Les véhicules électriques sont généralement plus sûrs pour leurs occupants, mais pas nécessairement pour tout le monde 

Le l'avenir de l'automobile est électrique, mais de nombreuses personnes s’inquiètent de la sécurité des véhicules électriques d’aujourd’hui.

L'opinion publique sur la sécurité des véhicules électriques en cas d'accident dépend souvent de quelques-uns incendies très médiatisés.Ces préoccupations en matière de sécurité sont sans doute déplacées, et la sécurité réelle des véhicules électriques est plus nuancée.

j'ai recherche sur la sécurité des véhicules depuis plus de deux décennies, en se concentrant sur la biomécanique des blessures par impact dans les accidents de véhicules automobiles.Voici mon point de vue sur l’efficacité avec laquelle la gamme actuelle de véhicules électriques protège les gens :

La question brûlante

Les véhicules électriques et les véhicules à combustion interne sont soumis aux mêmes procédures de crash-tests pour évaluer leur résistance aux chocs et la protection de leurs occupants.Ces tests sont effectués par la National Highway Safety Administration. Programme d'évaluation des voitures neuves et le Institut d'assurance pour la sécurité routière.

Ces analyses utilisent des mannequins de crash tests représentant des occupants masculins et féminins de taille moyenne pour évaluer le risque de blessures.Les tests peuvent évaluer le risque d'incendie causé par emballement thermique – lorsque les batteries lithium-ion subissent un échauffement rapide et incontrôlable – dans les batteries EV rompues ou des fuites de réservoirs d'essence de véhicules à combustion interne.

Aucun des crash-tests de véhicules électriques effectués par l’Insurance Institute for Highway Safety n’a déclenché d’incendie.Les rapports d’essais de collision du programme d’évaluation des voitures neuves donnent des résultats comparables.Alors que l'analyse des données du monde réel sur incendies de véhicules impliquant des véhicules électriques est limité, il semble que l’examen minutieux des risques d’incendie des véhicules électriques par les médias et les réseaux sociaux soit disproportionné.

Des questions importantes

Ce qui ressort en matière de sécurité des véhicules électriques, c'est que les résultats des tests de collision, les données sur les blessures sur le terrain et les réclamations pour blessures de l'Insurance Institute for Highway Safety révèlent tous que les véhicules électriques sont supérieurs à leurs homologues à combustion interne pour protéger leurs occupants.

Cet avantage EV se résume à un mélange de physique et de technologies de pointe.

Grâce à leurs lourdes batteries positionnées à la base de la voiture, les véhicules électriques ont tendance à porter beaucoup plus de poids et profitez de centres de gravité plus bas que les véhicules conventionnels.Cette configuration réduit considérablement la probabilité d'accidents par retournement, qui ont un taux de mortalité élevé.De plus, la dynamique de l’accident impose que lors d’une collision entre deux véhicules, le plus lourd ait un net avantage car il ne ralentit pas aussi brusquement, un facteur fortement lié aux risques de blessures des occupants.

Du côté technologique, la plupart des véhicules électriques sont des modèles plus récents équipés de systèmes de sécurité de pointe, allant de matériaux avancés absorbant l'énergie à systèmes anti-collision de pointe et des configurations améliorées de ceinture de sécurité et d'airbag.Ces caractéristiques renforcent collectivement la protection des occupants.

Là où les risques augmentent

Malheureusement, les véhicules électriques présentent également de nombreux défis en matière de sécurité.

Si le poids inhérent des véhicules électriques offre un avantage naturel en matière de protection des occupants, cela signifie également que d'autres véhicules supportent le fardeau d'absorber davantage d'énergie lors des collisions avec des véhicules électriques plus lourds.Ce dilemme est au cœur du concept de «compatibilité en cas d'accident», un domaine bien établi de recherche en matière de sécurité.

Prenons un scénario dans lequel une petite berline entre en collision avec un camion lourd.Les occupants de la berline sont toujours confrontés à des risques de blessures plus élevés.Les études de compatibilité crash mesurent le véhicule »agressivité» par le niveau de dommages infligés aux autres véhicules et aux modèles plus lourds sont presque toujours considérés comme plus agressifs.

De plus, l’augmentation de l’énergie associée aux impacts des véhicules électriques plus lourds, en particulier des camionnettes électriques, pose des problèmes. des défis importants pour les garde-corps routiers.De plus, les véhicules électriques – en particulier ceux qui fonctionnent silencieusement à basse vitesse – posent des problèmes risques accrus pour les piétons, les cyclistes et autres qui n’entendront peut-être pas l’approche des véhicules électriques.

De meilleures technologies, une meilleure sécurité

Même si les véhicules électriques offrent des avancées en matière de sécurité pour leurs propres occupants, il est crucial de reconnaître et de résoudre les problèmes de sécurité qu’ils posent aux autres usagers de la route.

Je crois que les progrès technologiques serviront de principal catalyseur pour surmonter les obstacles à la sécurité auxquels sont confrontés les véhicules électriques.Matériaux légers, technologies de détection et algorithmes de sécurité plus puissants, des ceintures de sécurité améliorées et de meilleurs airbags joueront un rôle central pour relever ces défis.

De plus, le lien étroit entre les véhicules électriques et l’évolution rapide des capacités informatiques est susceptible de favoriser le développement de nouvelles technologies de sécurité.