- |
ال مستقبل السيارات كهربائي, ولكن الكثير من الناس يشعرون بالقلق بشأن سلامة السيارات الكهربائية اليوم.
غالبًا ما يتوقف الرأي العام حول سلامة حوادث السيارات الكهربائية على عدد قليل حوادث حريق رفيعة المستوى.يمكن القول إن هذه المخاوف المتعلقة بالسلامة في غير محلها، كما أن السلامة الفعلية للمركبات الكهربائية أكثر دقة.
لقد سلامة المركبات بحثت لأكثر من عقدين من الزمن، مع التركيز على الميكانيكا الحيوية للإصابات الناجمة عن حوادث السيارات.إليكم وجهة نظري حول مدى جودة حماية المجموعة الحالية من المركبات الكهربائية للناس:
السؤال المشتعل
تخضع المركبات الكهربائية ومركبات الاحتراق الداخلي لنفس إجراءات اختبار التصادم لتقييم مدى صلاحيتها للاصطدام وحماية الركاب.يتم إجراء هذه الاختبارات من قبل الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة برنامج تقييم السيارات الجديدة و معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة.
تستخدم هذه التحليلات دمى اختبار التصادم التي تمثل الركاب متوسطي الحجم من الذكور والإناث الصغار لتقييم مخاطر الإصابات.يمكن للاختبارات تقييم خطر الحريق سواء الناجم عن الهروب الحراري - عندما تتعرض بطاريات الليثيوم أيون لتسخين سريع لا يمكن السيطرة عليه - في بطاريات السيارات الكهربائية الممزقة أو تسرب خزان الغاز لمركبات الاحتراق الداخلي.
لم يتسبب أي من اختبارات التصادم التي أجراها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة للمركبات الكهربائية في إثارة أي حرائق.تسفر تقارير اختبارات التصادم لبرنامج تقييم السيارات الجديدة عن نتائج قابلة للمقارنة.أثناء تشغيل تحليل بيانات العالم الحقيقي حرائق المركبات التي تنطوي على المركبات الكهربائية محدودة، يبدو أن تدقيق وسائل الإعلام ووسائل التواصل الاجتماعي بشأن خطر نشوب حريق بالمركبات الكهربائية مبالغ فيه بشكل غير متناسب.
مسائل ثقيلة
ما يبرز فيما يتعلق بسلامة المركبات الكهربائية هو أن نتائج اختبارات التصادم وبيانات الإصابات الميدانية ومطالبات الإصابات الصادرة عن معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة تكشف جميعها أن المركبات الكهربائية تتفوق على نظيراتها ذات الاحتراق الداخلي في حماية ركابها.
تتلخص ميزة EV هذه في مزيج من الفيزياء والتقنيات المتطورة.
بفضل حزم البطاريات الضخمة الموجودة في قاعدة السيارة، تميل المركبات الكهربائية إلى ذلك تحمل وزنًا أكبر بكثير وتتمتع بمراكز ثقل أقل من المركبات التقليدية.يقلل هذا الإعداد بشكل كبير من احتمالية وقوع حوادث الانقلاب، والتي لها ارتفاع معدل الوفيات.علاوة على ذلك، تملي ديناميكيات التصادم أنه في حالة حدوث تصادم بين مركبتين، تتمتع المركبة الأثقل بميزة واضحة لأنها لا تتباطأ بشكل مفاجئ، وهو عامل يرتبط بقوة بمخاطر إصابة الركاب.
على الجانب التكنولوجي، تمثل معظم المركبات الكهربائية نماذج أحدث مجهزة بأحدث أنظمة السلامة، بدءًا من المواد المتقدمة التي تمتص الطاقة إلى أنظمة تجنب الاصطدام المتطورة وترقية إعدادات أحزمة الأمان والوسائد الهوائية.تعمل هذه الميزات بشكل جماعي على تعزيز حماية الركاب.
حيث ترتفع المخاطر
ولسوء الحظ، تمثل المركبات الكهربائية أيضًا العديد من تحديات السلامة.
في حين أن الثقل المتأصل في المركبات الكهربائية يوفر ميزة طبيعية في حماية الركاب، فإنه يعني ذلك أيضًا المركبات الأخرى تتحمل العبء من امتصاص المزيد من طاقة التصادم في الاصطدامات بالمركبات الكهربائية الأثقل.وهذه المعضلة محورية في مفهوم "توافق الأعطال"، وهو مجال راسخ لأبحاث السلامة.
فكر في سيناريو تصطدم فيه سيارة سيدان صغيرة بشاحنة ثقيلة.يواجه ركاب سيارة السيدان دائمًا مخاطر إصابة أعلى.دراسات التوافق مع الأعطال تقيس المركبة "العدوانية"بمستوى الضرر الذي يلحق بالمركبات الأخرى، والموديلات الأثقل تعتبر دائمًا أكثر عدوانية.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الطاقة المتزايدة المرتبطة بالتأثيرات الناجمة عن المركبات الكهربائية الأثقل، وخاصة الشاحنات الصغيرة الكهربائية، تظهر تحديات كبيرة لحواجز الطرق السريعة.علاوة على ذلك، فإن المركبات الكهربائية - وخاصة تلك التي تعمل بصمت بسرعات منخفضة - تظهر في الصورة زيادة المخاطر على المشاة وراكبي الدراجات وغيرهم الذين قد لا يسمعون نهج المركبات الكهربائية.
تقنيات أفضل، سلامة أفضل
على الرغم من أن السيارات الكهربائية توفر تطورات تتعلق بالسلامة لركابها، إلا أنه من المهم الاعتراف بمخاوف السلامة التي تشكلها للآخرين على الطريق ومعالجتها.
أعتقد أن التقدم التكنولوجي سيكون بمثابة المحفز الأساسي للتغلب على عقبات السلامة التي تواجهها المركبات الكهربائية.مواد خفيفة الوزن، تقنيات استشعار وخوارزميات أمان أكثر قوة, وستلعب أحزمة الأمان المحسنة والوسائد الهوائية الأفضل أدوارًا محورية في مواجهة هذه التحديات.
علاوة على ذلك، من المرجح أن يؤدي الارتباط الوثيق بين المركبات الكهربائية وقدرات الحوسبة سريعة التطور إلى تعزيز تطوير تقنيات السلامة الجديدة.