https://www.lifegate.it/bmw-idrogeno-pezzo-mancante-mobilita
- |
- تواصل BMW اختباراتها على سيارات الهيدروجين:يتم حاليًا نشر أسطول مكون من 100 هيدروجين iX5 دوليًا لأغراض العرض التوضيحي.
- وتسلط خريطة العالم للبنية التحتية للإمداد الضوء على الميزة القوية التي تتمتع بها الدول الآسيوية.
- في عام 2007، تم تسليم أول سيارة BMW تعمل بالهيدروجين إلى رئيس منطقة لومباردي آنذاك روبرتو فورميجوني.
في بميغاواط سلسلة من الاختبارات على أسطول من السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود هيدروجين, ، والتي أجريت بالتعاون مع بعض الشركاء في أجزاء مختلفة من العالم.موضوعي؟إنتاج سلسلة ممكنة.نعم المباراةسيارات الهيدروجين, ، بين الصعود والهبوط، ليس مغلقا على الإطلاق، على العكس من ذلك.وعلى الرغم من أن العديد من الدراسات والأبحاث لا تزال تشير إلى مركبات النقل الثقيل (ولكنها أيضًا القطارات, السفن وحتى طائرات) باعتبارها الأكثر ملاءمة لاعتماد خلايا الوقود الهيدروجيني (لأنها مناسبة بشكل خاص للمسافات الطويلة ووسائل النقل الأكثر تكلفة من حيث الحمولة والطاقة)، فإن السيارة التي ينبعث منها بخار الماء فقط من العادم تستمر في تمثيل الحل البديل إلى السيارة الكهربائية.لذلك تستمر الاختبارات وبعد تويوتا ميراي و هيونداي نيكسو (النموذجان الوحيدان المعروضان للبيع حاليًا في إيطاليا أيضًا)، بالترتيب الزمني لأحدث الطرازات بي ام دبليو, ، بأسطول من iX5 الهيدروجين, بهدف توفير معلومات قيمة للمصممين من ناحية، ومن ناحية أخرى، تسليط الضوء على إمكانات السيارة الكهربائية بخلايا الوقود.
كيف تعمل السيارة التي تعمل بالهيدروجين (الكهربائية)؟
الهدف من الاختبارات التجريبية هو تحليل جميع الجوانب المختلفة لاستخدام سيارة الهيدروجين، بما في ذلك المكونات الوظيفية وتجربة القيادة التي - كما أكده اختبارنا أيضًا - تشبه تماماً سيارة السيارة الكهربائية "العادية": صامت وخالي من الاهتزاز وممتع (يوفر الهيدروجين iX5 قوة 401 حصان…).مع ميزة:إن أوقات التزود بالهيدروجين أقصر بكثير من أسرع عمليات إعادة الشحن الكهربائية المتاحة اليوم، أي 3/4 دقيقة الحد الأقصى، مع الحكم الذاتي تقريبا 500 كيلومتر.لكن دعونا نقوم بمراجعة.كيف تعمل السيارة التي تعمل بالهيدروجين؟تولد خلية الوقود الكهرباء بشكل مستقل باستخدام الهيدروجين الموجود على متنها (يحتوي الخزان في حالة سيارة BMW iX5 على 6 كيلوغرامات من الهيدروجين)، وبالتالي لا تحتاج إلى إعادة شحنها من مصدر خارجي.المنتج الثانوي الوحيد المنبعث هو بخار الماء.
تستخدم نماذج BMW الأولية خلايا وقود قادرة على توليد طاقة كهربائية متواصلة تبلغ 125 كيلووات/170 حصانًا، مع وقت للتزود بالوقود لا يتجاوز بضع دقائق، كما رأينا.لقد تم اختبار تكنولوجيا خلايا الوقود لبعض الوقت، ولكن على الرغم من فوائدها العديدة، فإنها لا تزال قائمة بعض التحديات للتغلب عليها, ، قبل كل شيء العرض على نطاق واسع من الهيدروجين الأخضر, ، أي إنتاجها من مصادر متجددة، وإنشاء البنية التحتية للتزود بالوقود;حتى الآن يمكن تلخيص الوضع في إيطاليا بسهولة: بولزانو و ميستري إنهما المحطتان النشطتان الوحيدتان، الأولى مستقلة، والثانية افتتحتها للتو إيني.ل سان دوناتو بدلاً من ذلك، في ضواحي ميلانو، وبعد سنوات عديدة (والإعلانات)، لا يزال افتتاح محطة ثالثة للتزود بالوقود في انتظاره.
بي ام دبليو:"للهيدروجين دور رئيسي في عملية تحول الطاقة"
باختصار، في حين أنه من المعقول توقع زيادة كبيرة في المعروض من الهيدروجين الأخضر في السنوات المقبلة كمورد لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرتبطة بالنقل، إلا أن "الأداة" الأكثر ملاءمة لاعتماد الهيدروجين تظل حتى الآن الشاحنات والقطارات. ، وكلاهما حل نقل مهم لمسافات أطول وأحمال أثقل.ومع ذلك، هناك سلسلة من الأسئلة تثقل كاهل السيارة.وفي الواقع، إذا أصبحت التكنولوجيا ناضجة الآن، فإن الأمر يتطلب الحوافز والبنية التحتية في المقام الأول.ومع ذلك، يبدو أن BMW مصممة على مواصلة مرحلة التطوير.حتى الآن أسطول تقريبا 100 مركبة يتم استخدامه حاليًا دوليًا لأغراض العرض والتجربة."الهيدروجين هو مصدر طاقة متعدد الاستخدامات وله دور رئيسي يلعبه في عملية تحول الطاقة وبالتالي في حماية المناخ.ففي نهاية المطاف، إنها واحدة من أكثر الطرق كفاءة لتخزين ونقل الطاقة المتجددة أوليفر زيبسي, ، رئيس مجلس إدارة شركة BMW Ag.
تم تحديده باعتباره ناقل الطاقة المثالي لتسريع التحول في قطاع التنقل، بالنسبة لشركة Zipse، "الهيدروجين هو القطعة المفقودة من اللغز عندما يتعلق الأمر بالتنقل الخالي من الانبعاثات"، مما يؤكد كيف يمكن لتقنية واحدة (السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية) أن تفعل ذلك لن يكون ذلك كافيًا لحل مشكلة التأثير المناخي للتنقل حول العالم.انضمت BMW إلى الحملة طموح الأعمال عند 1.5 درجة مئوية مدفوعة بمبادرة الأهداف القائمة على العلوم والتي تخطط لتحقيق الهدف الكامل الحياد المناخي على طول سلسلة القيمة بأكملها، من العرض إلى مرحلة الإنتاج والاستخدام، مع خفض الانبعاثات بنسبة 40 في المائة على الأقل بحلول عام 2030 (مقارنة بعام 2019).
رائد بيئي لرئيس منطقة فورميجوني
لكن iX5 Hydrogen ليس سوى محاولة BMW الأخيرة لتطوير سيارة تعمل بالهيدروجين.في 2007 تم تسليم رئيس المقر الإيطالي للعلامة التجارية آنذاك إلى روبرتو فورميجوني, ، رئيس منطقة لومباردي، واحد بي ام دبليو السلسلة 7 الهيدروجين (العلامة التجارية الرائدة آنذاك) بهدف "رفع مستوى الوعي بين وسائل الإعلام والمؤسسات والشركات حول ثقافة الهيدروجين" في بلدنا.ويجب القول أنه كان نهجًا تكنولوجيًا مختلفًا تمامًا، حيث بدلاً من خلايا الوقود الحالية، كان لدى الهيدروجين 7 محرك 12 سلندر الاحتراق الداخلي "ثنائي التكافؤ"، وهي تقنية سمحت بالعمل على البنزين والهيدروجين.تم التخلي عن المشروع الذي كان يضم حوالي مائة سيارة تجريبية 2009 لصالحسيارة كهربائية.