電動スクーターを選ぶ5つの理由

排出量や消費量などの古典的なものから、おそらく考慮したことのないものまで。これが、レンタルであっても電動スクーターを選択する理由です。

電動スクーターとモペットの分野は、特に都市部において、否定できない利点のおかげで急速に成長している分野です。どのような利点がありますか?環境問題に加えて（排出ガスや騒音がないこと）、何よりも新しいユーザーを引き付けるのは彼らです メンテナンスコストが低い (Exe 電動スクーターの場合、エンジンは 5,000 キロメートルごとにトランスミッション オイル レベルとベルトの張力をチェックするだけで済むと考えてください。), 、の免除 所有税 5 年間、へのアクセスエコボーナス （これにより、電気自動車の場合と同様に、通常は吸熱モデルよりも高い価格表が引き下げられます） 保険料率 促進されました。

イタリアの電動二輪車市場は成長しています。が発表した数字を調べてみると、 アンクマ, 、全米オートバイ協会によると、2023年上半期のイタリア人のオートバイ、スクーター、モペットへの関心が年々高まっていることが判明しました。 16.8パーセント 去年のこと。市場を動かしているのは何よりも市場です スクーター, だけでも、2022 年上半期と比較して 4 分の 1 の増加 (24.93 パーセント増) を記録し、102,470 台が販売されました。それは挫折を意味する 電力市場 数か月にわたる伸びの後、6月には伸びが鈍化し、その減少により学期の予算が20パーセント以上圧迫されました。夏が終わったらどうなるか見てみましょう。

そこには 第二の人生 アフリカのコミュニティにおける電池の使用量

一方で、市場はスペインの提案などの新しい提案で急速に充実しています。 ネルバ, このスクーターは、バッテリーの購入や管理方式など、上記の特権に一連の機能を追加し、さらに興味深いものにしています。それは循環経済 私たちが何度か見てきたように、さまざまな方法で、それはますますモビリティにも参入しつつあります。

そして、何度か話しているときに、 電動モビリティ バッテリーの寿命、寿命、いわゆる 第二の人生. 。ここで、スペインの企業ネルバは、この側面に戦略の重要な部分を置き、スクーター購入の代替品として、 バッテリーレンタル 5 年間の期間が終了すると、バッテリーを新しいバッテリー (その間にバッテリーは進化し、自律性が向上します) に交換し、レンタルを継続する (望ましいオプション) か、残額を支払うかを選択できます。古い電池は保管しておいてください。しかし、レンタル方式を選択する理由は別にもあります。返却された古いバッテリーは整備後、財団が管理する人道プログラムに参加します えき; 修復後は、次のように使用されます。 発展途上国におけるエネルギー貯蔵システムアフリカ 深刻なインフラ不足を抱えています。他にもあります。コードのおかげで、この取り組みに参加する顧客は、廃棄されたバッテリーがどこにあるのか、どのように使用されているのかを常に知ることができます。

Exe は都市部のモビリティのために設計された電動スクーターです。

しかし、新しいExe電動スクーターのメリットを見てみましょう。イタリアで初めてデビューしたスペインのネルバというメーカーからスタートしましたが、同社は以前から持続可能なモビリティに投資しており、これも同様のパートナーのおかげです。 BYD, 、バッテリーサプライヤー。今のところ、それは特別に設計された単一のモデルです 都市のモビリティ 性能は125ccスクーター並みですが。いわば吸熱性)、後でわかるように、都市部外での在宅勤務の状況に対処するのにも適しています。ただし、この承認では環状道路や高速道路を走行することは許可されていないことに注意してください。運転するには、許可が必要です。 B または A2 運転免許証. 。2人乗りでも快適（サドルの下にヘルメット2個を収納できる便利なスペース）、床にバッテリーを配置したおかげで重心が低くなり、非常に安定し、運転が非常に簡単になり、高いフロントガラスを備えています。最大速度に達した場合でも、空気から効果的に保護します。 時速125キロメートル. 。さらに、 逆行する これにより、静止時の操作が大幅に容易になります。

3 つの運転モードと最大 150 キロメートルの電気航続距離

Exe電動スクーターには1000ccモーターが搭載されています 9kWの電力 (トランスミッションと組み合わせた後輪近くの内燃スクーターのような配置の「古い」馬力の 12.2 に相当)、ピーク値が 12 kW に達する可能性があり、理想的な開始点を与える、あらゆる種類のルートに取り組むための理想的なパワー追い越し時など、さらにパワーが必要なとき。支配的な感覚は、確かに運転のしやすさだけでなく、使用感でもあります。ある USBソケット Bluetooth 接続により、携帯電話を接続できます。にも起こるように 電気自動車, 、この電動スクーターでも、以下から選択できます。 3つの走行モード, 、自律性も依存するモードです。

街中を移動するときのモード エコー 自動的に速度が 50 km/h に低下し、加速がより段階的になり、バッテリーの航続距離は最大 (150 km) に達します。都市を離れるときはモードに切り替える必要があります 普通;この場合、速度は 80 km/h に増加し、航続距離は 115 km に減少します。これは許容範囲を超え、在宅勤務の旅行の平均よりも高い値です。お急ぎの方にはモードもございます スポーツ:この場合、速度に関しては最高のパフォーマンスが得られますが（時速 125 km まで上昇します）、電気航続距離は 75 km に低下します。のために 充電する 通常の家庭用ソケットから約 4時間, 3 80パーセントの自律性を達成する。含まれているのは 充電器 1.8 kW には、Schuko タイプ 2 ソケット用のケーブルが付属しています。

そこには 第二の人生 アフリカのコミュニティにおける電池の使用量

Nerva Exe スクーターには 2 つのバッテリーが装備されています LFP （リン酸鉄リチウム）2.88kWh、合計5.76kWh。5 年間の保証には 6,000 回の充電サイクルが含まれており、これは推定走行距離約 90 万キロメートルに相当します。次に、価格と購入の計算式について説明します。Exe 電動スクーターは最近、 7,940ユーロ. 。しかし、もっと興味深い方法があることは確かです。つまり、5,140 ユーロを前払いし、残りの金額を繰り延べます。 バッテリーのレンタル 月額 53.80 ユーロで 5 年間。「5 年の有効期限が切れた後は、バッテリーを新しいキットに交換してレンタルを継続することも、すでに設置されているバッテリーを購入するために残存料金を支払うこともできます」とメーカーからの注意事項は強調されています。