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- O governo britânico aprovou o primeiro projeto de construção de uma mina de carvão após 30 anos.
- Os apoiantes, em grande parte do Partido Conservador, destacam as oportunidades em termos de crescimento económico e de emprego e de independência energética.
- Os opositores apontam a inconsistência da decisão com o compromisso climático do país que, em 2021, sediou a Conferência das Partes sobre Mudanças Climáticas (Cop26) em Glasgow.
Poderia ser chamado de recorde.Para o primeira vez em 30 anos O Governo do Reino Unido ele aprovou o projeto de construção de um meu de carvão.A obra, que surgirá em Cúmbria Ocidental, promete o mais velho independência energética do país e a criação de empregos.A decisão inevitavelmente levantou sobrancelhas fortes protestos tanto por ambientalistas quanto por alguns parlamentares que o definem como um "crime climático contra a humanidade“.
A primeira mina de carvão em 30 anos
A mina será construída perto da cidade de Whitehaven, no condado de Cumbria, no noroeste da Inglaterra, e permitirá a extração coque, também conhecido como coque de carbono, um carvão artificial obtido através de um processo de aquecimento de carvão fóssil, neste caso o litantrace, na ausência de ar e de temperaturas acima de 900°C.
Na realidade, o West Cumbria Mining Ltd (WCM), uma empresa privada do Reino Unido conhecida pela produção de carvão metalúrgico, já havia recebido luz verde para extrair carvão até 2049 do conselho municipal local em 2020.A aprovação governamental só foi suspensa no início de 2021, antes da conferência climática em Glasgow, COP26, que no apito final do Pacto de Glasgow salvou o combustível fóssil mais poluente do mundo.
Na verdade, a obra, com um valor estimado de £ 165 milhões, recebe a aprovação de Michael Andrew Gove, membro do Partido Conservador, desde Outubro deste ano Secretário de Estado da Igualdade, Habitação e Comunidades e Ministro das Relações Intergovernamentais.Gove, relata o site da organização de notícias Notícias da BBC, disse estar “satisfeito com a existência de um mercado britânico e europeu para o carvão” e concordou com algumas avaliações que consideram os efeitos climáticos da extração de carvão coqueificável “relativamente neutros e não significativos”.
O departamento liderado por Gove comentou sobre o consistência da decisão com o políticas em matéria de redução das emissões de dióxido de carbono e emprego:espera-se que a construção da mina proporcione emprego a 500 pessoas e será o motor deindústria siderúrgica nacional e europeia, bem como a economia nacional.Parte da representação local defende esta posição: Chris Whiteside, O vereador conservador disse que o coque de carbono é “menos prejudicial ao planeta do que importar carvão de Estados Unidos ou de Rússia“.
Protestos de políticos e ambientalistas
Isto não foi suficiente para apaziguar o desapontamento de políticos e ambientalistas, analistas e especialistas.A decisão poderá realçar divisões dentro do Partido Conservador:se, por exemplo, o ex-chanceler Kwasi Kwarteng e o presidente da Cop Alok Sharma sublinharam uma inconsistência fundamental com os objectivos climáticos do Reino Unido, outros deputados do mesmo campo apoiaram a criação de emprego e o crescimento económico.Entre estes está o ex-presidente do Partido Conservador Jake Berry que, num tweet, falou de “boas notícias para o norte e para o bom senso”.
No mesmo grupo político, Senhor Deben, presidente da Comitê Independente sobre Mudanças Climáticas (CCC) do Reino Unido e membro do Câmara dos Lordes, definiu a decisão como "absolutamente indefensável", sublinhando o possível compromisso da liderança britânica nas atividades contra mudanças climáticas.Em oposição Eduardo Samuel Miliband, líder do Partido Trabalhista, disse que a mina “não era uma solução para a crise energética” e “não proporciona empregos seguros e de longo prazo”.
A CCC sublinhou, de facto, que 85% do carvão produzido pela mina será exportado e que a procura de coque de carbono está a diminuir.Outro pesquisar prevêem que, na melhor das hipóteses, menos de 10% do combustível fóssil produzido será utilizado e que, em meados da década de 2030, o combustível permanecerá praticamente sem utilização.Isto também é à luz da vontade dos dois diretores produtores de aço do país, Aço Britânico E Tatá, empreender um caminho para reduzir as emissões que alteram o clima no processo de produção.
O Partido Verde britânico afirma que a decisão foi “cinicamente adiada” até ao final dos trabalhos da presidência britânica Cop26, destruindo a reputação do país.A medida, de qualquer forma, contrasta com os planos do governo de aumentar a produção de energia renovável e para nivelar e reduzir o desigualdades regionais.Parece estar faltando, conforme apontado pelo grupo ambientalista local Ação dos Lagos do Sul em relação às mudanças climáticas (SLACC), “ação significativa sobre a emergência climática e ecológica” do Reino Unido.Iniciativa que incluiria maiores investimentos em projetos ligados a fontes renováveis e a criação de empregos verdes para uma verdadeira independência energética.