유가 상승, 인플레이션 급증:50년 전 아랍의 금수조치는 석유를 무기화하여 경제적 트라우마를 입혔습니다.

TheConversation

https://theconversation.com/rising-oil-prices-surging-inflation-the-arab-embargo-50-years-ago-weaponized-oil-to-inflict-economic-trauma-214670

50년 전, 아랍 정부들 사이의 비밀 거래는 미국과 다른 석유 수입국들을 괴롭힌 가장 충격적인 경제 위기 중 하나를 촉발시켰습니다.

사우디 국왕 파이살과 기타 아랍 지도자들 석유 금수 조치를 시작했습니다 10월에1973년 1월 17일, 워싱턴이 이스라엘 편에 선 것에 대한 복수로 이웃 이집트, 시리아와의 전쟁.

석유 시장의 적대 행위는 파이살과 이집트 및 시리아의 지도자들 사이의 조약으로 인해 발생했습니다. 이집트와 시리아의 군대는 이스라엘이 점령한 영토를 탈환하기 위해 기습 작전을 계획했습니다.미국이 이스라엘을 지원하기 위해 개입하면 파이살을 비롯한 아랍 생산자들은 '석유 무기'로 보복하기로 합의했다.

워싱턴 때 미국에서 공수됨무기 이스라엘이 아랍의 이익을 방해하는 데 도움이 되자 파이살과 OPEC의 아랍 회원국들은 보복했습니다.그들은 유가를 인상하고 미국으로의 석유 운송을 금지했으며 월간 생산량을 5% 줄였습니다.

이어지는 경제적, 정치적 대학살은 전설적입니다.금수 조치는 세계 석유 시장의 장기간의 격변과 미국인과 전 세계 소비자에게 휘발유 공급에 대한 고통을 촉발했습니다.유가 거의 밤새 4배로 증가 그리고 10년 넘게 높은 수준을 유지했습니다.생산국들은 석유 매장량에 대한 주권을 되찾을 수 있는 기회를 활용했습니다.1980년까지 많은 사람들이 서방 석유 회사를 자국 영토에서 쫓아내는 과정을 완료했습니다.

석유의 글로벌 체제 변화

금수 조치의 파괴적인 힘은 두 가지 주요 요인에 기인합니다.OPEC의 세계 석유 공급 지배력과 글로벌 에너지 믹스에서 석유의 우위.

금수 조치 이전에는 석유가 미국(47.5%)과 전 세계(49%) 전체 에너지 소비의 거의 절반을 담당했습니다.OPEC 국가는 절반 이상(53%)을 생산하는 반면 글로벌 석유, 양보는 서구 석유 메이저에 의해 운영되었습니다.

금수 조치 이후 생산국이 인수했습니다.글로벌 석유 생산에 대한 통제권은 Shell 및 Exxon과 같은 서구 석유 거대 기업에서 새로 설립된 국영 석유 회사로 넘어갔습니다.

Men in suits sit at two rows of tables across from one another. Ahmed Zaki Yamani is looking into the camera.
테이블 왼쪽에서 두 번째인 사우디 석유장관 아흐메드 자키 야마니(Ahmed Zaki Yamani)는 아라비안 아메리칸 오일 컴퍼니(Arabian American Oil Company)의 지배권을 엑손, 쉐브론, 모빌, 텍사코에서 사우디아라비아로 옮기는 계약을 협상했습니다.사우디 아람코는 이제 세계 최대의 석유 생산 회사가 되었습니다. 게티 이미지를 통한 AFP

그 결과, 석유 판매로 인한 막대한 현금이 아직 전기와 같은 기초 서비스가 건설되고 있는 중동 국가로 흘러들어갔습니다.사우디아라비아의 석유 수익은 1965년에서 1975년 사이에 6억 5500만 달러에서 267억 달러로 40배나 증가했습니다.이들 국가도 축적 새로운 지정학적 세력.

유가 급등이 서구에서 어떻게 전개됐는가

서방에서는 가격 인상이 오늘날보다 훨씬 덜 효율적인 경제와 운송 시스템에 큰 타격을 입혔습니다.인플레이션은 곧 “스태그플레이션,”경기 침체와 높은 인플레이션이 결합되었습니다.휘발유를 포함한 잘못된 정책 가격통제 그리고 배급, 부족 악화, 주유소에 긴 줄을 만들고 휘발유 도둑을 대담하게 만듭니다.

1970년대 석유파동을 되돌아본다.

미국은 엄청난 규모의 축소를 보았습니다. 가스를 많이 소비하는 차량 동시에 연료 효율이 좋은 일본 자동차의 수입도 증가합니다.갤런당 마일리지에 집착하는 운전자와 미국정부가 기업 평균 연비를 부과하거나 카페, 스탠다드, 자동차 제조업체에 연료 효율이 더 높은 자동차를 판매하도록 요구하여 연료를 절약하는 것을 목표로 합니다.

중동 및 기타 석유 지역에서 쫓겨난 서구 석유 회사들은 더욱 어려운 지형으로 선회했습니다.연안 멕시코만과 북해, 알래스카 북부의 북극 지역.

A large car drives on a street in New York. A sign reads
석유 위기는 미국을 뒤흔들었다.그 결과 중 하나는 연료 효율이 더 높은 차량으로의 전환이었습니다. 사진/게티 이미지 보관

학자로서 에너지 정책, 우리는 금수 조치가 세계 경제와 정치 시스템에 미치는 파급 효과를 오랫동안 연구해 왔습니다.이러한 결과는 Jim Krane의 2019년 저서 ''의 중심 주제입니다.에너지 왕국.” 금수조치 50주년이 되는 10월.2023년 17일, 파이살 왕의 아들이자 전 워싱턴 주재 사우디 대사였던 투르키 알 파이살 왕자가 우리와 함께합니다. 라이스 대학교 베이커 연구소에서 열린 컨퍼런스 아랍 석유 금수 조치의 여전히 유효한 교훈을 논의합니다.

50년 후, 새로운 압력

50년이 지난 지금, 시장이 변했습니다.그러나 석유는 여전히 세계의 지배적인 에너지원이다.

한편으로는 원유 사용이 극적으로 증가했습니다. 글로벌 공급이 늘었다 1973년에는 하루 6천만 배럴 미만에서 2022년에는 하루에 거의 9,400만 배럴로 증가할 것입니다.자동차 연료 가격은 여전히 ​​인플레이션에 중요한 요소입니다.우리는 휘발유 가격 인상 2022년에는 비용이 평균적인 미국 가정 약 1,000달러.

반면, OPEC의 중요성과 글로벌 에너지 믹스에서 석유가 차지하는 비중은 감소했습니다. OPEC의 13개 회원국 오늘날 전 세계 석유 생산량의 36%만을 차지합니다.1973년 금수조치로 인한 높은 유가는 석유 시추업체들이 새로운 석유 공급원을 다각화하고 석유를 대체할 대체 연료를 개발하려는 인센티브를 창출했습니다.

금수조치 이후 15년 이내에 OPEC 이외 지역의 생산량은 하루 1,400만 배럴이라는 엄청난 증가를 보였습니다.알래스카와 멕시코만의 석유는 미국의 안정을 도왔습니다.생산.나중에, 셰일 혁명 미국을 세계 최대의 생산국으로 만들었습니다. 석유 순수출국, 50년 간의 탐구를 마무리합니다.

세계는 또한 훨씬 더 효율적이 되어 동일한 활동을 유지하는 데 필요한 석유의 양을 줄였습니다.우리의 계산에 따르면 국내 총생산(GDP) 1달러당 전 세계 1인당 석유 사용량은 1973년 이후 60%나 급감했습니다.

그러나 1973년과 마찬가지로 에너지 안보 문제가 다시 국가 의제의 최우선 과제로 자리 잡았습니다.

러시아의 2022년 우크라이나 침공은 에너지 "무기화"의 위험을 다시 한번 보여주었습니다. 특히 유럽은 피해를 입었다. 러시아 천연가스에 대한 과도한 의존 그리고 달려갔다 에너지원을 바꾸다.지난 10월 시작된 이스라엘-하마스 전쟁.2023년 8월 8일, 아직 아랍 정부의 보복 대응이 촉발되지 않았으며, 초기 석유에 미치는 영향 미미한 수준이지만 이러한 대규모 사건으로 인한 지정학적 영향은 여전히 ​​시장을 뒤흔들 수 있습니다.

에너지 안보 자체도 변화하고 있습니다.풍력, 태양광 등 재생에너지원으로의 전환 대부분의 공급망 위험으로부터 소비자를 보호합니다..마찬가지로 전기 자동차는 유가 변동으로부터 소유자를 보호합니다.따라서 중요한 재료는 여전히 정부에 의해 조작될 수 있지만 부족 및 가격 급등은 주로 부품 제조업체와 투자자에게 영향을 미칩니다.공급에 오랜 시간 병목 현상이 발생하면 에너지 전환이 지연될 수 있습니다.

Aerial view in 2014 of the Houston Ship Channel and surrounding energy facilities in Houston.
미국여전히 하루 800만 배럴 이상의 석유를 수입하고 있지만, 2020년부터는 수입한 것보다 수출한 것이 더 많습니다.미국의 3분의 1 이상이원유 수출은 휴스턴 선박 채널을 통해 이루어집니다. 캐롤 M.하이스미스/미국국무부 글로벌홍보국, CC BY-NC

50년 전 금수조치와 마찬가지로 오늘날의 위기는 에너지의 미래를 엄청나게 불확실하게 만들었습니다.글로벌 에너지 믹스의 변화, 특히 전기 자동차의 급속한 성장은 석유와 카르텔의 중요성을 약화시키다 그걸 감독하는 거죠.

처럼 전 사우디 석유장관 아흐메드 자키 야마니 25년 전에는 다음과 같이 말한 것으로 알려졌습니다.“석기시대는 돌이 부족해서 끝난 것이 아니며, 석유시대는 세상에 석유가 고갈되기 훨씬 전에 끝날 것입니다.”

아래 라이선스: CC-BY-SA
CAPTCHA

사이트 탐색GratisForGratis

^