Os primeiros postos de abastecimento sem diesel em Paris

A progressiva despedida do diesel continua em Paris:A partir de 1 de outubro já não é possível abastecer com gasóleo em quatro grandes postos de abastecimento.

PARA Paris começa a jornada para impulsionar a transição dos veículos motorizados de motores diesel a veículos menos poluentes.A capital francesa lidera há anos uma batalha para reduzir o uso de diesel, com o objetivo de impedir, em última análise, o acesso a todos os automóveis mais poluentes da metrópole.Do 1º de outubro, a novidade é que em alguns postos de gasolina a venda de combustível é proibida.

Os quatro postos sem gasóleo são todos da TotalEnergies

A medida, que inicia um novo processo de abandono do gasóleo, diz respeito a quatro pontos de venda Energias Totais, localizado em Porte d'Auberbvilliers, Porte d'Orleans e no Quai d'Issy-les-Moulineaux.Todos em pontos específicos traficado.Dois estão localizados no periférico, a estrada que circunda Paris, e que foi recentemente objecto de uma nova medida destinada a limitar a poluição cidadão: redução do limite máximo de velocidade para 50 km/h (por enquanto em uma primeira seção).

As notícias sobre os motores diesel não significam que os proprietários de automóveis a diesel não possam mais abastecer em Paris.No entanto, o encerramento progressivo das bombas nas grandes estações de serviço obriga os automobilistas a recorrerem ao pequenos distribuidores, ainda presente na cidade.Mas eles praticam preços muito mais altos:a esperança é, portanto, que o conjunto de medidas incentive a transição para meios de transporte mais ecológicos.

Um processo de transição na mobilidade de Paris começou há muitos anos

A decisão de alterar os contratos de concessão dos quatro postos de gasolina em causa foi tomada pela Câmara Municipal de Paris, liderada pelo socialistas e ecologistas, em junho passado.Mas foi desde 2014 que um longo caminho de transição no transporte urbano foi iniciado.

“Já se passaram muitos anos desde que ele motoristas Estou ciente do calendário para a redução e saída do gasóleo – comentou David Belliard, vereador da Mobilidade -.Estamos apenas a implementar o que foi decidido, tendo como única bússola proteção da saúde dos nossos concidadãos."Segundo as autoridades parisienses, na verdade, o poeira fina emitidos pelos motores são responsáveis ​​por morte de oito mil pessoas por ano apenas na região da capital, Ile-de-France.

Desde 2020, o próprio Município já não possui veículos a gasóleo.Outros serviços públicos, no entanto, não seguiram o exemplo.É o caso por exemplo de forças policiais e deuses bombeiros, que possuem grandes frotas de veículos, muitas vezes movidos a diesel.Serão, portanto, necessários mais esforços para tornar eficaz o abandono total destes motores.