gens utilisent l'énergie dans leur maison et ajuster les contrôles énergétiques comme les thermostats pour répondre à leurs besoins tout en minimisant l'impact sur le réseau.Le système peut apprendre sur un ensemble de bâtiments et d'occupants et être utilisé dans des bâtiments avec différents contrôles et modèles de consommation d'énergie. Nous l’avons surnommé Merlin en hommage au magicien légendaire du roi Arthur pour refléter la nature magique du système :Il collecte automatiquement des données sur la façon dont les gens utilisent l’énergie dans leur maison et identifie les opportunités de charger et de décharger les batteries de stockage domestiques.Et...

La Chine a dévoilé un plan d'action sur le développement vert des centres de données, précisant un ensemble d'objectifs pour accélérer la transition bas carbone du secteur. D'ici 2025, l'efficacité énergétique moyenne (PUE) des centres de données, une mesure de l'efficacité énergétique, sera abaissée à moins de 1,5, selon le plan publié mardi par la Commission nationale du développement et de la réforme, le ministère de l'Industrie et Technologie de l'information et deux agences du gouvernement central. Le plan vise également à augmenter le taux d'utilisation des énergies renouvelables dans les centres de données de 10 % par an. En tant qu'infrastructure importante pour le développement de nouvelles forces productives de qualité, les centres de données font partie des secteu...

Le l'avenir de l'automobile est électrique, mais de nombreuses personnes s’inquiètent de la sécurité des véhicules électriques d’aujourd’hui. L'opinion publique sur la sécurité des véhicules électriques en cas d'accident dépend souvent de quelques-uns incendies très médiatisés.Ces préoccupations en matière de sécurité sont sans doute déplacées, et la sécurité réelle des véhicules électriques est plus nuancée. j'ai recherche sur la sécurité des véhicules depuis plus de deux décennies, en se concentrant sur la biomécanique des blessures par impact dans les accidents de véhicules automobiles.Voici mon point de vue sur l’efficacité avec laquelle la gamme actuelle de véhicules électriques protège les gens : La question brûlante Les véhicules électriques et les véhicules à combustion interne sont soumis aux mêmes procédures de crash-tests pour évaluer leur résistance aux chocs et la protection de leurs occupants.Ces tests sont effectués par la National Highway Safety Administration...

Si vous avez récemment regardé dans votre tiroir utilitaire, vous avez peut-être remarqué les différentes formes, tailles et types de piles qui alimentent vos appareils électroniques.Il y a d’abord les piles bouton rondes et non rechargeables pour vos montres et petits objets.Il existe également les piles cylindriques AA et AAA populaires pour les calculatrices, les horloges et les télécommandes.Ensuite, vous disposez des batteries lithium-ion rechargeables dans vos ordinateurs portables et téléphones.Et n’oubliez pas la batterie au plomb de votre voiture. Je suis un professeur qui étudie les batteries et l'électrochimie.Pour comprendre pourquoi les batteries sont disponibles en plusieurs différentes tailles et formes – et servent à de nombreuses fins – regardez le passé, comment les batteries sont nées et comment elles se sont développées au fil des ans. Les premières batteries ont été fabriquées dans les années 1800 et étaient assez simples.L'une des premières manifestations...

Les batteries rechargeables sont idéales pour stocker de l’énergie et alimenter les appareils électroniques, des smartphones aux véhicules électriques.Cependant, dans les environnements froids, ils peuvent être plus difficiles à charger et peuvent même prendre feu. Je suis professeur de génie mécanique et je m'intéresse aux batteries depuis l'université.Je dirige maintenant un groupe de recherche sur les batteries à l'Université Drexel. Au cours de la dernière décennie seulement, j'ai observé le le prix des batteries lithium-ion baisse comme le marché de la production est devenu beaucoup plus grand.Les projections futures prévoient que le marché pourrait atteindre des milliers de GWh par an d’ici 2030, une augmentation significative. Mais les batteries lithium-ion ne sont pas parfaites : cette augmentation comporte des risques, comme leur tendance à ralentir par temps froid et même à prendre feu. Derrière la batterie Li-ion Le stockage d'énergie électrochimique dans les ba...