Mercado automóvel, híbridos ultrapassam 40% de quota em maio

Os híbridos conquistaram 5,4 pontos no mês e ultrapassaram 40% de participação.SUVs e crossovers são especialmente populares, com o Nissan Quashqai no segundo degrau do pódio;o que o novo modelo oferece.

No período janeiro-maio, segundo o que emerge da análise Unrae de inscrições por segmento, Nissan Qashqai está firmemente em segundo lugar entre os c-suvs mais vendidos (os de médio porte, por assim dizer) na Itália, depois do Kia Sportage e antes BMW X1.Confirmando uma fórmula (a primeira estreia data de 2007) que continua a agradar aos italianos pelo bom equilíbrio entre preço, equipamento, desempenho e pela praticidade típica dos crossovers.Para se ter uma visão geral, os carros híbridos ganharam 5,4 pontos durante o mês e ultrapassaram a participação de 40%.

Mas voltando ao caso do Nissan Quashqai, há outro fato interessante:na Itália, 50 por cento das preferências vão para Versão híbrida e-Power, certamente o mais interessante (há também uma versão híbrida moderada na lista) pela eficiência e inovação do trem de força, como veremos em breve.Depois de comemorar em 2023 eu 90 anos de história, vale a pena mencionar o compromisso sem precedentes da Nissan na frente da segurança micromobilidade, com lançamento previsto para breve scooters elétricos e microcarros com baterias removíveis no modelo troca de bateria que envolve a substituição da bateria esgotada por uma carregada em postos especiais de troca, como já acontece com e-bikes e patinetes.Manteremos você atualizado sobre isso assim que o serviço estiver disponível.

Segundo ato do Nissan Qashqai, o que mudou

Dados os sucessos consolidados, a Nissan não altera a substância do novo Qashqai, mas concentra tudo na forma e nos conteúdos enriquecidos.A última versão do crossover japonês (mas produzido na Inglaterra) muda sobretudo em projeto externo:detalhadamente, as intervenções concentraram-se na frente com uma série de intervenções que atualizaram a sua aparência global:grade preta brilhante, faróis (os dianteiros são mais eficientes, os traseiros redesenhados), para-choques, rodas de liga leve, novas tonalidades para a carroceria.As configurações também são enriquecidas, permitindo novas combinações de cores. Mas para ver melhor a evolução basta comparar as características do novo modelo com aquelas que surgiram em Estocolmo em 2022 durante o nosso test drive da primeira versão do Nissan Qashqai e-Power.

Interiores, a questão da qualidade percebida e da conectividade

Funcionamento semelhante para os interiores, onde o espaço e a praticidade se confirmam como muito bons (entre as características cada vez mais interessantes do Nissan Qashqai), e onde os acessórios são enriquecidos com acabamentos mais requintados, como as inserções em Alcântara que embelezam o painel e outros partes da ponte, o “couro ecológico”para os bancos (sem contudo especificar a sua origem e deixando também disponíveis couros de origem animal);em um seminário recente disponível aqui A Nissan abordou questões comoeconomia circular definir melhor os compromissos futuros também em matéria de diversidade e inclusão, com a contribuição de numerosos especialistas.

Voltando ao carro, a conectividade também melhora graças à integração dos serviços oferecidos pela suíte Google;a possibilidade de ter as preferências da conta pessoal também no carro, como os locais e pontos de interesse guardados nos mapas do Google, por exemplo, tudo sem ter que usar o smartphone obviamente, sem distrações e com as mãos firmemente no volante .Também há controle de voz Olá Google para gerenciar uma série de comandos, como ajustar o controle do clima ou fazer uma ligação, enquanto com Alexa da Amazon a interação vocal com o carro se estende a ouvir música ou solicitar atualizações sobre o clima e o trânsito.

Como funciona o sistema híbrido e-Power e porque é tão eficiente

Já vimos que 50 por cento dos italianos que escolheram o Nissan Qashqai optaram pela versão híbrida que estreou no final de 2022.Do que se trata?O sistema e-Power é um sistema híbrido completo para todos os efeitos, mas com uma característica peculiar;para agir rodas motrizes dianteiras é sempre e somente o motor elétrico, enquanto o térmico (um motor a gasolina de 1,5 litros e 3 cilindros com 158 cavalos) funciona como um gerador, ou seja, produz energia que vai para a bateria ou contribui durante a aceleração, por exemplo, ou quando é necessária potência máxima. .

Três modos de condução:Esporte, Eco e Padrão.Opções de condução como e-Pedal, já conhecido em modelos totalmente elétricos da marca como o novo Aria, que permite acelerar e desacelerar quase sem usar o pedal do freio ou a função Modo Ev que oferece alguns minutos apenas em eletricidade.O resultado é um passeio globalmente agradável, em muitas condições muito semelhante ao de umcarro elétrico (só o motor elétrico fornece uma potência de 190 cavalos), portanto com a típica fluidez de funcionamento, silêncio e quase total ausência de vibrações.

Uma “mágica” que dependendo do estilo de condução pode durar muito tempo, ou pelo menos até necessitar de mais potência, ou quando enfrentar subidas.Ou, ainda, quando o nível de carga da bateria de lítio do sistema híbrido (da capacidade de 1,97 kWh) é insuficiente. Não há autonomia elétrica real, mas depende justamente do desempenho requerido.O consumo reais não estão muito distantes dos declarados (5,1-5,3 l/100 km), enquanto os emissões variam de 117 a 120 g/km dependendo do nível de acabamento.

Novo Qashqai, grande atenção à segurança é confirmada

Falando na eficiência do sistema híbrido, o novo Qashqai confirma outras características que tornam a sua utilização diária bastante intuitiva.Entre todo o sistema de monitoramento Around view:imagine ter 4 câmeras que reproduzem de cima no display central de bordo uma visão 3D de 360 ​​​​graus do carro e do que está próximo, mas também de quaisquer presenças como pessoas ou animais.O mesmo sistema permite ver onde estão as rodas como se a frente do carro de repente ficasse transparente, permitindo ver melhor quaisquer obstáculos.Resumindo, se você é um daqueles que tem medo de manobras de estacionamento certamente irá gostar.