Каждый итальянец «вынужден» проводить 45 минут в день в машине, в пробках.

90% итальянцев чувствуют себя «вынужденными» пользоваться автомобилем из-за неэффективности общественного транспорта и плохого городского планирования.

Итальянские любовники автомобиля?Больше всего они чувствуют себя вынужденными его использовать.В отличие от других европейских стран, где ежедневное использование Количество частных транспортных средств в течение многих лет постоянно сокращалось в пользу других форм мобильности.

В самых перегруженных районах вы проводите в пробке час в день.

Для 90 процентов среди наших соотечественников личный автомобиль остается наиболее используемым транспортным средством для ежедневных поездок по городам, причем не только для поездок домой-работа, но и в свободное время.Данные получены в результате исследования, проведенного по поручению Убер от Свг, который в феврале прошлого года опросил 3800 наших соотечественников.Несмотря на растущие проблемы В связи с сокращением дорожного движения, загрязнения окружающей среды и заторов в городских центрах в среднем итальянцы проводят в машине более 45 минут в день, а в наиболее загруженных районах – более часа.

«Оценки качества мобильности в городах чрезвычайно суровы.Недостатки общественного транспорта, привычка всегда пользоваться личными автомобилями, недисциплинированность автомобилистов, а также плохое управление и городское планирование со стороны администраторов являются основными причинами, обрисовывающими эту картину", - объясняет он. Риккардо Грасси от Swg.

Связь между ежедневным использованием автомобиля и эффективностью общественного транспорта

Ежедневное использование автомобиля тесно связано с обеспечением общественным транспортом.В связи с этим жители г. Милан именно они выражают наибольшее удовлетворение работой автобусов, трамваев и метро;и не случайно каждую неделю они проводят в машине почти на 3 часа меньше, чем граждане Неаполь.Более 6 из 10 итальянцев хотели бы меньше пользоваться личным транспортным средством, особенно в столице Кампании и Риме (69 процентов).Но когда вы думаете о возможностях альтернативы к автомобилю многое зависит от различных ситуаций, требующих движения:для пути домой-работа 70 процентов опрошенных предпочли бы использовать i общественный транспорт или переехать в ноги, а для вечерних прогулок каждый пятый итальянец предпочел бы воспользоваться автосервисом с водитель.

Для генерального менеджера Uber Italia, Лоренцо Пиредду, «Очевидно, что личный автомобиль остается средством транспорта, все еще широко используемым в наших городах, и это резко контрастирует с общими принципами устойчивость и эффективная городская мобильность.Для решения этой проблемы важно продвигать надежные, доступные, устойчивые и эффективные альтернативы городскому транспорту».Наконец, в ходе опроса был выявлен ряд элементов, которые могли бы способствовать меньшему использованию четырехколесных транспортных средств в наших городах.Они варьируются от повышения эффективности городских служб до вопроса экономия, вплоть до более личного выбора, например, желания уменьшить воздействие на окружающую среду и вести менее сидячий образ жизни.