Inster、ヒュンダイ初の電動シティSUVがデビュー準備完了

ヒュンダイ初の電気自動車は「Inster」と呼ばれます。都市または屋外の 2 つの偏角、コンパクトなサイズと円形からインスピレーションを得たインテリア。

9月にイタリアに滞在中、 電気自動車 とりわけインセンティブの貢献のおかげで、 +29パーセント, 、市場シェアは5.2に達していますが、タイプ別の分析では、Aセグメント（言うまでもなく最もコンパクトな車、都市向けに設計された車）のセダンとSUVが8.1で全体の1.7パーセントに大幅に減少していることが示されています。市場（情報源） ウンレ).

一方、それは 電気都市車 新しい提案が徐々に充実していくセグメントです。最新の発表の中には、 インスター, 、韓国ブランド初の電気シティカー ヒュンダイ, のデビュー作は 2 つのバージョンで、 より都会的なものとアウトドアからインスピレーションを得たクロス, 、2025年初頭に設定されています。の 11月5日ボローニャ に終了します ロードショー これにより、インスターをプレビューできます。

ヒュンダイインテリア:自律性、充電時間、価格

インスター, 、ヒュンダイによると、ゼロエミッションシティモビリティ。これは、韓国のメーカーからのメモが要約したもので、2016年の市場投入を発表しています。 2025 年の初めの数カ月 （価格は約24〜25,000ユーロ）、デザイナーがInsterで「韓国文化の現代性と、ブランドの進歩的で持続可能な未来のビジョン、そして環境に優しく革新的で多用途なデザイン」をどのように組み合わせようとしているかを強調しています。

都市向けに設計された、洗練されたデザインの電気自動車について話しています。, 、長さ3.82メートル, 、 と 電気的な自律性 混合使用では最大 355 キロメートルと宣言されています。 最大470キロメートル 都市部の走行では、柔軟で「円形」のインテリアを備え、 2つのバージョン (42 kWh バッテリーと 71.1 kW モーター、または 49 kWh バッテリーと 84.5 kW モーターを搭載) と興味深い機能 車両から積載物まで これにより、車を電動自転車や電動スクーターを充電するための「コラム」に変えることができます。

私にとって 充電時間, 、Inster は約 10 ～ 80% 充電されます。 30分, 、最大 120 kW の DC カラムを使用し、11 kW のオンボード充電器が標準で付属しています。代わりに、それらは次のように機能します 4時間 家庭用充電器を使用した場合、バッテリーに応じて最大 4 時間 35 分かかります。

オプションとして、使用済みタイヤから得られる塗料

でもインスタって何？ 今のところ、静的な形式で見てきたので、概要に限定します。モデルはあるものの、間違いなくAセグメントのシティカーです 十字架, 前述したように、SUVや屋外全般でウインクする、実用的でインテリアの使い方が柔軟（後ほど詳しく説明します）、カメラやセンサーのおかげで駐車操作が特に簡単に見える都市に適している、もちろんコンパクトな寸法に加えて。

機能のうち、お客様ができることは、 外観をカスタマイズする LEDヘッドライト、ペイントとルーフの色の組み合わせに関するバリエーションがあります。ペイントに関して言えば、ヒュンダイからのメモでは、一部のバージョンでは外装にペイントが提供されていると記載されています。 廃タイヤをリサイクルして作られた黒色のペイント 従来使用されていたカーボンブラック顔料の代わりに使用されます。

双方向充電で電動自転車やスクーターに電力を供給

Inster の内部には、10.25 インチのデジタル インストルメント パネルに加えて、インフォテインメント用の同様のタッチスクリーンが備わっています。スマートフォンのワイヤレス充電があり、一部の仕上げをカスタマイズする可能性があり、すべてのシートを折りたたんで折りたたむことができます（後部のシートもスライドして荷物や乗客のためのスペースを増やすことができます）。

それに触発されて循環経済 自動車業界では、ボトルからリサイクルしたポリエチレンテレフタレート（PET）やサトウキビから抽出したバイオポリプロピレンを使用した内装部品の一部にこれまで以上に注目を集めています。機能性は予想通り、 車両から積載物まで (他のヒュンダイ電気モデルに存在します。 イオニック5 そして イオニック6) により、Inster が外部デバイス (電圧 110V または 220V) に電力を供給できるようになり、 双方向充電, 、電動自転車やスクーターの充電に便利です。

クロスバージョンの屋外汚染

より都会的なバージョンの Inster に、ヒュンダイは次の機能を追加しました。 十字架, 、注記に明記されているように、「強力なアウトドアの使命を備えたデザインと、接続性、安全性、内部スペース、テクノロジーの点で新しいモデルのすべての機能を組み合わせる」ことを目的としています。

その直後、つまり 2025 年の第 1 四半期にイタリアに到着するクロス バージョンは、フロントとリアのバンパーが異なることで認識できます。 隆起した黒いホイールアーチ, 、前後の保護要素、悪路での走行にも適した特別なデザインの 17 インチ アロイホイール、 ルーフラックバー スポーツ用品を積載し、一般的に実用性を高めるために設計された特定のルーフラックを追加する可能性と、インスタークロスの「冒険的な」性格を強調する可能性があります。