すべてのイタリア人は、1日に45分間、車の中で渋滞の中で過ごすことを「強制」されている

イタリア人の90％は、非効率な公共交通機関と不十分な都市計画のせいで、車の利用を「強いられている」と感じている。

イタリア人愛好家 車の?何よりも彼らはそれを使用することを強制されていると感じます。他のヨーロッパ諸国とは対照的に、 日常使用 自家用車の台数は、他の形態のモビリティに押され、長年減少し続けています。

最も混雑した地域では、1 日に 1 時間を渋滞の中で過ごすことになる

のために 90パーセント 私たちの同胞にとって、自家用車は、在宅勤務の移動だけでなく、自由時間にも都市内の日常の移動に最もよく使われている交通手段です。このデータは、以下の機関に代わって実施された調査から得られたものです。 ウーバー から スイング, 、昨年2月に3,800人の同胞にインタビューしました。にもかかわらず、 増大する課題 都市中心部の交通、大気汚染、渋滞の軽減に関連して、イタリア人は平均して 1 日あたり 45 分以上を車の中で過ごし、最も混雑するエリアではピーク時に 1 時間以上を費やします。

「都市部におけるモビリティの質の判断は非常に厳しいものです。公共交通機関の欠陥、常に自家用車を使用する習慣、運転手の無規律だけでなく、管理者によるずさんな管理と都市計画も、この状況を概説する主な理由である」と彼は説明する。 リッカルド・グラッシ Swg著。

日常の自動車利用と公共交通機関の効率性との関係

自動車の日常的な使用は、公共交通機関の提供と密接に関連しています。この点に関して、ここの住民は、 ミラノ 彼らはバス、路面電車、地下鉄の運行に最大の満足を表明している人たちです。彼らが毎週車の中で過ごす時間が、国民よりもほぼ 3 時間短いのは偶然ではありません。 ナポリ. 。イタリア人 10 人中 6 人以上が、特にカンパニア州とローマの首都 (69%) で、自家用車の使用を減らしたいと考えています。しかし可能性を考えると 代替案 車の場合は、移動が必要なさまざまな状況に大きく依存します。在宅勤務の場合、インタビューを受けた人の 70% が i を使用することを希望しています。 公共交通機関 またはに移動します 足, 一方、イタリア人の 5 人に 1 人は、夜の外出の場合、車のサービスを検討しています。 ドライバ.

Uber Italiaのゼネラルマネージャーに対して、 ロレンツォ・ピレッドゥ, 「自家用車が依然として私たちの都市で広く使用されている交通手段であることは明らかであり、これは交通機関の一般原則とはまったく対照的です。 持続可能性 そして効率的な都市モビリティ。この課題に対処するには、信頼性が高く、アクセスしやすく、持続可能で効率的な都市交通の代替手段を促進することが不可欠です。」最後に、都市における四輪車の使用削減を促進する可能性のある一連の要素が調査から明らかになりました。都市サービスの効率向上から次の問題まで多岐にわたります。 経済的な節約, 環境への影響を減らし、座りっぱなしのライフスタイルを送りたいなど、より個人的な選択に至るまでです。