O Parlamento Europeu quer novos limites para as emissões de CO2 para veículos pesados

O Parlamento adotou a sua posição negocial com 445 votos a favor, 152 contra e 30 abstenções

ROMA – O Parlamento Europeu está pronto para iniciar negociações com os países da UE para introduzir novos limites para a redução das emissões de CO2 dos veículos pesados ​​recentemente produzidos.O Parlamento adotou a sua posição negocial com 445 votos a favor, 152 contra e 30 abstenções.No texto, os deputados pedem novas metas para reduzir as emissões de CO2 de caminhões médios e pesados, incluindo veículos profissionais (como caminhões de lixo, caminhões basculantes ou caminhões betoneiras) e ônibus.Os objetivos propostos consistem em um Redução de 45% nas emissões para o período 2030-2034, 65% para 2035-2039 e 90% a partir de 2040. Concordam com a proposta da Comissão autorizar o registo apenas de novos autocarros urbanos com emissões zero a partir de 2030, e propor uma isenção temporária (até 2035) para ônibus urbanos movidos a biometano, sob certas condições.O relator Bas Eickhout (Verdes/ALE, NL) afirmou:“Incentivar a transição para camiões e autocarros com emissões zero é fundamental, não só para alcançar os nossos objetivos climáticos, mas também porque é um componente crítico para um ar mais limpo nas nossas cidades.Com a nossa proposta, estamos a trazer clareza a uma das principais indústrias transformadoras da Europa e a propor incentivos ao investimento na eletrificação e no hidrogénio.Estamos a desenvolver a proposta da Comissão, expandindo e adaptando vários objetivos e parâmetros de referência para acompanhar a realidade, uma vez que a transição está a acontecer mais rapidamente do que o esperado."O Parlamento está agora pronto para iniciar conversações com os governos da UE sobre o texto final da legislação.