パリ初のディーゼル不要の給油所

ディーゼルとの漸進的な別れはパリでも続いています。10月1日より、4つの大きな給油所でディーゼルを給油することができなくなりました。

に パリ 動力付き車両からの移行に向けた取り組みが始まる から ディーゼルエンジンを低公害車に. 。フランスの首都は長年にわたってリードし続けている ディーゼルの使用を減らすための戦い, 、最終的には大都市で最も汚染の多い車両すべてへのアクセスを阻止することを目的としています。から 10月1日, 、ニュースは、一部のガソリンスタンドで 燃料の販売は禁止されています.

4 つのディーゼルフリーステーションはすべて TotalEnergies 製です

ディーゼルを廃止する新たなプロセスを開始するこの措置は、4 つのセールス ポイントに関係します。 トータルエネルギー, 、Porte d'Auberbvilliers、Porte d'Orleans、Quai d'Issy-les-Moulineauxにあります。すべての特定のポイント 人身売買された. 。2 つは 周辺, 、パリを周回する道路であり、最近、次のことを目的としたさらなる措置の対象となっています。 汚染を制限する 市民： 最高速度を50km/hに引き下げる （今のところは最初のセクションです）。

ディーゼルに関するニュースは、ディーゼル車の所有者がパリでガソリンを入れることができなくなったという意味ではありません。しかし、大規模なガソリンスタンドではポンプが段階的に閉鎖されているため、ドライバーは車の運転手に方向転換する必要があります。 小規模の販売代理店, 、今も市内に存在します。しかし、彼らは練習します はるかに高い価格:したがって、一連の措置により、より環境に優しい交通手段への移行が促進されることが期待されています。

パリのモビリティにおける移行プロセスは何年も前に始まりました

問題の4つのガソリンスタンドの利権契約を修正する決定は、パリ市が主導して下した。 社会主義者と生態学者, 、昨年の6月。しかし、それは2014年以来のことであり、 移行パス 市内交通が開始されました。

「彼が来てから何年も経ちました」 運転手 ディーゼル燃料の削減と廃止のスケジュールは承知しています – デビッド・ベリアード氏はコメントした, 、モビリティ担当議員 -。決めたことを実行するだけ 唯一の羅針盤を持って 健康保護 私たちの同胞のことです。」パリ当局によると、実際、 細かい粉塵 エンジンから排出されるものは、 年間8,000人が死亡 首都圏だけでもイル・ド・フランス。

2020年以降、市自体はディーゼル車を所有しなくなりました。しかし、他の公共サービスはこれに追随していない。これは例えば次のようなケースです 警察 そして神々 消防士, 、多くの場合ディーゼルを搭載した大規模な車両を保有しています。したがって、これらのエンジンを完全に廃棄することを効果的にするには、さらなる努力が必要となるだろう。