Европейский Союз, по-прежнему слишком много смертей на дорогах:цель 2030 года далека

За последний год смертность на дорогах снизилась всего на 1 процент.Италия на 21 месте среди 27 стран Евросоюза.Финляндия выступила хорошо.

Европейский Союз поставил цель сократить на 50 процентов, к 2030 году количество мертвый на дорогах континента.Но путь все равно обещает быть долгим и для достижения цели необходимо решительное решение. ускоренный.Фактически в прошлом году на дорогах Евросоюза погибло 20 418 человек.

В Европе в 2023 году одна смерть на дорогах каждые два часа

Давайте поговорим о 56 жертв за день, более двух в час, что на 1 процент меньше, чем в 2022 году;процент, который придется увеличить как минимум в 6 раз, чтобы достичь цели сообщества.Такая картина следует из годового отчета Индекс безопасности дорожного движения Европейского совета по транспортной безопасности (European Transport Safety Council), частью которого для нашей страны является Автомобильный клуб Италии.

В Италия Число жертв дорожно-транспортных происшествий снизилось на 2 процента за один год.Уровень смертности на миллион жителей остается выше среднеевропейского (52 против 46), а из 27 стран Союза наша занимает лишь второе место. 21 место относительно снижения смертности за последнее десятилетие.Отличные результаты достигаются благодаря Финляндия, получившая награду «Индекс безопасности дорожного движения 2024» за отличные результаты, достигнутые в области безопасности дорожного движения, результат глобальной стратегии и важных долгосрочных целей:за последнее десятилетие в этой скандинавской стране число жертв дорожно-транспортных происшествий сократилось на 29 процентов по сравнению со средним показателем по Европе, составляющим 16 процентов.

Нам нужно Европейское агентство по безопасности дорожного движения

Поскольку уже существуют действующие агентства, отвечающие за безопасность воздушного, морского и железнодорожного транспорта, Европейский совет по безопасности на транспорте обратился с просьбой о создании Европейское агентство по безопасности дорожного движения;реальность, которая должна быть наделена конкретными полномочиями, такими как управление внедрением транспортных средств автономное вождение и проведение углубленных расследований наиболее серьезных инцидентов.

«Безопасность дорожного движения, – пояснил директор ETSC, – Антонио Авенозо – снова должно стать приоритетом.За последние пять лет на европейских дорогах погибло 100 тысяч человек и еще 100 тысяч умрут в ближайшие пять, если ничего не изменится.Новые члены Европарламента и члены комиссии должны немедленно взяться за дело».Европейский совет по безопасности на транспорте также призвал Комиссию ЕС пересмотреть правила техники безопасности транспортных средств с учетом быстрого прогресса технологий, а также установить новые стандарты периодических проверок транспортных средств, чтобы обеспечить правильное обслуживание и эффективность новых технологий на протяжении всего срока службы транспортных средств.