Ошибки, изъяны и ложь правительственной версии резни в Кутро

новости Публиковать теги Источники о нас конфиденциальность
GratisForGratis

ValigiaBlu

https://www.valigiablu.it/piantedosi-informativa-camera-naufragio-cutro/

Эти люди были не в состоянии спастись.Но действительно ли, с чистой совестью, есть ли кто-нибудь, кто верит, что правительство намеренно привело к гибели 60 человек?Давайте будем серьезными.Проблема проста в своей трагичности.Никаких экстренных сообщений от Frontex не поступало.Нас не предупредили.Ничто в этом вопросе не имеет ничего общего с мерами правительства по отношению к НКО.

Премьер-министру Джорджии Мелони потребовалась неделя, чтобы комментарий резня Кутро в Калабрии, самое серьезное кораблекрушение с 2013 года на итальянском побережье, в результате которого на данный момент подтверждена гибель 72 человек, в том числе 28 несовершеннолетних, и около сорока человек пропали без вести.И он сделал это, заблокировав тех, кто ставит под сомнение ответственность итальянских властей в непрозрачной динамике спасательной цепочки, и тех, кто призывает к отставке министра внутренних дел Маттео Пьянтедози не только из-за его слов о редкой бесчеловечности. сразу после трагедии, но и для спасательной операции после уже произошедшего кораблекрушения.«Каждый день оппозиция требует отставки того или иного министра.Это уже не новость», - сказал Мелони так, как будто просьба об отставке была скорее вопросом политической стычки.

Почему вице-президент Копасир Донзелли и заместитель министра юстиции Дельмастро должны уйти в отставку

 

Но здесь, как и в случае с использованием конфиденциальной информации депутатом Fratelli d'Italia и вице-президентом Copasir Джованни Донзелли и заместителем министра юстиции Андреа Дельмастро относительно предполагаемых связей между анархистом Альфредо Коспито и некоторыми мафиози, задержанные по режиму 41-бис, речь идет о функционировании учреждений.Таким образом, этот вопрос носит как институциональный, так и политический характер и в данном конкретном случае требует ясности в цепочке спасательных операций в часы, непосредственно предшествовавшие затоплению судна с примерно 200 людьми на борту, которое четырьмя днями ранее покинуло Измир. Турция .

Требовать ясности не означает верить, «что правительство намеренно стало причиной смерти 60 человек», как утверждает Мелони.Это означает снять с себя вину и переложить ответственность, которая уже неделю продолжается между Береговой охраной (которая подчиняется Министерству транспорта), Финансовой полицией (которая подчиняется Министерству внутренних дел) и Frontex ( Европейское агентство по охране границ и прибрежных районов).Среди тех, кто утверждает, что с ними консультировались только для получения информации и что операцию проводила морская полиция, признавая при этом, что они могли вмешаться утром 26 февраля, но не сделали этого из-за процедурных проблем (Береговая охрана), те, кто утверждает, что не имеет права оказывать помощь, поскольку вмешательство было оформлено как «правоохранительная деятельность» (Финансовая полиция), и кто повторяет, что они «немедленно отправили отчет» всем итальянским властям и что они сделали то, что было в пределах их компетенция (Frontex).

Кораблекрушение Кротоне:резня в тени институциональных последствий для обязанностей

На данный момент единственное, что можно сказать наверняка, это то, что - как видно из пресс-релизов Береговой охраны, финансовой полиции и Frontex - операция сразу же была полицейской операцией, а не спасательной операцией, и что указание государства на ее начало Спасательные процедуры так и не начались.В Риме никто не взял на себя ответственность за координацию спасательных работ.В своих заявлениях из Абу-Даби Мелони не сделал ничего, чтобы разгадать проблему, а вместо этого возложил ответственность на Frontex:«От Frontex не поступило никаких экстренных сообщений.Нас не предупредили».

Европейское агентство не прокомментировало заявления премьер-министра Италии, а ограничилось подчеркиванием того, что оно направило отчет всем итальянским властям и что «классификация происшествия как «поисково-спасательного» по международным стандартам , это зависит от национальных властей».Самолеты и дроны Frontex «патрулируют отдельные районы за пределами внешних границ ЕС в рамках многоцелевого воздушного наблюдения», объясняет Катажина Фолькманн, пресс-служба агентства.«Если кто-нибудь заметит лодку, нуждающуюся в помощи, агентство информирует национальный орган, ответственный за спасательные работы в этом районе, и следует его инструкциям в соответствии с международным морским правом».

Статья, опубликованная на Пресса идентифицировать пять улик, представленных в отчете Frontex, которые должны были инициировать спасательные операции, а не полицейскую операцию, но которые были плохо учтены или даже проигнорированы.

Отчет Frontex, как мы читаем в статье, был разослан на 27 адресов электронной почты в 23.03 25 февраля, за пять часов до кораблекрушения.

  1. До 23:00 «система спутникового мониторинга Flying fish, которой оснащено транспортное средство Frontex, принимает телефонный звонок со спутникового устройства на борту судна и направляется в сторону Турции.
  2. Frontex также сообщила об «открытии носовых вентиляционных отверстий», то есть об открытии иллюминаторов судна, вероятно, для того, чтобы люди могли дышать.Должно быть, это уже навело нас на мысль о наличии лодки с чрезмерным количеством пассажиров.Источник Frontex затем он добавил к Еврактив что итальянские власти знали об этой информации.
  3. В отчете упоминаются «вероятные дополнительные люди под палубой» и
  4. «Спасательных жилетов не видно».
  5. Наконец, присутствие всего лишь одного «человека вне палубы» на лодке такого типа не могло считаться обычным явлением.И это должно было вызвать тревогу.

Информация, переданная Frontex, была весьма красноречивой.Остается понять, почему в свете информации, содержащейся в докладе, вмешательство итальянских властей было классифицировано как операция морской полиции", - сказал он.правоохранительные органы», а не как поисково-спасательное мероприятие.Сомнения усиливаются, если учесть, что в бюллетене ВВС по погоде, выпущенном по официальным каналам в 18:00 25 февраля, «с указанием, действительным до 6:00 следующего утра», говорилось о «северном ионическом ветре 7 баллов, очень сильное волнение на море усиливается».Фактически, когда два катера Guardia di Finanza вышли для проведения полицейской операции, они были вынуждены вернуться из-за суровых морских условий.

Почему морских условий и информации, содержащейся в отчете Frontex, оказалось недостаточно для начала спасательной операции на море?Учитывая состояние моря и судна, почему не была инициирована «официальная спасательная операция», проведенная администрацией порта – береговой охраной?И тогда еще один вопрос, который мы носим с собой уже неделю, остается без ответа:почему сообщение MRCC Рима, которое произошло за 16 часов до тревоги Frontex, не было продолжено и никто не вмешался?

Министр внутренних дел Пиантедози не ответил на эти вопросы и на своем брифинге перед Палатой и Сенатом, помимо реконструкции часов, предшествовавших кораблекрушению, ограничился повторением позиции, которую повторяло большинство правительства. начиная с нескольких часов, последовавших за резней в Стеккато ди Кутро.

Таким образом, Пиантедози он заявил Что:

1) Недостатков в спасательных операциях не выявлено:Причиной трагедии стало преступное поведение контрабандистов, которые решили высадиться ночью, в темное время суток, в месте, которое считалось более безопасным для того, чтобы избежать проверок:«После 4-дневного перехода, миновав архипелаг греческих островов, опять же на основании деклараций, 25 февраля около 18.00 контрабандисты решили остановиться у берегов Калабрии и дождаться благоприятного момента для высадиться и не быть замеченным полицией».

2) На момент отчета Frontex судно не имело проблем с навигацией и находилось в хорошем состоянии, хотя и было переполнено.Никаких сигналов тревоги не поступало, и, следовательно, ответственность за кораблекрушение не может быть возложена на береговую охрану или финансовую полицию, которые действовали правильно.По информации, имеющейся в распоряжении Береговой охраны, «судно не представляло опасной ситуации;никаких сигналов бедствия не поступало;На месте происшествия находилось военно-морское подразделение Финансовой гвардии, посвященное этому событию, которое могло бы предоставить дополнительные элементы посредством прямой обратной связи и которое, при необходимости, также могло бы провести спасательные мероприятия в качестве конкурирующего ресурса, в соответствии с прогнозами. Национального плана САР;погода и состояние моря не изменились».

3) В случае отсутствия сообщения о трудной ситуации (бедствии), утверждает Пиантедози, нормативная база предусматривает, что операция конфигурируется как вмешательство морской полиции.Таким образом, мы не столкнулись с ситуацией, требующей проведения спасательной операции на море.«Чтобы сделать нормативную базу понятной, ценой некоторого упрощения, я хотел бы отметить, что оперативное вмешательство на море можно отнести к двум государственным миссиям: правоохранительные органы и поиск и спасение (так называемые SAR).[...] Активация всей системы SAR не может игнорировать сообщение о чрезвычайной ситуации.Только и исключительно при наличии такого сигнала активируется поисково-спасательное устройство.Однако, если о бедствии не сообщается, оперативное событие рассматривается как вмешательство полиции, в том числе в связи с тем, что ранее наблюдалось в отношении спасательных возможностей наших военно-морских подразделений.Именно это и произошло в рассматриваемом случае».

4) Поскольку это не была бедственная ситуация, и в отсутствие «сигнала тревоги или запроса о помощи со стороны рассматриваемого судна», были отправлены два патрульных катера Guardia di Finanza, но до 4 числа они были вынуждены вернуться обратно». из-за нынешней ужасной погоды и состояния моря».Вскоре после этого «на номер службы экстренной помощи 112 поступил звонок о помощи».Только с этого момента, говорит Пиантедози, материализуется потребность в помощи итальянских властей.Когда спасатели прибывают в Стеккато-ди-Кутро, спасатели обнаруживают перед глазами «тела многих невинных жертв, детей, женщин и мужчин, лежащие на берегу, людей, потерпевших кораблекрушение, и то, что осталось от лодки, выброшенной на мель примерно в 40 метрах от берега. пляж".

Пока Пиантедоси.Но его реконструкция и его объяснения показывают много недостатков:

1) Прежде всего, неверно говорить, что при отсутствии сигнала тревоги вмешательство автоматически конфигурируется как полицейская операция.Как объясняет журналист Radio Radicale Серджио Скандура, «вы не можете поставитьубер всеПолицейская операция в САР.[Лодки] Это плавучие бомбы, готовые взорваться при кораблекрушениях и массовых убийствах.Международные правила гласят, что эти лодки именно потому, что они перегружены, именно потому, что они являются «бомбами», должны автоматически, по умолчанию, считаться находящимися в затруднительном положении, «терпящими бедствие».Это международные линии (ИМО, морские власти ООН), правила ЕС по спасению.Спасение, САР в приоритете.Береговая охрана прибывает на цель, уверяет и успокаивает в мегафон потерпевших кораблекрушение, что делать, чтобы их эвакуировать (даже с посредниками на борту).В первую очередь забирают женщин, детей и уязвимых слоев населения:вы не спрашиваете «следы» у того, кто вот-вот утонет».

Более того, даже неправильно говорить, что просьба о помощи является важным фактором при определении того, столкнетесь ли вы с событием САР или полицией, добавляет Витальба Аззоллини в Твиттере.

Правилами поисково-спасательных операций 2020 года предусмотрено, что поисково-спасательные операции могут быть активированы на основании объективных данных об опасных ситуациях, даже сомнительных или возможных.

2) Пиантедози противоречит сам себе, когда сначала говорит, что морские условия не были опасны для судоходства, оправдывая тем самым, почему была проведена операция морской полиции, а затем уточняет, что два патрульных катера Финансовой гвардии были вынуждены вернуться из-за бурное море.«Если машины финансовой полиции были вынуждены вернуться в порт из-за плохой погоды, как можно было считать гулету, которая при этом шла перегруженной в этом районе, «не» находящейся в опасности?»

Наконец, министр хотел предоставить некоторую контекстуальную информацию, чтобы подтвердить эффективность государственной политики и указать на связь между присутствием НПО и смертностью на море.Среди них Пиантедози утверждал, что «только в 2016 году, когда гуманитарная военно-морская операция все еще действовала, Маре Нострум - запущен после кораблекрушения Лампедузы в октябре 2013 года с 368 погибшими, с использованием мощного воздушно-морского устройства и с присутствием кораблей НПО - жертвами в Сицилийском проливе, по данным Международной организации по миграции, стали 4574 человека.В 2022 году, по данным того же источника, жертв было 1377».

И в этом случае сообщения министра, мягко говоря, неточны. Маре Нострум оно закончилось в 2014 году, а НПО пришли позже, именно для того, чтобы заполнить ту «пустоту, оставленную Штатами», о которой они часто говорят в пресс-релизах, вспоминает Джансандро Мерли.

В заключение, как подчеркивает Адриано Бионди, Пиантедози «внес путаницу в реконструкцию, он не смог точно очертить субординацию и ответственность за выбор, сделанный в часы, когда произошла трагедия;он увлекся весьма сомнительными техническими соображениями (например, относительно конфигурации или отсутствия операции SAR) и жестоко упростил различие между спасательными операциями и операциями спасательных операций. правоохранительные органы (главное, чтобы понять, что пошло не так).Катастрофа на формальном уровне, даже необъяснимая, учитывая, что речь идет не о пресс-конференции или импровизированных заявлениях, а об информации, подготовленной вовремя и в такой обстановке, которая потребовала бы огромного внимания к каждому шагу».

Фактически, в своей речи министр защищал подход правительства к миграционному явлению, который также вытекал из его непосредственных заявлений сразу после кораблекрушения, что является результатом последовательной политической культуры:Миграции и управление ими – это скорее вопрос полиции, чем спасения.А кто лезет в море, ведь мало его ищет.Именно эту идеологическую систему по отношению к феномену миграции необходимо демонтировать еще до того, как требовать отставки того или иного министра.

Если этого не произойдет, возможные сценарии легко представить.Резням, подобным резне Кутро, суждено повториться, поскольку обязанность спасать жизни теперь воспринимается – даже поощряется – как договорная или отступающая.И это верно на многих уровнях, если учесть еще и споры, возникшие по поводу инициалов. условия гостеприимства для выживших.Так что другим спасателям, другим врачам на других побережьях придется жить с выловленными из воды телами.Остальным выжившим придется взвеситься стоит ли подавать в суд на Италию, при этом живя с невыразимыми страданиями. Если подобные массовые убийства повторятся, между институтами неизбежно возникнет такое воздействие, которое будет вредным для Италии:поскольку с точки зрения политической ответственности, как видно, единственный способ оправдать такое поведение – это поднять придирчивые дымовые завесы, не имея возможности громко признать готовность нарушать международные конвенции и договоры.Ведь два дня назад Мелони заблокировал указ Пиантедози, а это значит, что правительство, далёкое от пропагандистских стратегий, прекрасно знает правила игры, которые оно навязывает, и когда оно не в состоянии их навязать, оно предпочитает отступить, надеясь, что это не будет слишком заметно.

Однако чего никто не может себе представить, так это общие человеческие издержки, выходящие за рамки миграционной политики.Потому что, если именно по случаю столь травмирующего и ужасного события действует принцип, что можно не только уклоняться от ответственности, но даже перекладывать ее на тех, кто требует от них отчета, - как это сделал Мелони, поставивший правительство в роли жертвы, обвиняемой перед микрофонами - тогда большинство извлекнет только один урок.То есть, все того стоит, что потенциально вам это может легко сойти с рук.

Предварительный просмотр изображения:Министр внутренних дел Маттео Пиантедози во время своего информация в Палату депутатов

Лицензировано под: CC-BY-SA
CAPTCHA

Откройте для себя сайт: siteUrl

реклама

 

^