Dfsk, 중국 자동차는 위협보다는 기회이기 때문입니다

Lifegate

https://www.lifegate.it/dfsk-auto-cinese-opportunita-minaccia

Dfsk 브랜드의 데뷔와 함께 저비용, 고품질 중국 자동차의 가용성이 높아지고 있으며, 이는 자동차의 생태학적 전환의 시급함(및 비용)에 대한 가능한 대응입니다.

DFSK, Dongfeng Sokon Automobile의 약어입니다.발음의 어려움에도 불구하고 앞으로 우리가 듣게 될 브랜드입니다.다음과 같은 경우 DR 또는 MG, 이것이 마지막 예입니다. 중국 브랜드, 이 경우 아시아 그룹 Chongqing Sokon Industrial Group에 속합니다.우리는 상위 500대 기업 중 하나에 대해 이야기하고 있습니다. 중국, 20년의 역사와 거의 전 세계적인 입지를 갖고 있습니다(미국의 70개 시장, 공장 및 실리콘 밸리의 연구 개발 센터).

이탈리아의 중개자 역할을 하는 중국 자동차 회사, 에 운영 본사가 있는 회사 잔디 등록된 사무실은 다음과 같습니다. 리보르노, 지난 2023년부터 Dfsk 제품군의 이탈리아 유일의 공식 수입업체이자 유통업체입니다. 판매 네트워크, 예비 부품 및 지원을 문의하려면 현재 이탈리아 전역에 약 100개의 판매 및 서비스 지점이 분포되어 있습니다.

Dfsk, auto, ibrida, cina
새로운 하이브리드 Dfsk E5 Phev©SimonPalfrader

Dfsk, 현재 가장 좋은 모델은 E5 Phev 플러그인 하이브리드입니다.연말까지 도시전력

의구심이 들고 회사에 대해 좀 더 정확하게 알고 싶다면 한 번 살펴보세요. 여기.우리는 주로 가솔린 엔진을 사용하는 다양한 모델에 대해 이야기하고 있습니다. LPG Landi Renzo와 공동으로 개발한 대형 SUV 5석 또는 7석, 지속 가능한 이동성의 정확히 좋은 예는 아닙니다.적어도 현재로서는 유일한 예외는 다음과 같습니다. 가격표에 있는 유일한 플러그인 하이브리드인 Dfsk E5 Phev, 접근 가능하고 효율적이며 좋은 품질과 거의 저렴한 가격(가격표는 36,888유로), 테스트에서 곧 확인하게 될 것입니다.

그리고 염두에 둔 것이 있다면전차, Dfsk가 출시되는 연말까지 기다려야 합니다. 도시를 위해 디자인된 컴팩트 모델 매우 접근하기 쉬운 가격으로, 그러나 이는 부담이 될 것입니다. 유럽연합 집행위원회가 방금 확인하기로 결정한 의무 중국에서 생산된 전기차 수입에 관한 내용입니다.우리는 최대 35%의 금액에 대해 이야기하고 있으며, 적용 대상 회사에 따라 달라질 수 있으며 기존 관세인 10%에 추가됩니다.

한편으로 자동차 전환을 지원하는 것이 어떤 의미가 있습니까? 보너스와 보조금, 그리고 다른 한편으로는 중국 모델에 세금을 부과하는 등 경제적 관점에서 가장 접근하기 쉬운 방법은 무엇입니까?Dfsk로 돌아와서 해당 브랜드의 또 다른 전기차에 대해 들어보신 적이 있다면 글로리 500e, 최대 주행 거리가 405km에 달하는 중형 SUV(길이 4.40m)인 는 더 이상 새로운 수입업체인 Dfsk가 결정한 제안의 일부가 아닙니다.

Dfsk, auto, ibrida, cina
새로운 하이브리드 Dfsk E5 Phev©SimonPalfrader

Dfsk E5 Phev, 전기레인지가 거의 기록을 경신할 뻔했습니다

예상대로 시간 순서대로 마지막으로 도착했습니다. 현재 Dfsk 브랜드의 제안은 주로 헌신적입니다. 흡열 및 대형 모델, 처음에는 매력적이지 않은 제안이었습니다.적어도 지금은요.단일 모델, E5 페브, 접근성과 낮은 연비 및 배기가스 배출을 결합한 플러그인 하이브리드 SUV입니다. 중요한 치수 (길이 4m, 76m), 3열 시트 7석, 소형 엔진 1.5리터 휘발유, 130kW(180마력)의 두 번째 전기 모터와 결합된 75kW("기존" 마력의 102마력)의 출력을 제공합니다.

하이브리드 시스템에는 17.52kWh 리튬이온 배터리, 선언된 전기 범위의 경우 87km 전체 자율주행 거리는 1,000km가 넘습니다. 이는 이미 시장에 나와 있는 많은 플러그인 하이브리드 모델보다 더 많고 더 좋습니다.사진이 닫힙니다 전기 충전, 교류 및 최대 6.6kW의 전력에서만 약 4시간 에너지를 "채우기" 위해, 바람직하게는 재생 가능한 에너지원을 사용합니다.

Dfsk, auto, ibrida, cina
새로운 하이브리드 Dfsk E5 Phev©SimonPalfrader

크기, 거주 가능성 및 지속 불가능한 옵션…

E5 Phev는 앞서 말했듯이 대형 SUV입니다.넓은 외형에도 불구하고 대가족이 거주하기에 적합한 거주성을 갖추고 있습니다. 7개의 좌석 중 5개가 편안합니다. 나머지 두 개는 키가 작은 사람들에게 더 적합합니다. 재료 및 마감재 연결성, 대형 디스플레이, 직관적인 컨트롤 및 주요 운전 보조 시스템을 갖춘 많은 유럽 종합 브랜드 수준입니다. 아다스.주요 연결 기능을 어느 정도 단순하게 관리할 수 있는 10.25인치의 터치 스크린은 불가피합니다.

우리는 일반적으로 플라스틱, 코팅 또는 재료의 원산지에 대한 흔적을 발견하지 못했습니다. Dfsk의 환경적 약속.옵션 목록에는 (다시…) 동물성 가죽으로 만든 인테리어, 오늘날에는 생성된 자료도 다음에서 사용할 수 있습니다. 과일 쓰레기, 이는 동물 가죽에 대한 유효한 대안을 나타냅니다.

Dfsk, auto, ibrida, cina
새로운 하이브리드 Dfsk E5 Phev©SimonPalfrader

높은 편안함과 유럽 수준의 표준

플러그인 하이브리드의 경우 80km가 넘는 전기 주행 거리를 통해 E5 Phev는 가장 큰 전기 주행 거리를 갖춘 하이브리드 중 하나가 되며, 거의 모든 모델과 달리 최대 속도인 170km에 가깝게 사용할 수 있습니다. 기어박스는 연속 가변 자동입니다., 교통 스트레스를 줄이는 데 적합하며 견인력은 앞바퀴에 있습니다.선언된 소비량은 1.2 l/100km(적어도 도시 상황 및 제동 재생을 활용하는 운전 스타일에서 현실과 멀지 않음)를 나타냅니다. 배출량은 28g/km에 해당합니다..

Dfsk, auto, ibrida, cina
새로운 하이브리드 Dfsk E5 Phev©SimonPalfrader

유럽 ​​표준을 준수하는 우수한 성능, 고효율 및 기술

유일한 결점은 외부 치수이지만 예상대로 대가족에게 적합한 매우 넓은 내부 공간으로 해석됩니다.또한 E5 Phev가 오프로드 차량이 아니더라도 비포장 도로와 비포장 도로를 문제 없이 주행할 수 있습니다. 침묵을 이용해서 (그리고 지역 배출이 없음)전기 자율성 기억해두세요. 이는 시장에서 최고 중 하나입니다. 거의 90km.

아래 라이선스: CC-BY-SA
CAPTCHA

사이트 탐색GratisForGratis

^