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에게 파리 전동차에서 전환을 향한 여정이 시작됩니다 ~에서 디젤 엔진에서 오염이 덜한 차량으로.프랑스 수도는 수년간 선두를 달리고 있습니다. 디젤 사용 줄이기 전쟁, 궁극적으로 대도시에서 가장 오염이 심한 자동차에 대한 접근을 방지하는 것을 목표로 합니다.에서 10월 1일, 뉴스에 따르면 일부 주유소에서는 연료 판매 금지.
4개의 디젤 프리 스테이션은 모두 TotalEnergies에서 제작되었습니다.
디젤을 포기하는 새로운 과정을 시작하는 이 법안은 4가지 판매 포인트에 관한 것입니다. 총에너지, Porte d'Auberbvilliers, Porte d'Orleans 및 Quai d'Issy-les-Moulineaux에 위치해 있습니다.모든 특별한 점 인신매매된.2개는 에 위치 주변, 파리를 순환하는 도로이며 최근에 추가 조치의 대상이 되었습니다. 오염을 제한하다 시민: 최고 속도 제한을 50km/h로 낮추다 (지금은 첫 번째 섹션에 있습니다).
디젤에 관한 소식이 디젤 자동차 소유자가 더 이상 파리에서 연료를 채울 수 없다는 의미는 아닙니다.그러나 대형 주유소의 펌프가 점진적으로 폐쇄되기 때문에 운전자는 소규모 유통업체, 여전히 도시에 존재합니다.하지만 그들은 연습을 해 훨씬 높은 가격:따라서 일련의 조치가 보다 생태적인 운송 수단으로의 전환을 장려할 것이라는 희망이 있습니다.
파리 모빌리티의 전환 과정은 수년 전에 시작되었습니다.
문제의 주유소 4곳에 대한 영업 계약을 수정하기로 한 결정은 파리 시가 주도했습니다. 사회주의자와 생태학자, 지난 6월.하지만 2014년부터 오랜 시간이 걸렸다. 전환 경로 도시 교통이 시작되었습니다.
“그가 나온 지 수년이 지났어. 자동차 운전자 나는 디젤을 줄이고 종료하는 시간표를 알고 있습니다 – David Belliard가 댓글을 달았습니다., 모빌리티 자문위원 -.우리는 결정된 것만을 실행하고 있습니다. 유일한 나침반으로 건강 보호 우리 국민 여러분."실제로 파리 당국에 따르면, 미세먼지 엔진에서 배출되는 것은 다음과 같습니다. 매년 8천명 사망 수도권 일드프랑스에서만요.
2020년부터 지방자치단체 자체는 더 이상 디젤 차량을 소유하지 않습니다.그러나 다른 공공 서비스는 이를 따르지 않았습니다.예를 들면 이런 경우이다. 경찰 그리고 신들 소방관, 종종 디젤로 구동되는 대규모 차량을 보유하고 있습니다.따라서 이러한 엔진을 효과적으로 완전히 폐기하려면 추가 노력이 필요할 것입니다.