Electric vehicles (EVs)

Nel giugno 2019, allora candidato alla presidenza Joe Biden ha twittato:“Trump non capisce le basi.Pensa che le sue tariffe siano pagate dalla Cina.Qualunque studente matricola di economia potrebbe dirti che il popolo americano sta pagando le sue tariffe”. Avanzando rapidamente di cinque anni, fino a maggio 2024, il presidente Biden ha annunciato un aumento delle tariffe su una varietà di importazioni cinesi, tra cui un Tariffa 100%. ciò aumenterebbe significativamente il prezzo dei veicoli elettrici di fabbricazione cinese. Per una nazione impegnata a ridurre le emissioni di gas serra, gli sforzi degli Stati Unitibloccare i veicoli elettrici a basso costo potrebbe sembrare controproducente.All'a prezzo di circa 12.000 dollari, l’auto elettrica Seagull della casa automobilistica cinese BYD potrebbe espandere rapidamente le vendite di veicoli elettrici se arrivasse a quel prezzo negli Stati Uniti, dove le nuove auto elettriche più economiche...

IL Il futuro delle automobili è elettrico, ma molte persone si preoccupano della sicurezza dei veicoli elettrici di oggi. L’opinione pubblica sulla sicurezza in caso di incidente con i veicoli elettrici spesso dipende da pochi fattori incidenti di incendio di alto profilo.Tali preoccupazioni sulla sicurezza sono probabilmente fuori luogo e la sicurezza effettiva dei veicoli elettrici è più sfumata. Sì ha studiato la sicurezza dei veicoli per più di due decenni, concentrandosi sulla biomeccanica delle lesioni da impatto negli incidenti automobilistici.Ecco la mia opinione su quanto bene l’attuale raccolto di veicoli elettrici protegga le persone: La domanda scottante I veicoli elettrici e i veicoli a combustione interna vengono sottoposti alle stesse procedure di crash test per valutarne la resistenza agli urti e la protezione degli occupanti.Questi test sono condotti dalla National Highway Safety Administration Nuovo programma di valutazione delle auto e il Istituto assicurat...

La nuova fabbrica di batterie Panasonic da 4 miliardi di dollari a De Soto, Kansas, è progettata per essere un modello di sostenibilità: è un fabbrica completamente elettrica senza bisogno di ciminiera.Una volta terminato, coprirà le dimensioni di 48 campi da calcio, darà lavoro a 4.000 persone e produrrà batterie abbastanza avanzate da fornire mezzo milione di auto elettriche all’anno. Ma c’è un problema, ed è grosso. Anche se la fabbrica funzionerà per la maggior parte del tempo con energia eolica e solare, le rinnovabili hanno fornito solo il 34% dell’energia elettrica dell’azienda locale Evergy nel 2023. In gran parte degli Stati Uniti, i combustibili fossili svolgono ancora un ruolo chiave nel soddisfare la domanda di energia.In effetti, Evergy ha chiesto il permesso di farlo prolungare la vita di una vecchia centrale elettrica a carbone per soddisfare la crescente domanda, anche da parte della fabbrica di batterie. Con i miei studenti al Wellesley College, lo sono stato...

Le batterie ricaricabili sono ottime per immagazzinare energia e alimentare i dispositivi elettronici, dagli smartphone ai veicoli elettrici.In ambienti freddi, tuttavia, può essere più difficile caricarli e potrebbero persino prendere fuoco. Sono un professore di ingegneria meccanica interessato alle batterie fin dai tempi del college.Ora conduco a gruppo di ricerca sulle batterie all'Università di Drexel. Proprio negli ultimi dieci anni, ho guardato il il prezzo delle batterie agli ioni di litio scende come mercato della produzione è diventato molto più grande.Le proiezioni future prevedono che il mercato potrebbe raggiungere migliaia di GWh all’anno entro il 2030, un aumento significativo. Ma le batterie agli ioni di litio non sono perfette: questo aumento comporta dei rischi, come la loro tendenza a rallentare durante la stagione fredda e persino a prendere fuoco. Dietro la batteria agli ioni di litio IL accumulo di energia elettrochimica all'interno delle batterie fun...

Dopo quasi due decenni di stagnazione, gli Stati Unitidomanda di energia elettrica è in aumento, spinto da un numero crescente di auto elettriche, data center e condizionatori d’aria in un clima sempre più caldo.Ma le centrali elettriche tradizionali da cui generano elettricità carbone, gas naturale O energia nucleare vanno in pensione più velocemente di quanto se ne costruiscano di nuovi in ​​questo paese.Maggior parte nuova fornitura proviene da parchi eolici e solari, la cui produzione varia in base alle condizioni meteorologiche. Ciò ha portato le aziende elettriche a cercare nuovi modi per bilanciare domanda e offerta.Un’opzione a cui si stanno rivolgendo sono le centrali elettriche virtuali. Non si tratta di strutture enormi che generano elettricità in un unico sito.Si tratta piuttosto di aggregazioni di produttori, consumatori e immagazzinatori di energia elettrica – noti collettivamente come risorse energetiche distribuite – a cui i gestori della rete possono fare appel...