Electric vehicles (EVs)

Em junho de 2019, o então candidato presidencial Joe Biden tuitou:“Trump não entende o básico.Ele acha que as suas tarifas estão a ser pagas pela China.Qualquer estudante de economia do primeiro ano poderia dizer que o povo americano está pagando suas tarifas.” Avançando cinco anos para maio de 2024, o presidente Biden anunciou um aumento nas tarifas sobre uma variedade de importações chinesas, incluindo um Tarifa 100% isso aumentaria significativamente o preço dos veículos elétricos fabricados na China. Para uma nação empenhados em reduzir as emissões de gases com efeito de estufa, esforços dos EUAbloquear VEs de baixo custo pode parecer contraproducente.Em um preço de cerca de US$ 12.000, o carro elétrico Seagull da montadora chinesa BYD poderia expandir rapidamente as vendas de EV se chegasse a esse preço nos EUA, onde os novos carros el&ea...

O futuro dos automóveis é elétrico, mas muitas pessoas se preocupam com a segurança dos veículos elétricos atuais. A opinião pública sobre a segurança em colisões de VE depende muitas vezes de alguns incidentes de incêndio de alto perfil.Essas preocupações de segurança são indiscutivelmente equivocadas e a segurança real dos VEs é mais sutil. eu tenho pesquisou a segurança do veículo há mais de duas décadas, com foco na biomecânica das lesões por impacto em acidentes automobilísticos.Aqui está minha opinião sobre como a atual safra de VEs protege as pessoas: A questão candente Os VE e os veículos de combustão interna são submetidos aos mesmos procedimentos de testes de colisão para avaliar a sua resistência a colisões e a proteção dos ocupantes.Esses testes são conduzidos pela Administração Nacional de Segurança Rodoviária Programa de avaliação de carro novo e o Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária. Essas análises utilizam manequins de testes de colisão representan...

A nova fábrica de baterias da Panasonic, avaliada em 4 mil milhões de dólares, em De Soto, Kansas, foi concebida para ser um modelo de sustentabilidade – é um fábrica totalmente elétrica sem necessidade de chaminé.Quando concluído, cobrirá o tamanho de 48 campos de futebol, empregará 4.000 pessoas e produzirá baterias avançadas suficientes para abastecer meio milhão de carros eléctricos por ano. Mas há um problema, e é um grande problema. Embora a fábrica funcione com energia eólica e solar na maior parte do tempo, energias renováveis ​​forneceram apenas 34% da eletricidade da concessionária local Evergy em 2023. Em grande parte dos EUA, os combustíveis fósseis ainda desempenham um papel fundamental na satisfação da procura de energia.Na verdade, Evergy pediu permissão para prolongar a vida útil de uma antiga central eléctrica a carvão para atender à crescente demanda, inclusive da fábrica de baterias. Com meus alunos do Wellesley College, estive acompanhando o boom nos invest...

As baterias recarregáveis ​​são ótimas para armazenar energia e alimentar eletrônicos, desde smartphones até veículos elétricos.Em ambientes frios, porém, podem ser mais difíceis de carregar e podem até pegar fogo. Sou professor de engenharia mecânica e me interesso por baterias desde a faculdade.Agora eu lidero um grupo de pesquisa de baterias na Universidade Drexel. Apenas nesta última década, observei o preço das baterias de íon de lítio cai como o mercado de produção cresceu muito.As projeções futuras prevêem que o mercado poderá atingir milhares de GWh por ano até 2030, um aumento significativo. Mas as baterias de iões de lítio não são perfeitas – este aumento traz consigo riscos, tais como a sua tendência para abrandar durante o tempo frio e até pegar fogo. Atrás da bateria de íons de lítio O armazenamento de energia eletroquímica dentro das baterias funciona armazenando eletricidade na forma de íons.Íons são átomos que têm carga diferente de zero porque possuem muit...

Depois de quase duas décadas de estagnação, os EUAdemanda de eletricidade está surgindo, impulsionado pelo número crescente de carros eléctricos, centros de dados e aparelhos de ar condicionado num clima cada vez mais quente.Mas as centrais eléctricas tradicionais que geram electricidade a partir de carvão, gás natural ou energia nuclear estão se aposentando mais rápido do que novos estão sendo construídos neste país.Maioria novo fornecimento vem de parques eólicos e solares, cuja produção varia de acordo com o clima. Isso fez com que as empresas de energia procurassem novas formas de equilibrar a oferta e a procura.Uma opção que eles estão recorrendo são as usinas de energia virtuais. Estas não são instalações enormes que geram eletricidade em um único local.Pelo contrário, são agregações de produtores, consumidores e armazenistas de electricidade – conhecidos colectivamente como recursos energéticos distribuídos – aos quais os gestores da rede podem recorrer quando necessário...