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ANAS가 추진하는 Teramo-mare 고속도로 4번째 부지를 위한 1억 7천만 유로 프로젝트는 수문지질학적 안전과 관련된 위험에 대한 우려가 커지면서 Abruzzo에서 열띤 논쟁을 불러일으켰습니다.실제로 ANAS가 기탁한 동일한 지도를 기반으로 인프라는 홍수가 발생하기 쉬운 것으로 알려진 지역을 건너야 할 것입니다..특히 물 운동 포럼과 "Terra Lieta" 위원회에 의해 경고가 제기되었습니다. 해당 지역의 특정한 수문지질학적 중요성을 무시합니다..반대자들은 ANAS가 영향력이 덜한 솔루션을 고려하지 않고 해당 지역의 취약성을 존중하는 인프라 계획 개발을 무시했다고 비난합니다.
이번 개입은 특히 A14 고속도로 교차로와 아드리아티카(Adriatica) 국도 16번 사이의 여정을 완료하는 것을 목표로 Gran Sasso d'Italia 국도 80번의 변형 생성과 관련이 있습니다.영토 관심 있는 그것은 모두 Teramo 지방에 있는 Giulianova, Notaresco 및 Roseto degli Abruzzi 자치단체의 것입니다.위원회는 현재 ANAS 프로젝트가 이를 제공하기 때문에 한동안 경로 수정을 요청해 왔습니다. 수문지질학적 문제가 있는 농지를 횡단하는 중, 토르디노 강과 가까워 홍수 위험이 크다고 판단되는 지역.심각한 피해를 초래한 최근의 홍수로 인해 고속도로 건설이 영토와 인구에 대한 위험을 더욱 악화시킬 수 있다는 두려움이 더욱 커졌습니다.“2024년에 우리가 말 그대로 무모한 작전을 감행한다는 것은 정말 놀라운 일입니다. 불과 몇 년 만에 Tordino는 이미 작은 홍수로 이전 부지를 손상시켰습니다. – 그는 펜을 종이에 대고 전달됨 아브루초 물 운동 포럼 -.어쨌든 우리는 토목공학 사무소를 시작으로 다양한 역할을 담당하는 기관이 공공의 안전에 위험한 작업에 맞서 이성을 발휘해야 한다고 믿습니다."
"Terra Lieta" 위원회는 포럼의 내용을 반영했습니다.«환경부의 동일한 Via위원회 (환경 영향 평가)는 Anas에게 다음과 같이 요청함으로써 이러한 의심을 자체적으로 만들었습니다. 더 심각한 홍수를 기준으로 계산을 다시 실행합니다. – 현재 경로 재건을위한 전투의 최전선에서 집단 구성원을 비난했습니다. –.Anas의 답변은 아무리 말해도 초현실적입니다. 이러한 심층적인 연구를 거부함으로써 그는 분명히 이러한 기술 데이터가 없는 몇 년 전에 이루어진 대화에 도피하기 때문입니다.1억 7천만 유로를 지출하기 위해 그들이 선호하는 위험 수준을 이해하려면 사역에 제공된 비답변을 읽는 것으로 충분합니다."위원회가 두려워하는 위험은 새로운 도로가 "거대한 제방"을 구성한다는 것입니다.긴 인공 장벽» 그리고 토르디노(Tordino) 강의 홍수가 발생하는 경우 물은 흘러가지 못하고 « 콜로냐 해변의 다음 거주 지역으로 역류하게 됩니다».
협회는 또한 프로젝트를 맡은 임시 위원이자 ANAS 관리자인 Eutimio Mucilli를 공격했습니다. 현재 조사 중이다 지난달 ANAS를 휩쓴 뇌물 사건.실제로 Mucilli는 Como 호수를 따라 이어지는 도로인 "Variante Tremezzina"의 계약자와 개인적인 경제적 관계를 맺고 있다는 비난을 받았습니다.Mucilli 자신은 어제 프로젝트에 대한 서비스 회의를 소집했지만 이는 단지 중간 대화로 판명되었습니다. 작업 중 수많은 관찰 그리고 환경영향위원회의 의견이 부족합니다."
[스테파노 바우디노 저]