セベソの洪水、ブレッソのプールのテストが始まります。レガンビエンテ:「1時間で満席になります」

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https://www.dire.it/31-10-2023/973521-esondazione-seveso-partono-le-prove-per-la-vasca-di-bresso-legambiente-si-riempie-in-unora/

リーグは大騒ぎします:「この夏、浴槽をテストする必要がありました」

ミラノ – ミラノ北部公園のブレッソ積層タンクの MM 作業が完了しました。朝のサラ市長の言葉(「1か月以内には完成するだろうし、それができれば大いに助かっただろう」)の後、パラッツォ・マリーノからのメモには、「セベソ川の洪水を避けるための工事開始前のスケジュール」が明記されている。川"。

レガンビエンテ・ロンバルディアはまったく異なる意見を持っている。 今夜の洪水は「壊滅的な出来事ではなかった」 しかし 「セベソ盆地は洪水を重ね合わせる能力をすべて失った」“. そして、ミラノ市長のジュゼッペ・サラの発言に反して、ブレッソで準備中のラミネートタンクは「1時間もかからずに満杯になるだろう」ため、問題は解決しなかっただろう。, と彼は宣言し、今夜のセベソ川の氾濫とミラノ北部四分円のいくつかの地区の浸水につながった洪水についてコメントした。

レガンビエンテによれば「私たちは、気候変動によってより頻繁かつ激化する危険性がある壊滅的な出来事に対して全く準備ができていません。」 しかし、今夜のイベントは「まだ『極端な』イベントではない」。なぜなら、「カントゥリーノの一部の地域では降水量が90ミリに達したが、コモのブリアンツァ地域の残りの地域では約70ミリが降ったのに対し、降水量は40ミリから60ミリの間だった」ブリアンツァ・モンツァ地区とミラノ北部にあります。」

環境保護団体にとっては」問題はその地域を覆いすぎたコンクリートにあり、 川とその支流の河床を狭め、地面への水の浸透を防ぎ、ミラノの首都に向かう洪水の波の移動を加速させます。」実際、「ミラノに到着すると、川は長い地下パイプに流れ込みますが、そのパイプの流量は毎秒 35 立方メートル以下です。」しかし、「今日のようなイベントは、最大 150 m3/秒の流量が特徴です。これは、250,000 m3 の貯蔵容量を持つブレッソの北公園のラミネートタンクがすでに稼働していれば、1 時間以内に満杯になっていたであろうことを意味します。」

レガンビエンテ・ロンバルディアの副会長、ロレンツォ・バイオ氏は次のように述べています。したがって、エンジニアリング作業だけでは十分ではありません。領土と水路への攻撃が逆転しなければ、計画されている戦車のうち最大の戦車でさえ数十年以内に老朽化する運命にある。」

バリケードのリーグ:夏にテストされるタンク

ブレッソでのセベソ積層タンクの試運転のタイミングを巡って、リーグはミラノのバリケードに立ち上がる。朝からすでに道には水が大量に流れており、 州書記兼市議会議員のサミュエレ・ピシーナ氏は、「ブレッソとの国境にあるローリングタンクがまだ稼働していないというのは本当に信じられない」と評した。. 。ピシーナ市は次期市議会に住民の損害を補償する基金の設立を提案する予定。
しかしそれまでの間、北部同盟のメンバーは戦車を稼働させるのに時間がかかると主張している。. 。昨年7月24日、市議会委員会による検査中に、「技術者らの報告によれば、テストが差し迫っており、数週間以内にタンクは稼働できるようだった」. 。こうした地方自治体の遅れが今朝のセベソ川の洪水の一因となったことは明らかです。セベソ洪水の後、モラッティ市長の時代にグラネッリとマランが議場で抗議したときのことを私たちはよく覚えている。市政府内で左派がほぼ13年続いたが、何も変わっていない。」

タクシー運転手らも現在市政を担当し、当時は野党だった市議会議員らに対する論争に加わり、タクシーブルの副会長エミリオ・ボッカリーニはセベソ問題の過小評価について不満を述べた。この問題に対する無策のせいで、約10年間在職してきた当時の市議会を除いて、以前の市議会は問題を無視し、中心部の自転車道を優先してきた。なぜなら、「この市では、優先順位は自転車道を作ることよりも優先されているように見えるからだ」交通や通勤の促進よりも自転車での移動を好む中心部の「クールな人々」のための田園都市。」

国務次官の介入も強かった アレッサンドロ・モレッリ いつもリーグから。「最も重要なイタリア政権の運営が、安全保障、国際約束などさまざまな面でふるいにかけられているのは明らかであり、セベソは氷山の一角にすぎない。私たちがラミネートタンクについて 15 年間話し合ってきたことを考えると、セベソ川の 10 回目の洪水は容認できない出来事です。政権は、禁止と自転車道の間には他の優先事項があることを示しているが、必要であれば、新しい簡素化ルールによるセベソ問題の解決に関連するあらゆる活動を支援する用意がある」とモレリ氏は締めくくった。

ブレッソタンクのテスト

テストは進行中であり、タンクのいくつかの機能テストは11月3日金曜日に実施される予定です。特に、 11月の最初の数日には、地下水を使用してタンクを数センチメートル満たし、電気機械装置(昇降ポンプ、バルブ、パイプ)をテストします。 11月後半に開催予定です。作業全体に影響を及ぼすさらなる機能テスト セベソ川の水の導入によるタンクの充填と川への再導入、その後のタンクの活性化と運転開始を含む活動のサイクル全体。

一方、政府は、今朝の洪水(12時ごろに終了)の後、地元警察79人が交通規制のためにパトロールに出動したと述べている。ネグロット、フェルトレ、ルバッティーノの地下道と、ATM が迂回する必要があった公共交通機関の路線で一時的な浸水が発生しました。一部冠水が発生していたM3黄色線の完全復旧は午後4時となっております。保育園、保育所、小学校、中学校で約160件の報告があった。これには主に、暖房システムの浸水、浸入、サービスの中断が含まれていました。約30本の木が倒れた。

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