transizione ecologica

São o nosso futuro, o futuro da mobilidade, com um papel fundamental para a necessária transição ecológica, ou “são uma loucura que não tem explicações ambientais, económicas, sociais, industriais”, como reivindicado pelo Ministro da Infraestrutura e Transportes, Matteo Salvini? Uma coisa é certa.Desde 2035 não será mais possível comprar novos automóveis a gasolina e diesel nos países da UE.Os fabricantes de automóveis terão de reduzir em 100% as emissões de dióxido de carbono (CO2) dos automóveis novos vendidos, com o objetivo de incentivar a transição para a venda de automóveis elétricos. No entanto, a transição para os carros eléctricos encontra uma certa resistência, não só na opinião pública, mas também entre aqueles que deveriam apoi...

O resumo semanal sobre a crise climática e dados sobre os níveis de dióxido de carbono na atmosfera. A crise climática é um facto, tal como a sua origem antrópica:O relação do IPCC de 2021 mostrou que o aumento da temperatura em comparação com a era pré-industrial, graças a pesquisas empíricas e simulações numéricas, depende principalmente da atividade humana. No entanto, ainda hoje, num mistura de ignorância e má fé, não faltam incursões na opinião pública e na política para desacreditar os esforços dos cientistas, dos activistas e de uma parte da classe dominante que pressionam por uma transição ecológica, tanto do ponto de vista legislativo como do ponto de vista eleitoral. consenso.Um dos argumentos usados Itália e no exterior pela conjunção de negadores do clima e inativistas é aquele segundo o qual a transição climática seria montado pela esquerda impor políticas dirigistas e estatistas, motivadas mais pelo ódio ao mercado livre do que pela ciência. A fraude da ecologi...

Se é verdade que a Natureza não precisa do homem, o homem certamente precisa da Natureza.Manter a biodiversidade é crucial para o nosso bem-estar e sobrevivência.Os serviços ecossistêmicos gratuitos que o meio ambiente nos garante (como a polinização das plantas, a estabilidade do solo, a refração da radiação solar pelo gelo, só para citar alguns) não podem ser substituídos por plantas artificiais. Hoje caminhamos para a sexta extinção em massa e o homem é o principal causador:é o meteorito que está destruindo a diversidade e a abundância das espécies vivas e dos ecossistemas que habitam.Charles Darwin, nobre pai da teoria da evolução, foi um dos primeiros pensadores a aceitar a realidade das extinções como uma característica fundamental da história da vida na Terra, uma consideração não trivial numa era em que as concepções criacionistas e essencialistas da vida dominado (segundo o qual os seres vivos são imutáveis). As extinções em massa por convenção são aquelas em que 75% ou...

A primeira-ministra, Giorgia Meloni, ele falou na manhã do dia 2 de dezembro às Conferência das Nações Unidas sobre Alterações Climáticas, em curso no Dubai (COP28).O Primeiro-Ministro reivindicou o papel da Itália no processo de descarbonização e no esforço para limitar o aumento da temperatura global a 1,5 °C.Mas fê-lo no âmbito de um discurso em que pretendia reiterar a sua abordagem às alterações climáticas e à transição energética:“pragmático”, “livre de radicalismos inúteis”, “não ideológico”. COP28, o que aconteceu com a crise climática? Estas palavras de ordem são as que sempre caracterizaram discurso de direita sobre clima e meio ambiente.Se os avaliássemos apenas pelo seu significado literal, não seríamos capazes de compreend...

No passado dia 3 de outubro, os trabalhadores da fábrica Crevalcore da Magneti Marelli entrou em greve contra a intenção, declarada pelos gestores, de fechar a fábrica.Após a mobilização dos sindicatos e dos políticos locais e nacionais, a empresa decidiu suspender o procedimento de encerramento. Embora a Magneti Marelli lide principalmente com baterias, a fábrica de Crevalcore ainda trabalha com componentes de motores de combustão interna.Por esta razão, afirmam os gestores, registou-se uma diminuição do volume de negócios nos últimos anos, o que tornou imprescindível o encerramento da fábrica. A crise da Magneti Marelli da Crevalcore, aliás, não pode ser vista como um caso isolado, mas sim como um fracasso da estratégia do nosso país em acompanhar a mobilidade elétrica.Isto enquanto o resto do mundo decidiu levar o desafio a...