Os veículos elétricos geralmente são mais seguros para seus ocupantes, mas não necessariamente para todos os demais

TheConversation

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O futuro dos automóveis é elétrico, mas muitas pessoas se preocupam com a segurança dos veículos elétricos atuais.

A opinião pública sobre a segurança em colisões de VE depende muitas vezes de alguns incidentes de incêndio de alto perfil.Essas preocupações de segurança são indiscutivelmente equivocadas e a segurança real dos VEs é mais sutil.

eu tenho pesquisou a segurança do veículo há mais de duas décadas, com foco na biomecânica das lesões por impacto em acidentes automobilísticos.Aqui está minha opinião sobre como a atual safra de VEs protege as pessoas:

A questão candente

Os VE e os veículos de combustão interna são submetidos aos mesmos procedimentos de testes de colisão para avaliar a sua resistência a colisões e a proteção dos ocupantes.Esses testes são conduzidos pela Administração Nacional de Segurança Rodoviária Programa de avaliação de carro novo e o Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária.

Essas análises utilizam manequins de testes de colisão representando ocupantes de médio porte do sexo masculino e pequenos ocupantes do sexo feminino para avaliar o risco de lesões.Os testes podem avaliar o risco de incêndio causado por fuga térmica – quando as baterias de íons de lítio experimentam um aquecimento rápido e incontrolável – em baterias EV rompidas ou vazamentos em tanques de gasolina de veículos de combustão interna.

Nenhum dos testes de colisão de EVs do Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária provocou qualquer incêndio.Os relatórios de testes de colisão do Programa de Avaliação de Novos Carros produzem resultados comparáveis.Embora a análise de dados do mundo real sobre incêndios em veículos envolvendo VEs é limitado, parece que o escrutínio da mídia e das redes sociais sobre o risco de incêndio de VE é desproporcional.

Assuntos importantes

O que se destaca na segurança dos veículos elétricos é que os resultados dos testes de colisão, os dados de lesões no terreno e as reclamações de lesões do Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária revelam que os veículos elétricos são superiores aos seus homólogos de combustão interna na proteção dos seus ocupantes.

Esta vantagem do EV resume-se a uma mistura de física e tecnologias de ponta.

Graças às suas robustas baterias posicionadas na base do carro, os EVs tendem a carregar consideravelmente mais peso e desfrute de centros de gravidade mais baixos do que os veículos convencionais.Esta configuração reduz drasticamente a probabilidade de acidentes de capotamento, que têm um alta taxa de mortes.Além disso, a dinâmica de colisão determina que, numa colisão entre dois veículos, o mais pesado detém uma clara vantagem porque não abranda tão abruptamente, um factor fortemente ligado aos riscos de lesões dos ocupantes.

Do lado da tecnologia, a maioria dos VE representa modelos mais recentes equipados com sistemas de segurança de última geração, desde materiais avançados de absorção de energia até sistemas de prevenção de acidentes de última geração e configurações atualizadas de cintos de segurança e airbags.Esses recursos reforçam coletivamente a proteção dos ocupantes.

Os testes de colisão realizados pelo Insurance Institute for Highway Safety mostram que a maioria dos VEs são comparativamente seguros para os seus ocupantes.

Onde os riscos aumentam

Infelizmente, os VE também apresentam numerosos desafios de segurança.

Embora o peso inerente dos VE ofereça uma vantagem natural na protecção dos ocupantes, também significa que outros veículos suportam o fardo de absorver mais energia de colisão em colisões com VEs mais pesados.Este dilema é central para o conceito de “compatibilidade de falhas”, um campo bem estabelecido de pesquisa de segurança.

Considere um cenário em que um pequeno sedã colide com um caminhão pesado.Os ocupantes do sedan enfrentam sempre maiores riscos de lesões.Estudos de compatibilidade de colisão medem veículo “agressividade”pelo nível de danos infligidos a outros veículos e modelos mais pesados são quase sempre considerados mais agressivos.

Além disso, o aumento da energia associado aos impactos de VEs mais pesados, particularmente picapes elétricas, representa desafios significativos para guarda-corpos rodoviários.Além disso, os VE – especialmente aqueles que operam silenciosamente a baixas velocidades – representam riscos aumentados para pedestres, ciclistas e outros que podem não ouvir a aproximação dos VEs.

Melhores tecnologias, melhor segurança

Embora os VE ofereçam avanços em termos de segurança para os seus próprios ocupantes, é crucial reconhecer e abordar as preocupações de segurança que representam para os outros na estrada.

Acredito que os avanços tecnológicos servirão como o principal catalisador para superar os obstáculos de segurança enfrentados pelos VE.Materiais leves, tecnologias de detecção e algoritmos de segurança mais poderosos, cintos de segurança e airbags melhores desempenharão um papel fundamental na resposta a estes desafios.

Além disso, a estreita ligação entre os VE e as capacidades informáticas em rápida evolução irá provavelmente promover o desenvolvimento de novas tecnologias de segurança.

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